tag:blogger.com,1999:blog-45154415176617880722024-03-13T04:57:31.717+01:00Ideas para cambiar EldaUnknownnoreply@blogger.comBlogger70125tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-9481986257366767512021-05-31T05:07:00.006+02:002021-05-31T15:31:27.858+02:00Ha llegado el momento: ELDA y PETREL SE TIENEN QUE FUSIONAR YA<p> </p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">A lo largo de esta
primavera, nuestro insigne periódico local Valle de Elda, ha venido publicando
varios artículos de prensa titulados “</span><i style="mso-bidi-font-style: normal;"><span style="color: black; font-family: "Cambria",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Expertos analizan los retos que deben de afrontar Elda y Petrer en
los próximos años</span></i><span style="color: black; font-family: "Cambria",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">”. En ellos, diversas personalidades
conocidas de la ciudad, comentaban sus impresiones sobre qué necesitamos para
tener un futuro mejor.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria",serif; mso-bidi-font-family: Arial;">Leyendo las declaraciones de los entrevistados, ha habido
algo que me ha llamado poderosamente la atención, y es el hecho de que casi todos
ellos, por primera vez, estaban empezando a alzar la voz reclamando unidad
entre Elda y Petrel. He de decir que ninguno de ellos se atrevió a nombrar
explícitamente la cuestión de la fusión de municipios, quizá por miedo de
generar polémicas. Pero lo voy a hacer yo.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><b>Seamos claros y
sinceros: Elda-Petrel ya es una única ciudad. Lo viene siendo desde hace muchas
décadas y ya ha llegado el momento de que nuestras instituciones empiecen a actuar como tal. </b><o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><b>Elda y Petrel tienen que fusionarse íntegra, total y oficialmente.
Y tienen que hacerlo ya. </b>Cada año que pasa en el que ambos municipios siguen caminando
por separado, es un tremendo coste de oportunidad que ni nos podemos permitir,
ni deberíamos tolerar. De hecho, la ansiada fusión debería haberse hecho ya a
mediados de siglo XX, y nuestra ciudad habría vivido una transformación muy
diferente a la que hoy conocemos.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="color: black; font-family: "Cambria",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="color: black; font-family: "Cambria",serif; mso-bidi-font-family: Arial;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi031a6CwF7JHmiP-RQlWWgf8xmrWE6mFV-8E2AI8a_9umtwi7_k6PvcvKu4z2qDjcZXC0BBqpxzD-IjvAMLUtWugpQudhURTES3hGaHm9fyrHngr30zIG_8EYukbMpHO_0qFlxmOvffUEj/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="797" data-original-width="1385" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi031a6CwF7JHmiP-RQlWWgf8xmrWE6mFV-8E2AI8a_9umtwi7_k6PvcvKu4z2qDjcZXC0BBqpxzD-IjvAMLUtWugpQudhURTES3hGaHm9fyrHngr30zIG_8EYukbMpHO_0qFlxmOvffUEj/" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Elda y Petrel hace
mucho que dejaron de mirarse de espaldas. Fue un matrimonio que se produjo “sin
permiso”, pero que ha echado profundas raíces. Nosotros, los vecinos, hemos
materializado esa unión, aún sin el respaldo de nuestros políticos. Todos
nosotros tenemos amigos y familiares en ambos municipios, en los que hacemos
vida diaria común, formando parte de un mismo todo.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Recorremos las
mismas calles, compramos en los mismos comercios, paseamos por los mismos
montes, trabajamos en las mismas fábricas, y utilizamos los mismos servicios, sin
importar en qué lado de la frontera se encuentren. Todos nosotros tenemos muy
claro que somos ciudadanos de una sola ciudad y nos comportamos y relacionamos
como tal. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Todos, excepto
nuestros políticos, que se tapan los ojos, y parecen empeñarse en querer vivir
de espaldas a la realidad. Nuestros ayuntamientos siguen decididos en actuar en
contra de los deseos y las necesidades de todos nosotros. Y hablemos sin
tapujos: esto ocurre porque hay detrás intereses políticos y económicos que
nadie quiere tocar. Tener 2 ayuntamientos, da lugar a tener 2 alcaldes, 2
equipos de gobierno y 2 plenos llenos de concejales. Y no solo eso, sino que todas
y cada una de las funciones, cargos públicos, oficinas, empresas públicas, colocaciones, concesiones, y
actividades de un ayuntamiento, existen POR DUPLICADO.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">No seamos
ingenuos. La política es un negocio, y la gente que vive de la política y de todas
sus actividades relacionadas, prefieren que sigan habiendo 2 ayuntamientos, a
que estos se fusionen en uno solo. Pues así, tocan a más. Es simple. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Si tengo la
fortuna de que este texto llegue a nuestros ayuntamientos y alguno de ustedes que están leyendo, es miembro de cualquiera de las 2 corporaciones, les pido que hagan un ejercicio de sinceridad. Saben tan bien como yo, que si Elda y Petrel no se han convertido aún en Elda-Petrel, (es decir, en un único municipio unificado), es por el interés político que hay detrás. Un interés, que va en contra de los verdaderos
intereses y necesidades de la ciudad y sus habitantes. Creo, estimados concejales, que ha llegado el momento de pensar y dar un paso al frente.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><b>Si Elda-Petrel se
fusionara en un único municipio, automáticamente nos convertiríamos en una de
las mayores ciudades de todo el levante español. Un gran municipio de 150 km2
de superficie, y con una población de casi 90.000 habitantes. Es decir, la
tercera ciudad más grande de la provincia de Alicante y la quinta de la
Comunidad Valenciana</b>, por detrás tan sólo de Valencia, Alicante, Elche y
Castellón. Por separado, Elda ocupa el puesto 14º y Petrel el 24º<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><o:p> </o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJPCpBJ8NuvB4JbxZirKOSTgZdJn6rT81c6IkTTd8l5gPlPaVjkgiwnb_EJ6oVy6rVaLNKVGM0EKS6mJZbuMkHbQsGW0_Me637gTSr7G6EVsWGxmkzagr3qr82T8oSZNfQhbtL6Lxxzz83/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="785" data-original-width="1024" height="307" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJPCpBJ8NuvB4JbxZirKOSTgZdJn6rT81c6IkTTd8l5gPlPaVjkgiwnb_EJ6oVy6rVaLNKVGM0EKS6mJZbuMkHbQsGW0_Me637gTSr7G6EVsWGxmkzagr3qr82T8oSZNfQhbtL6Lxxzz83/w400-h307/Elda-Petrel+Municipio.png" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsFRNU0TTNxlEybWfnWgZxfgMkgfeKv6BQKV1PampMcQgOu-rpOTqi7H8CmylfFr81bEgOq2jfC6s4dVD4gEj0_RDF13YvrJ-kheY2KtU17oZhoe_St8U0tsRQ9S3pNHKry7btcHSBmHis/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsFRNU0TTNxlEybWfnWgZxfgMkgfeKv6BQKV1PampMcQgOu-rpOTqi7H8CmylfFr81bEgOq2jfC6s4dVD4gEj0_RDF13YvrJ-kheY2KtU17oZhoe_St8U0tsRQ9S3pNHKry7btcHSBmHis/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="966" data-original-width="1600" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsFRNU0TTNxlEybWfnWgZxfgMkgfeKv6BQKV1PampMcQgOu-rpOTqi7H8CmylfFr81bEgOq2jfC6s4dVD4gEj0_RDF13YvrJ-kheY2KtU17oZhoe_St8U0tsRQ9S3pNHKry7btcHSBmHis/w400-h241/elda-petrel+mapa2.jpg" width="400" /></a></div></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Cambria, serif;">Con la
unificación, tendríamos el tamaño suficiente para poder acogernos a la Ley de Grandes Ciudades de España, con
la que podríamos disfrutar de privilegios legales y mayores inversiones. El
peso político, económico y demográfico, así como la influencia que ejerceríamos al ser LA QUINTA CIUDAD más grande de la
región, sería innegable y notable. Y no solo en cuanto a lo que el sector público se
refiere, sino a nivel de inversiones privadas. Porque también influye la imagen
de potencia que se proyecta.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Estadísticamente
pasaríamos a ser una ciudad grande, con mucho territorio y mucha población,
encuadrada además en una ubicación estratégica. Una ciudad que ofrecería una
imagen dinámica y pujante a los inversores. Un nuevo municipio unificado, que une sus fuerzas para embarcarse en un proyecto ambicioso y renovador, que resultaría muy atractivo para
el ámbito privado. Incluso se hablaría largo y tendido de nosotros en el ámbito político nacional. No sólo seríamos un ejemplo a seguir para otras conurbaciones, sino que la propia publicidad nos pondría en el punto de mira, con todo el beneficio que ello conlleva.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Pero el principal
beneficio de todos, sería poder unificar por fin <b>LA PLANIFICACIÓN URBANÍSTICA</b>.
Hace ya años, publicamos aquí mismo un artículo llamado “<a href="http://eldacambia.blogspot.com/2014/01/avenida-de-madrid-el-muro-de-la.html" target="_blank"><b><span style="color: #3d85c6;">Avenida de Madrid, elMuro de la Vergüenza</span></b></a>”, en el que denunciábamos la infame actuación histórica
por parte de nuestros ayuntamientos. Cómo en lugar de haber pactado un ordenamiento
urbano conjunto décadas atrás, se dedicaban a construir tapones y puntos negros
a lo largo de toda la frontera, que impiden y dificultan el libre tránsito
entre ambos municipios. Algo a todas luces incomprensible.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Muchas de estas
trabas físicas siguen existiendo. Además, muchos otros viales de gran
importancia que se deberían de construir para interconectar más fluidamente nuestros barrios, siguen sin llevarse a cabo. Ambos
ayuntamientos siguen mirándose de espaldas, planificándose como si estuviéramos en
islas separadas en mitad del mar. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">El hecho de seguir
siendo 2 municipios separados, hace que ambos ayuntamientos sigan enfrentándose
y COMPITIENDO estúpidamente, para ver quien se lleva el gato al agua. A ver quién
de los 2 consigue más industrias, quién de los 2 consigue más población, o más centros
comerciales, o más tiendas de marcas conocidas, o quién tiene más bares, o quién construye más pisos
nuevos. Y así siempre. Una eterna y estéril competición que intenta enfrentarse en lugar de complementarse, que nos está perjudicando y
empobreciendo a todos. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Por ejemplo: ¿No
se da cuenta Elda de qué grandísima estupidez es empeñarse en duplicar la
superficie de Campo Alto y Finca Lacy? Para ello quieren construir además, una serie de carreteras que supondrían arrasar por completo con los montes de la umbría de Bolón, o llevarse por delante cientos de campos
residenciales en las Agualejas, para una carretera claramente innecesaria fuera del casco urbano. ¿Para
qué, si está claro que el mejor lugar donde situar nuevas industrias es junto a
la autovía, en suelo de Petrel?<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Cambria",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhaFIzYOfhN8gGxds9sBVO0h8IyEaUZpfVKovkyUDLwtujk0kEUi5QV79FmWKiE4rRFtAnHMceVB2XqinEn1M_G8u93nB3dQn5xO_HPpOh-5ihbJqIabyocIYC4aBUN3B6saKQKrezNm2Z/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhaFIzYOfhN8gGxds9sBVO0h8IyEaUZpfVKovkyUDLwtujk0kEUi5QV79FmWKiE4rRFtAnHMceVB2XqinEn1M_G8u93nB3dQn5xO_HPpOh-5ihbJqIabyocIYC4aBUN3B6saKQKrezNm2Z/" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Hay veces que los
vecinos miramos a nuestros políticos de forma atónita, como compiten y pelean, con trifulcas y envidias, poniendo las excusas más increíbles y aldeanas, con tal de no sentarse a negociar de una vez la necesaria fusión de los municipios. <b>Vivimos en
un ambiente surrealista, que parece extraído del universo de ficción berlanguiano de la serie Villarriba y Villabajo</b>. Siempre enfrentados, compitiendo y peleando, midiéndonos a ver
quién gana más, quien consigue más, quién crece más, o quién tiene mejores
fiestas de Moros y Cristianos.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Y es muy importante este punto, las fiestas. Pues los
detractores de la fusión, siempre han intentando tocar la fibra con el tema de las fiestas populares, manipulando a la gente para inventar un
problema donde no lo hay y que así los vecinos se opongan a la unión. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">¿Dónde está el problema? Aunque fuésemos una única ciudad, se podrían seguir celebrando por separado cada una de nuestras festividades y tradiciones, tanto fiestas patronales como Moros y Cristianos y que cada cual participe en las suyas, o por qué no, en ambas. Nada ni nadie lo impide. </span><span style="font-family: Cambria, serif;">En las grandes ciudades hay celebraciones por barrios. En Alicante
sin ir más lejos, hay distintos barrios que celebran sus Moros y Cristianos por separado, en distintas
fechas del año. Y no pasa nada.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Cambria, serif;">Pero hay quienes pretenden hacer creer que unos y otros íbamos a perder nuestras celebraciones, cuando no es verdad. La unificación, lo único que traería, son beneficios para todos. Incluso, un mayor interés comercial y turístico, complementándonos, promocionando todas nuestras fiestas en conjunto, nuestros castillos, nuestras iglesias, nuestras zonas naturales. Sumando todo en conjunto, somos más, y ofrecemos mucho más a los demás.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: Cambria, serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJvPT7bZs1AndrC7_aEReeFAu2AnB9G1yevUBTY1wT4yEFdusFTz_aewAUjlQoyq-mfNGlZsBBDoNrPUnw0z7RF4YZgbP7_9Xr1UOF4TwPR5IGzQT-j2yFORfFzQXHQ0wWooCigLPwROzY/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJvPT7bZs1AndrC7_aEReeFAu2AnB9G1yevUBTY1wT4yEFdusFTz_aewAUjlQoyq-mfNGlZsBBDoNrPUnw0z7RF4YZgbP7_9Xr1UOF4TwPR5IGzQT-j2yFORfFzQXHQ0wWooCigLPwROzY/" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><b>Si fuéramos un
único municipio, tendríamos una planificación urbana unificada, en la que tanto
las zonas industriales como las residenciales, se planificarían y construirían
en aquellos lugares más idóneos para el conjunto del valle</b>. Se podría actuar de
una vez por todas para rellenar todos los huecos vacíos interiores que tenemos entre las distintas zonas de nuestro casco urbano. Así como para construir algunos de los viales que sí se necesitan
para interconectar los distintos barrios. Como por ejemplo, la gran avenida que
se necesita urgentemente en El Vergel, para conectar en línea recta las
avenidas de Ronda, Mediterráneo, Madrid, Felipe V y Salinetas. Una obra que revolucionaría la conexión y el tráfico urbano, ganando una fluidez urbana nunca antes vista en la ciudad. Se daría pie incluso a una nueva y futura zona de expansión urbana, en una zona privilegiada.<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Cambria",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhextG2RHWWcmGBhTdUh_SxaSfyGqYNQNGLTcf5L7yzcAtTP0kqFhGundqvgXFnKda4HaKPVIFoS8NN3VgaEuXFfox2dzUjDt1ucnKYKKNbLf7j-No48WQalue9K9Ak-M0mu4EB_QDELURF/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhextG2RHWWcmGBhTdUh_SxaSfyGqYNQNGLTcf5L7yzcAtTP0kqFhGundqvgXFnKda4HaKPVIFoS8NN3VgaEuXFfox2dzUjDt1ucnKYKKNbLf7j-No48WQalue9K9Ak-M0mu4EB_QDELURF/" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Las fusiones de
municipios se llevan haciendo desde hace más de un siglo. Sin ir más lejos,
hace 100 años los municipios de Madrid y Barcelona tenían superficies mucho más
pequeñas, y acabaron fusionando una docena de municipios a su alrededor para
poder construir los ensanches modernos. Hortaleza, Vallecas, Carabanchel, Sants
o Gracia, eran pueblos independientes que se unieron a sus capitales para
construir juntos una gran ciudad.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Nuestro caso de 2
ciudades similares que se unen en una sola, ni siquiera es insólito ni único.
Hay otros ejemplos por toda Europa. El más famoso es el de Budapest, la
magnífica capital húngara fue creada en 1873 tras la fusión de la antigua
capital, Buda y su ciudad gemela, Pest, separadas ambas por el Danubio. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">En el centro de
Francia, las ciudades de Clermont y Montferrand, rivales y enemigas durante
siglos, fueron unificadas para fundar la ciudad de Clermont-Ferrand, hoy en
día, sede de la gran empresa Michelin. En Italia destaca la turística ciudad de
Pescara, ya fusionada hace 100 años con su vecino pueblo de Castellammare y que
ya ha aprobado una nueva fusión con otro municipio conurbado más, Montesilvano,
de modo que el próximo año constituirán una ciudad unificada de 200.000 habitantes. ¿Qué nos impide a nosotros hacer lo mismo para ser mejores?<o:p></o:p></span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><br /></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Cambria",serif;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi429ukgUEbtWOXQpL7sfDqNCY6bIdm5oMsFBl4hsBuVx6yLlv2je4tnrTkSgWT-s6jBaGiuKvv_jXup4oXx-lBoRgLx4tJs0qWeFzXKwfkEaftKQE6s1GNyz9OSBjECkLPUUt9db1ds5Ls/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi429ukgUEbtWOXQpL7sfDqNCY6bIdm5oMsFBl4hsBuVx6yLlv2je4tnrTkSgWT-s6jBaGiuKvv_jXup4oXx-lBoRgLx4tJs0qWeFzXKwfkEaftKQE6s1GNyz9OSBjECkLPUUt9db1ds5Ls/w400-h225/Elda+Petrel+vista1.jpg" width="400" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Señores, ha
llegado el momento de comportarnos como adultos, estar a la altura de las circunstancias y tener una visión de futuro que nos agradezcan las generaciones futuras. Estamos atravesando
una crisis muy profunda. Ya veníamos arrastrando una dura crisis industrial,
económica, social e institucional. Llevamos mucho tiempo inmersos en una espiral de falta de empleo, falta de ocio, de deterioro acusado de nuestros barrios, de fuga masiva de jóvenes, con una crisis demográfica que
conlleva un profundo envejecimiento.<o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Esta ciudad lleva
años estancada y perdiendo población, con gente joven que literalmente HUYE a otras
ciudades, regiones y hasta países más dinámicos, atractivos y prósperos donde
tener un futuro. Para colmo, l</span><span style="font-family: Cambria, serif;">a actual crisis sanitaria y sus consecuencias, tanto humanas como económicas lo está agravando todo en profundidad. Necesitamos cambios profundos y urgentes. Pero sobre todo necesitamos un revulsivo. Un punto de inflexión que inicie una nueva etapa de ilusión para todos.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">Elda y Petrel, Petrel y Elda, juntos formamos una sola ciudad que, si trabajamos juntos y nos lo proponemos, puede llegar a ser grande, bonita y próspera. Está enclavada en un valle montañoso
muy peculiar, en un corredor estratégico muy próximo al mar. Tenemos unas
condiciones inmejorables para unirnos de una vez, hacer las cosas bien, sumar
nuestras fuerzas y remar en una única dirección hacia el futuro. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Cambria",serif;">No tenemos más que
repasar nuestra propia historia nacional. Ver el paralelismo de como las coronas de Castilla y Aragón, tras unificarse, se acabaron convirtiendo en una de las mayores potencias de la historia. No es que vayamos a crear nosotros un imperio uniendo nuestros municipios, pero
sí tenemos ante nosotros la oportunidad de construir por fin una ciudad grande, unida, desarrollada, cohesionada, </span><span style="font-family: Cambria, serif;">concéntrica y </span><span style="font-family: Cambria, serif;">bien planificada. </span><span style="font-family: Cambria, serif;">Una ciudad grande y unificada que se reafirme como esa gran capital comarcal que siempre debimos ser. Que volvamos a ser ese gran
polo de atracción del interior de la provincia. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Cambria, serif;">Que juntos demos de sí todo lo
mejor que podamos dar, de modo que nuestros hijos, nuestros nietos, y las
generaciones venideras, den gracias por aquel día en el que una población
valiente, decidió reconvertir 2 pueblos enfrentados, en una gran ciudad con un
brillante futuro por delante.</span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: Cambria, serif;">Elda-Petrel podría llegar al año 2100 siendo una gran ciudad de 125.000 habitantes, llena de grandes avenidas, grandes parques, grandes empresas, grandes bosques en nuestros montes, y un casco urbano cohesionado y bien trazado similar a este. ¿Te lo imaginas? Pues no dejemos pasar la oportunidad y construyamos de una vez algo grande, que nos depare un futuro con ilusión.</span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family: "Cambria",serif;"><span style="mso-tab-count: 1;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4jmZtiqwUuVX1DdhzEFdniLvKc7o1_d5Jy0Nrp0_6cnMAb3Exct3QUHkcAuRMPP-jNjc0zS2ul8SsgSfzYPSdMgl0QjQYdZ-xpISIP3YcPPSKN29BeWCRl8QWOUiSQtH1TT_Rs9Mxh287/" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1729" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4jmZtiqwUuVX1DdhzEFdniLvKc7o1_d5Jy0Nrp0_6cnMAb3Exct3QUHkcAuRMPP-jNjc0zS2ul8SsgSfzYPSdMgl0QjQYdZ-xpISIP3YcPPSKN29BeWCRl8QWOUiSQtH1TT_Rs9Mxh287/" width="569" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><p></p>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-11151172099266332692020-07-24T16:52:00.003+02:002020-07-24T16:52:55.252+02:00Por favor Alcalde: ¡NO DESTROCES ALFONSO XIII!Desde esta página, llevamos 10 años reclamando una y otra vez la remodelación integral del eje ALFONSO XIII - OLIMPIADAS, siendo como es, una de las principales arterias de toda la ciudad.<div>
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Esta semana ha saltado la noticia de que tan ansiada y esperada reforma, podría producirse por fin durante esta legislatura. Pero esa noticia recibida inicialmente con alegría, puede llegar a convertirse en una auténtica PESADILLA si el ayuntamiento socialista se empeña en NO ESCUCHAR y llevar a cabo los disparates que pretende. </div>
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<b>Hay 2 disparates planificados que no hay por donde cogerlos:</b></div>
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1- Quieren que la avenida sea de una sola dirección, lo cual estrangularía el tráfico.</div>
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2- Quieren plantar árboles DONDE NO CABEN, lo cual estrangularía el paso peatonal.</div>
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<a href="https://www.valledeelda.com/noticias/15896-reurbviii20.html"><span style="font-size: large;">https://www.valledeelda.com/noticias/15896-reurbviii20.html</span></a></div>
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<b>Desde aquí le suplicamos al ayuntamiento: POR FAVOR, ESCUCHAD A LAS PROPUESTAS. </b></div>
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<b>¡¡¡NO COMETÁIS UNA DESTROZA MAL PLANIFICADA, COMO SE HACE SIEMPRE, Y DEJÉIS TODA LA AVENIDA CONDENADA DURANTE DÉCADAS POR LA CHAPUZA!!!</b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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Actualmente, Alfonso XIII es una avenida muy saturada. Su problema es el mismo que sufre todo Elda, y es el haber sido construido todo en los años 60 con una mentalidad urbanística de "pueblo grande" y no de ciudad. Nuestras calles y avenidas fueron diseñadas en una época en la que teníamos la mitad de población, las casas eran de planta baja, y casi no existía el tráfico. </div>
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Avenidas como esta, no se hicieron pensando que un día podrían ser grandes arterias, de barrios densamente poblados y llenas de comercio. Su capacidad es MUY ESTRECHA, para las necesidades que tiene. Por tanto, en urbanismo, lo que hay que hacer es priorizar. </div>
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<b>LA PRIORIDAD EN UNA ARTERIA, ES LA FLUIDEZ DEL TRÁFICO, RODADO Y ANDADO.</b></div>
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Es decir, si tenemos un espacio reducido, hay que optimizarlo para que la calzada sea lo suficientemente amplia y despejada para permitir un tráfico de vehículos fluido, e igualmente con las aceras, para que los viandantes tengan amplitud para transitar y acceder al comercio sin estorbos ni obstáculos. </div>
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Dado que la prioridad es el tráfico, hay dos elementos claros que si no caben adecuadamente, SOBRAN Y HAN DE SER SUPRIMIDOS. Y estos son, EL APARCAMIENTO, Y LOS ÁRBOLES.</div>
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Señores, ¿cómo es siquiera posible que alguien se plantee hacer esta avenida de una sola dirección? Si en una calzada falta espacio para circular fluidamente, y tienes nada menos que 2 filas de aparcamiento... antes que suprimir la circulación... lo obvio es suprimir el aparcamiento! La función de las calles es que se circule por ellas.</div>
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Si se quieren buscar alternativas para aparcar, ya hemos propuesto en repetidas veces que se construyan 2 aparcamientos en 2 grandes solares que hay abandonados en el barrio. En el antiguo depósito de la grua, que lleva años abandonado y en un solar con oliveras que incomprensiblemente, sigue habiendo a espaldas de la iglesia de San Pascual.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjorLIX64wgqiqhxN1QCrhINnxXqqC_zMaKS4pt5Y4qxFoAM-SgI-Smy-cZJSZMZH2ip3nosF8btxuU44bj9_Z8v51msJ2jnPM8lxwwa4zgTw5NS-0__SGsei6U-EkZZAzBAsLUzeBJFJtV/s1600/parking3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="728" data-original-width="1263" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjorLIX64wgqiqhxN1QCrhINnxXqqC_zMaKS4pt5Y4qxFoAM-SgI-Smy-cZJSZMZH2ip3nosF8btxuU44bj9_Z8v51msJ2jnPM8lxwwa4zgTw5NS-0__SGsei6U-EkZZAzBAsLUzeBJFJtV/s400/parking3.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>Respecto a las aceras, tenemos siempre el mismo estúpido problema. EN UNA CALLE EN LA QUE NO CABEN ÁRBOLES, NO SE PUEDEN METER ESTOS A LA FUERZA. </b></div>
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Pues nada, piensan cometer la misma destroza de siempre. Lo mismo que ya están haciendo en otra arteria peatonal como es la C/ La Cruz. Había una acera estrechísima, la amplían, quitando espacio de la calzada, y en lugar de ampliar las aceras para que el viandante tenga más espacio para poder andar con normalidad... las destrozan metiendo árboles raquíticos con forma de chupa-chups, que ni hacen sombra, ni hacen bonito, ni sirven para nada, más que para ser una línea de obstáculos que entorpece la circulación peatonal más aun de lo que ya estaba.</div>
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Así estaba la acera de la calle la Cruz antes de la primera obra:</div>
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Y así es como queda después de la obra. Como se puede ver, la anchura transitable de la acera, no solo no se ha ampliado, sino que es MÁS ESTRECHA de lo que ya era. Puesto que han cogido parte de la calzada y parte de la acera, para colocar esos árboles feos e innecesarios en un espacio valiosísimo que solo sirven para entorpecer el paso de los peatones.</div>
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<b>En las calles que no fueron diseñadas para poner árboles, NO SE PUEDEN PONER. Porque sencillamente, no caben, y lo único que hacen es molestar y entorpecer. </b></div>
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Este es el espacio que debería de ocupar la acera para que dicha calle, que es uno de los ejes principales de tránsito, tenga la amplitud necesaria. Ni aparcamientos, ni árboles. Solo calzada y acera, pues no hay espacio para más. </div>
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Es curiosa la paradoja. En aquellas calles estrechas donde lo que se necesita es espacio, nos los quieren llenar de árboles-palo de escoba. Pero luego los grandes parques y paseos, que es donde sí deben de haber grandes árboles y sombras, son auténticos secarrales. </div>
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Como los bulevares de la Av. Ronda, donde faltan decenas de árboles que se han venido secando desde hace 10 años y que jamás se han replantado. O el parque lineal del sector 9, con 1 km. de secarral con 4 oliveras y 4 palmeras con cero sombra. O el propio jardín del río, donde la sombra y la frondosidad brilla por su ausencia.</div>
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¿Alguien entiende algo? Parece como si esta ciudad estuviese condenada de por vida, a sufrir siempre la peor de las gestiones, sea quien sea quien ocupe el poder, sin importar partidos y corrientes políticas.</div>
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<b>LES SUPLICO QUE RECAPACITEN. NO DEJEN LA AVENIDA AÚN PEOR DE LO QUE ESTÁ.</b></div>
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<b>NO DESPILFARREN EL DINERO EN VANO. REPLANTEEN LAS COSAS Y HÁGANLAS CON CABEZA.</b></div>
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Tengan un poco de amplitud de miras. Lo que necesita Alfonso XIII es ESPACIO. Espacio para que los coches circulen fluidamente y siga siendo la importante vía de paso que siempre ha sido. Espacio para que los viandantes puedan ir andando con sensación de AMPLITUD. No necesitamos una avenida plagada de obstáculos que nos dificulten e impidan aún más el paso, ni banquitos, ni maceteros, ni árboles chupachups que se comen media acera, con sus alcorques pipi-can llenos de basura y orín de perro. </div>
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Si lo que quieren es más verde, háganlo donde corresponde. Ya hemos pedido en infinidad de veces una remodelación total también del Barrio de las 300. Esos 5 bloques que están en un estado de semi-ruina y que están convirtiendo en uno de los peores focos de suciedad y marginalidad de toda la ciudad, y que hace falta empezar un plan de derribo YA. </div>
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Se puede hacer un GRAN PARQUE, cogiendo el actual minúsculo y feo parque de las 300, el estúpido, inútil y permanentemente cerrado "jardín de tráfico" y el solar que desocuparían los 2 primeros bloques, entre Alfonso XIII y la C/ Pintor Sorolla. Y quedaría un jardín magnífico y amplio, que aportaría el espacio verde que el populoso barrio necesita, mucho mejor que destrozar para los próximos 50 años una avenida a la que vais a condenar de no reformar ese plan.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIQgzoqmyhuiXQTFlzIs2O85_p6v8sbzfgB8qh2wGh6UdQhl8f4D4TbUHMhwmzmSobQZI42AQZX8sxSLHmNajzMa40F4hlu5GBFPlO50nNjeVwy_941axxzOqCKlAsvYGsuyqPcL7TOQsR/s1600/Las+300+Elda+nueva+reforma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIQgzoqmyhuiXQTFlzIs2O85_p6v8sbzfgB8qh2wGh6UdQhl8f4D4TbUHMhwmzmSobQZI42AQZX8sxSLHmNajzMa40F4hlu5GBFPlO50nNjeVwy_941axxzOqCKlAsvYGsuyqPcL7TOQsR/s320/Las+300+Elda+nueva+reforma.jpg" width="320" /></a></div>
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Es mucho mejor para todos tener una Avenida AMPLIA Y DESPEJADA, donde los coches puedan circular con fluidez en las 2 direcciones, donde los viandantes puedan andar y esparcirse con espacio y amplitud, sin palitroques, sin obstáculos, y que en la parte central se construya un gran parque duplicando su superficie actual, plantando árboles grandes y frondosos y tener un espacio así</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiywjc7_k5LSdbbOYgKAieE7R5gqLTQzFIOpqjtQKltcLrMa5OjRIwqM97pL1EnWiXOXE9bE8V31hmFZgJUYUYDQnCrGkDBb2XIVvX0VwsHX9am_4BSpR3M_PgShUHKG2AopBAqQ7zdfjhr/s1600/parque+albacete.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1066" data-original-width="1600" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiywjc7_k5LSdbbOYgKAieE7R5gqLTQzFIOpqjtQKltcLrMa5OjRIwqM97pL1EnWiXOXE9bE8V31hmFZgJUYUYDQnCrGkDBb2XIVvX0VwsHX9am_4BSpR3M_PgShUHKG2AopBAqQ7zdfjhr/s400/parque+albacete.JPG" width="400" /></a></div>
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Y no que se condene para siempre la avenida, inutilizándola tanto para el tráfico, como pretendéis hacer suprimiendo un sentido de la circulación... como inutilizándola para el peatón, como queréis hacer, dándole este mismo esperpéntico y tercermundista aspecto que tienen otras calles de la ciudad</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH0IBvzX75itJg3z8kQ4ks0K4YB4rHDS09-wq5NM5Pmj8l2qCbUbMndzc0NGXRhZRm82KWDVjMjh5p7jvwchbmPr42zRgGosbulEJ1J1VZDXvvFpO-jFeRcqkMigGkR9vspzyZyjmqmb6I/s1600/fili+elda.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="805" data-original-width="1600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhH0IBvzX75itJg3z8kQ4ks0K4YB4rHDS09-wq5NM5Pmj8l2qCbUbMndzc0NGXRhZRm82KWDVjMjh5p7jvwchbmPr42zRgGosbulEJ1J1VZDXvvFpO-jFeRcqkMigGkR9vspzyZyjmqmb6I/s400/fili+elda.png" width="400" /></a></div>
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Ya que estáis presumiendo tanto estos días de "presupuestos participativos"... a ver si predicáis con el ejemplo y escuchais de una vez las propuestas de la ciudadanía. </div>
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Si una obra de reforma va a ser una chapuza que no cumpla con las expectativas, casi que es mejor no hacer nada.</div>
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<br /></div>
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<b>Una vez más, imploro. Tengan apertura de miras. ALFONSO XIII NECESITA AMPLITUD PARA EL TRÁFICO Y AMPLITUD PARA EL PEATÓN. Los aparcamientos, al depósito. Y los árboles, al parque de las 300, ampliado y duplicado en superficie. Piensen las cosas con un mínimo de visión ambiciosa, no nos condenen a más chapuzas que luego haya que esperar décadas hasta que se puedan volver a subsanar.</b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-4017378862222253812020-02-06T19:26:00.003+01:002020-02-06T19:26:50.802+01:00La GRAN CHAPUZA de los COLEGIOS de EldaHace ya unos meses publicamos un artículo titulado ELDA NECESITA DERRIBAR COLEGIOS (al que puedes acceder pinchando en este enlace <a href="https://eldacambia.blogspot.com/2018/05/elda-necesita-derribar-colegios.html">https://eldacambia.blogspot.com/2018/05/elda-necesita-derribar-colegios.html</a> ), donde ya denunciabamos la nefasta planificación y gestión que, desde siempre, se ha venido haciendo con la infraestructura escolar en nuestra ciudad.<br />
<br />
Durante muchos años, Elda ha tenido una plantilla que superaba los 20 centros escolares. Hoy, aunque algunos han sido cerrados, la cifra es similar. Para una ciudad del tamaño de la nuestra, es un auténtico despropósito.<br />
<br />
Pudiera entenderse tan elevado número de centros, si se hubiera construido uno en cada barrio por la facilidad que supone la cercanía. Pero tampoco fue así. En la zona de Ronda-Almafrá hay 6 colegios juntos + un instituto de secundaria. ¿Qué sentido tiene esto?<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEiv6qCTwGi1zXRtT6JtqO9XqdPneNZse1ewtlHTslET1TLpk6kinuuhMkRN6jN-tgERILE9tImnsHbAyYp2BCuGJGyv5nt8MLs2RtENeUbmN2FmoJcllVETqH0PSNew5uA6cDyu4Jms4SULCbYvaOcKce-Wv9oG0tthGN8kfsbtdT2sxzSdgBnYTiHcOaZ6LlbsRNodRR8A0u0hBfi368v5=" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="384" data-original-width="512" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/proxy/AVvXsEiv6qCTwGi1zXRtT6JtqO9XqdPneNZse1ewtlHTslET1TLpk6kinuuhMkRN6jN-tgERILE9tImnsHbAyYp2BCuGJGyv5nt8MLs2RtENeUbmN2FmoJcllVETqH0PSNew5uA6cDyu4Jms4SULCbYvaOcKce-Wv9oG0tthGN8kfsbtdT2sxzSdgBnYTiHcOaZ6LlbsRNodRR8A0u0hBfi368v5=" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
La explicación tiene lógica. Elda fue una ciudad que creció de forma súbita y muy rápida, en pocas décadas multiplicó su población y esto causó un crecimiento desordenado y mal planificado. Se empezaron a construir colegios con muy poca planificación, tal cual se iban necesitando plazas. Colegios construidos en mitad del campo o en zonas de expansión, con nula planificación.<br />
<br />
Esto dio lugar a colegios de PÉSIMA CALIDAD. Colegios pequeños, mal ubicados, mal construidos, con materiales de mala calidad, mal aislados, mal preparados. Instalaciones igualmente pésimas, pequeñas, insuficientes, anticuadas y obsoletas.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6JkHZBSzAwXfYGxuUabZvbcSfxKzzkzd3uFXsVMdbRbbKnJuHUoARzZ8HyzfxkP0rxGv3Escevtt8-jXjADCjmqAkilE3m35beLoz_I7shbmG98na3jPBGHVIXevXIRHqteHAB854O74u/s1600/CP+Giner+de+los+Rios+Elda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="578" data-original-width="770" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6JkHZBSzAwXfYGxuUabZvbcSfxKzzkzd3uFXsVMdbRbbKnJuHUoARzZ8HyzfxkP0rxGv3Escevtt8-jXjADCjmqAkilE3m35beLoz_I7shbmG98na3jPBGHVIXevXIRHqteHAB854O74u/s400/CP+Giner+de+los+Rios+Elda.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
El año pasado el ayuntamiento anunciaba a bombo y platillo un plan del gobierno regional para gastar casi 20 millones de €, destinados a "reformar" casi todos nuestros colegios. Una auténtica salvajada de dinero, totalmente desproporcionada respecto a la magnitud de las obras, que en casi todos los casos, no iban a ser más que parches para camuflar la realidad. Que los centros eldenses son malos y están obsoletos.<br />
<br />
Para colmo, ahora dicho proyecto ha sido denunciado por el Colegio de Arquitectos puesto que su licitación contiene todo tipo de irregularidades por parte del ayuntamiento socialista. Se han visto obligados a paralizarlo todo.<br />
<a href="https://www.valledeelda.com/noticias/14765-empresa20.html?fbclid=IwAR2ZeBpmA5Knrn_JEsS7yu9mB24x8OP7xCfd_TR2SfwcXlzZpmUc2ogb8W0">https://www.valledeelda.com/noticias/14765-empresa20.html</a><br />
<br />
Pero el gobierno local ya ha dicho que va a aplicar su rodillo de hechos consumados y que va a aplicar este despropósito de despilfarro sin escuchar a nadie.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrZdfP2Uj7FuTVCenlmaRGwN7O9BX-x-yBgJ7n96wMqYCZELPsG4Vqpz23qwHUejBoH00BeLrl4k-lDjyOR40GhYyfONjVE4RKONVHjboanE1ut-fvBiNvDTsDWAdvExx1-nws-bqfzM/s1600/DSC_0476.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibrZdfP2Uj7FuTVCenlmaRGwN7O9BX-x-yBgJ7n96wMqYCZELPsG4Vqpz23qwHUejBoH00BeLrl4k-lDjyOR40GhYyfONjVE4RKONVHjboanE1ut-fvBiNvDTsDWAdvExx1-nws-bqfzM/s400/DSC_0476.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Así que desde aquí vuelvo a repetir:</span></b><br />
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b>
<b><span style="font-size: large;">Señores, antes que gastarse 20 €millones en poner ridículos parches en colegios destartalados, malos y viejos, que volverán a estar obsoletos en menos de 10 años... ¿NO SERÍA MÁS LÓGICO DESTINAR ESE DINERO A CONSTRUIR UN GRAN COLEGIO EN LA AVENIDA DE RONDA? Un colegio grande, nuevo, moderno, con unas instalaciones amplias y de calidad, que aglutinara a todos los alumnos de Machado, Rico y Amat, Almafrá y Sorolla. </span></b><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKuxLXGNWrV-5Hg2t_X5sSFENht0g60iqWUWoU5kHmTtKEpgiww98VhvXOrktE_fBvP8cIAFr1epa9h6_E5vdr3y4mble2PFZ0VYKnTs3uZSLWgjw-8EnzFo1uctSNj5Innolrw08h45Rr/s1600/Nuevo+Colegio+Avenida+de+Ronda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKuxLXGNWrV-5Hg2t_X5sSFENht0g60iqWUWoU5kHmTtKEpgiww98VhvXOrktE_fBvP8cIAFr1epa9h6_E5vdr3y4mble2PFZ0VYKnTs3uZSLWgjw-8EnzFo1uctSNj5Innolrw08h45Rr/s400/Nuevo+Colegio+Avenida+de+Ronda.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhrvCKLdgrQ8WPdnDnzfJHW-T8EfJ4r2CH3E41oLXhNRM5gSi6IaWbPJxi0Un98ZW46-yN1w3ooTP574M067gyA9NxSSZ23pMxMXNlivCdx4NpNXigCytPnFMOOtsJ4QoQ4gadDliajTE/s1600/Nuevo+Instituto+Valle+Elda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHhrvCKLdgrQ8WPdnDnzfJHW-T8EfJ4r2CH3E41oLXhNRM5gSi6IaWbPJxi0Un98ZW46-yN1w3ooTP574M067gyA9NxSSZ23pMxMXNlivCdx4NpNXigCytPnFMOOtsJ4QoQ4gadDliajTE/s400/Nuevo+Instituto+Valle+Elda.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<br />
<br />
Un colegio que al tener un numero más grande de alumnos pueda permitirse unas instalaciones de mayor tamaño y calidad. Que nuestra ciudad tenga por fin un centro PUNTERO en la provincia, que sea referente en la educación.<br />
<br />
Lo mismo con los institutos. Hace años se derribó el Monastil para volverlo a levantar en el mismo sitio y con las mismas pésimas instalaciones. Llevan años enfrascados en una obra pésima y lamentable en el Azorín. ¿Por qué no se clausuraron aquellos centros tan viejos y obsoletos y se construyó un gran instituto, bien en el mismo solar del Valle de Elda, o bien donde está hoy el Castelar? Un gran instituto que aunase los alumnos de 3 de ellos.<br />
<br />
Pues no, el socialismo ha decidido una vez más, condenar nuestro desarrollo, tirando a la basura una cantidad ingente de dinero. Por ese mismo precio, podríamos tener un gran colegio y un gran instituto que fueran referente provincial. Pero en su lugar, continuaremos, 20 años más, sufriendo los mismos colegios tercermundistas de los que disponemos.<br />
<br />
Elda se merece algo mejor que las nefastas decisiones de esta alcaldía.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-33477480716632172102019-12-19T17:46:00.000+01:002019-12-19T17:49:22.630+01:00¿En que consiste la PEATONALIZACIÓN DEL CENTRO?En las últimas semanas estamos oyendo noticias polémicas y contradictorias respecto a una supuesta peatonalización del casco histórico de Elda. Un proyecto del que realmente se sabe poco, puesto a que no ha sido publicado claramente en ninguna parte y solo hay especulaciones y comentarios en la prensa local.<br />
<br />
En algunos medios he leído que se quiere peatonalizar calles como Nueva y Ortega y Gasset, lo cual sería una total aberración. En otros, que lo que se va a hacer en esas 2 calles es tan solo reformarlas para adaptarlas a lo que aquí se conoce como PAC, es decir, suprimir los bordillos, suprimir aparcamientos y ampliar el espacio para el viandante, lo cual sí, es totalmente necesario.<br />
<br />
Por otra parte unos vecinos que quieren montar una plataforma para oponerse, pero tengo la sensación de que aun no saben siquiera a que se van a oponer, porque nadie conoce realmente cual es el plan ni en qué consiste al 100%<br />
<br />
El casco antiguo de Elda es un desastre. Habían pocos edificios históricos, pero de esos pocos, se han perdido todos. Hoy día es un barrio destruido, con un elevado porcentaje de sus construcciones en total estado de ruina, salpicado de corralones vacíos y con la suciedad y marginalidad avanzando a pasos de gigante.<br />
<br />
Hace muchos años que somos muchos quienes clamamos por un verdadero PLAN DE REFORMA, que debe ir más allá de cortar al tráfico 4 calles. Desde aquí publicamos hace unos meses un ambicioso plan profundo de reformas que podéis volver a ver en este enlace<br />
<br />
<a href="https://eldacambia.blogspot.com/2019/04/transformacion-total-del-casco-antiguo.html"><b><span style="font-size: large;">https://eldacambia.blogspot.com/2019/04/transformacion-total-del-casco-antiguo.html</span></b></a><br />
<br />
- Hay que reconstruir el CASTILLO por completo, como han hecho todas las demás poblaciones del valle, de modo que este sea un monumento utilizable, visitable y que sea el corazón de la ciudad.<br />
<br />
- Hay que decretar de una vez el DERRIBO de manzanas enteras ruinosas del casco antiguo, tanto de casas viejas como de otras ocupadas y marginales. Dando incentivos fiscales para que se construyan edificios nuevos con DISEÑO CLÁSICO DE FACHADAS, que revitalicen el barrio.<br />
<br />
- Lo primero y principal que hay que peatonalizar es LA PLAZA DE ARRIBA. Debe de ser el corazón del proyecto, el recuperar esta emblemática plaza, hoy desaparecida y convertida en simple calle de paso y aparcamiento.<br />
<br />
- Calles como Nueva, Ortega y Gasset, etc, no pueden ser peatonales BAJO NINGÚN CONCEPTO, dado que son las vías preferentes que circundan el barrio para el tráfico. Sí es muy bienvenida la reforma PAC sin embargo.<br />
<br />
- La calle Colón sí debe ser peatonal, dado que NO es una vía prioritaria, dado que prácticamente no tiene salida. Sus características, con el ayuntamiento al frente, la hacen perfecta para que ser convierta en una calle comercial, llena de terrazas, bares, taperías, cafés, etc. Generándose así una zona céntrica peatonal de esparcimiento que englobaría el eje de Colón, ayuntamiento y plaza de arriba.<br />
<br />
- NO DEBEN PERMITIRSE CUARTELILLOS en calles principales como Colón y Nueva. Esto ha supuesto el que estas 2 calles MUERAN, puesto que un cuartelillo es un local que permanece cerrado todo el año. Que se permitan en calles secundarias pero no en estas 2 principales. El objetivo, debiera de ser que los cuartelillos se fueran trasladando al entorno del castillo, matadero y numancia, hoy día zonas marginales y degradadas. En este aspecto "el poble del costat" nos lleva siglos de ventaja.<br />
<br />
- ¿Cuando se piensa ampliar el ayuntamiento? Llevamos ya 15 años con un solar lleno de basura junto al ayuntamiento, donde se iba a construir la ampliación, hasta se destinó dinero a ello, y nada más se supo. El ayuntamiento actual está en unas condiciones deplorables. No digo ya las barreras arquitectónicas y las angostas escaleras que hay que subir para acceder al salón de plenos.<br />
<br />
Casi casi, valdría más la pena proyectar el derribo del actual ayuntamiento y levantar uno nuevo, moderno y funcional, que ocupe ambos solares, entre las plazas de abajo y arriba. Que mantenga una fachada similar a la actual, de corte clásico, pero de nueva construcción, y que sea un edificio de verdad completo y funcional adaptado a los tiempos.<br />
<br />
- Estaría bien por tanto que el ayuntamiento, para empezar, aclarase en que van a consistir sus reformas.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-19917373712897859822019-11-26T18:48:00.002+01:002019-11-26T18:48:34.058+01:00CAMINO DE SANTIAGO: Un albergue en la Av. de RondaA mucha gente aun le sigue extrañando cuando oyen decir que el Camino de Santiago pasa por Elda. Todo el mundo tiene asociada la ruta jacobea al norte de España, pero esto no es estrictamente cierto.<br />
<br />
Y es que aunque el llamado "camino francés", el que parte de Navarra, es el más transitado y famoso, no es el único que existe. Hay toda una red de caminos que parten desde distintos puntos de la geografía española y que todos arriban igualmente a Compostela.<br />
<br />
Uno de ellos es el camino del Sureste y Levante. Una ruta que parte de Alicante y Valencia, para después unirse en Albacete y desde allí cruzar España en diagonal, a través de Toledo, Ávila, Tordesillas, Benavente y Astorga, donde se une al ya mencionado camino francés para seguir la misma ruta común hasta Galicia.<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzRTWRYkOBxKeeQzQ3n-KA1g4HIo-jB86EjkS3gxd-4c7aYWCbiVf32xX_0a4vsYDdqWR6Ndet92gpo6b3mCQwsUXsmKg4HMjP1esnzji_Jlui8mp_SXxtyD33o0zRphklzI2vGD6c7SnO/s1600/placa+elda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="506" data-original-width="652" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzRTWRYkOBxKeeQzQ3n-KA1g4HIo-jB86EjkS3gxd-4c7aYWCbiVf32xX_0a4vsYDdqWR6Ndet92gpo6b3mCQwsUXsmKg4HMjP1esnzji_Jlui8mp_SXxtyD33o0zRphklzI2vGD6c7SnO/s400/placa+elda.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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<br /></div>
<br />
Este camino parte de Alicante en dirección a Orito, desde allí se dirige a Monforte del Cid, Novelda y posteriormente Elda. La ruta original, al pasar Novelda, se dirige al Castillo de la Mola. Desde allí, continúa por la pista de tierra que flanquea el Vinalopó, hasta llegar al famoso puente ferroviario de la Jaud. Desde allí se seguirá por el susodicho camino de la Jaud hasta adentrarse entre las numerosas casas de campo eldenses, junto a la ladera de Bateig, hasta acabar en la rotonda del final de la Av. de Ronda.<br />
<br />
Una vez en suelo urbano, hay que seguir la Av. de Ronda, entera, cruzando la plaza del ejercito español y despues todo el bulevar, hasta llegar al parque del Vinalopó. Dentro del parque, la ruta continúa por el flanco izquierdo del río, cruzando todos los puentes hasta llegar, sin salir del cauce, hasta la famosa Fábrica de la Luz. Desde allí se siguen las indicaciones para proseguir hasta otro de nuestros enclaves míticos como es EL PANTANO. La ruta llega hasta la mismísima presa, que suele ser un alto en la ruta para descanso de los caminantes. Después el camino continúa por la salida del pantano, junto a la vía del tren, y después volviendo a bajar nuevamente junto al río, siguiendo en paralelo hasta llegar a la entrada de Sax.<br />
<br />
En este enlace se puede seguir la imagen del recorrido de la etapa que transcurre por Elda.<br />
<br />
<a href="https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/camino-de-santiago-del-sureste-tramo-novelda-elda-sax-opcion-1-a-la-recomendable-17866474">https://es.wikiloc.com/rutas-senderismo/camino-de-santiago-del-sureste-tramo-novelda-elda-sax-opcion-1-a-la-recomendable-17866474</a><br />
<br />
El Camino del Sureste no es el único que atraviesa nuestra ciudad. También lo hacen 2 rutas más. El Camino de la Lana y el Camino del Cid.<br />
<br />
- El Camino del Sureste sigue la ruta Elda - Villena - Yecla - Montealegre - Petrola - Albacete - Toledo<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="1050" data-original-width="1146" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghuUGU8fzpxgLrRRsW7KpdCRDZZHBceEmn_waX41MmnDM4DOIh_uN2zPhbqopoLjMfnuyWddCZkrkOC0SKUO80tNJikJ9UsG22vUK_qr8d4nQeuX4clPwH739JkQJIMrHKJe_PI5G8rH4M/s400/Camino+Sureste+mapa.jpg" width="400" /></div>
<br />
- El Camino de la Lana sigue la ruta Elda - Villena - Caudete - Almansa - Cuenca - Alcarria y Soria para enlazar con el camino francés en Burgos.<br />
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<img border="0" data-original-height="1010" data-original-width="1200" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkOfjEfBtZFSRTeZv73NcT1N-MG-lBUoKebVHxSO8aiASqNP-m6MvLzZoX0Pwq2ms-e0tg1zClYKPdtEKlHi0tV8VCJtNEnGFCyhf3_zbMWupkaHeK0weZGlccpEhboCSsuamBZqBPp061/s400/Camino+de+la+Lana+mapa.png" width="400" /></div>
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- El Camino del Cid por su parte recorre las rutas históricas siguiendo la pista de don Rodrigo Diaz en sus andanzas desde Burgos hasta Orihuela, a través de Aragón y Valencia.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHXmLkWHuiXtCx8qsaMK4aYxXaEmh_WDTgtyzbCA6udILEOr4ARTn2U-HCyAxzGWxzeUPMCkohSO5KiR9-_-TBoGc2nhqgxcqwsDDocNEnpRoP1uTsZAJo7Lxd033RWHyU-ol2Lq0MBSqY/s1600/Camino+del+Cid+mapa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="617" data-original-width="540" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHXmLkWHuiXtCx8qsaMK4aYxXaEmh_WDTgtyzbCA6udILEOr4ARTn2U-HCyAxzGWxzeUPMCkohSO5KiR9-_-TBoGc2nhqgxcqwsDDocNEnpRoP1uTsZAJo7Lxd033RWHyU-ol2Lq0MBSqY/s400/Camino+del+Cid+mapa.jpg" width="350" /></a></div>
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Todo el que haya hecho alguna ruta jacobea, sabe que para que estos caminos sean posibles, existen una red de ALBERGUES en las localidades que están en el paso de la ruta. Hay albergues de todo tipo. Desde albergues privados y profesionales en el norte, que son casi como hostales, con capacidad para cientos de personas.... a pequeños albergues humildes, que son llevados por ayuntamientos, parroquias o incluso asociaciones de peregrinos.<br />
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Los caminos levantinos, hasta hace poco desconocidos, se están convirtiendo cada vez más en interesantes rutas alternativas a los masificados caminos norteños. Si hace años tan solo pasaban por Elda una veintena de peregrinos, este año ya se ha alcanzado la cifra de 200 y la previsión es que la cifra siga y siga aumentando, dado que los caminos de santiago se están convirtiendo en todo un fenómeno internacional.<br />
<br />
Mientras que otras poblaciones de estas rutas están totalmente volcadas con el tema del camino y tienen magníficos albergues puestos a disposición de los caminantes y ofrecen una grata acogida y atención a los peregrinos, en otras ciudades pasan olímpicamente del tema. Una de ellas es Elda.<br />
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Durante estos años la desidia de las autoridades ha sido tal, que han conseguido que en las grandes guías de los caminos, la etapa Novelda-Elda, se haya desplazado desde Orito a Petrel. En todas las guías, ya aparece como hito en la etapa Petrel y no Elda. ¿Por qué? Pues porque Petrel lleva años ofreciendo acogida para pernocatar al peregrino y Elda no. Porque Petrel tiene una asociación de caminantes y Elda no. Porque Petrel ha puesto interés en el tema y Elda no. Elda y sus dirigentes, como siempre, a la zaga.<br />
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El Camino de Santiago, de seguir creciendo y promocionándose, puede suponer toda una oportunidad para promocionar todo el valle, el turismo de interior, y el turismo cultural, de senderismo y gastronómico. Hay poblaciones en algunos puntos del norte que viven en exclusiva del camino. Que no significa que algo así vaya a sacar a Elda de la bancarrota. Pero cada grano de arena, suma.<br />
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Así pues, y dado que el camino pasa oficialmente por la Avenida de Ronda, propongo la adaptación como ALBERGUE DE PEREGRINOS el supuesto "kiosko" que hay en mitad del bulevar, justo enfrente del campo de futbol. Esta construcción se llevó a cabo hace 10 años, con la idea de que se instalara allí un kiosko o un bar. Pero dada su proximidad al gueto marginal del Almafrá, con el que el gobierno castiga a los eldenses negandose a desmantelarlo, esta instalación lleva una década cerrada y abandonada, sin que nadie jamás la haya usado para nada.<br />
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He de suponer que estas casetas tienen conexión de luz y agua. Pues en la de la otra punta sí llegó a haber un restaurante durante años. Y si tienen conexión de agua, he de suponer que están conectados también a la red de alcantarillado.<br />
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Es el lugar perfecto para que Elda monte un pequeño albergue municipal. Las instalaciones tampoco necesitan gran cosa. Basta con que haya una sala con 4 literas (8 camas), un baul con mantas que pueden ser donadas de segunda mano. Un pequeño aseo con ducha, una pequeña cocina con un microondas y fregadero, y una mesa con una bancada. Simplemente un lugar pequeño y sencillo donde los caminantes puedan tener un lugar donde ducharse, lavar la ropa, comer y dormir.<br />
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Hay albergues muy rudimentarios que no cobran nada, o la voluntad, que están subvencionados. Otros, un poco más equipados y en los que hay limpieza y todo está más en condiciones, suelen cobrar unos 5€ por persona. Una módica cantidad que ya da para cubrir los gastos del local.<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-62408224632654102292019-08-01T19:56:00.004+02:002019-08-01T19:59:54.560+02:00SOS: La Avenida de Ronda, AGONIZA!!!La semana pasada estaba dando un paseo por la Avenida de Ronda (el único lugar de la ciudad donde uno puede pasear, más o menos, bajo un poco de sombra) y me encontré con una triste estampa, que refleja el estado agonizante en el que se encuentra esta avenida.<br />
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El que hasta hace poco era uno de los cafés con terraza más míticos y populares de Elda, se encontraba totalmente cerrado, puesto a la venta, y con una pintada en sus ventanales (supongo que hecha por algún vándalo de los que tanto abundan en el barrio), donde se podía leer "RUINA".<br />
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Y es que esa es la percepción que el ciudadano tiene de esta aletargada Elda socialista, el de una ciudad en la ruina, que está abocando al declive incluso al que se supone que es su barrio más boyante.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfUDHDJdQ8PauHhPNn4G4FVCp6WL8tWZ4a6hKJH6vYPjp7VHyZkza4R-38rs9AYY1UsbZOPVCLSe6ex98eBrweOz4GROxzFO8Itxb9iJ9xul0qc1uYwsuPeVJttlcl_D_uvECIeBxSMU93/s1600/IMG_20190713_195851.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfUDHDJdQ8PauHhPNn4G4FVCp6WL8tWZ4a6hKJH6vYPjp7VHyZkza4R-38rs9AYY1UsbZOPVCLSe6ex98eBrweOz4GROxzFO8Itxb9iJ9xul0qc1uYwsuPeVJttlcl_D_uvECIeBxSMU93/s400/IMG_20190713_195851.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;">INICIO TARDÍO DE LA ZONA DE EXPANSIÓN</span></b></div>
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La mal llamada Avenida de Ronda, estaba proyectada desde 1985, como una gran avenida que tendría que conectar la carretera de Monovar con la salida hacia Alicante, flanqueando así todo el sur de la ciudad. Estaba destinada a convertirse en la gran zona de expansión urbana moderna de Elda.</div>
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Pero como todo en esta ciudad, empezó tarde y mal. Era una obra de máxima prioridad ya a principios de los 80, pero sin embargo no se construyó hasta 1993. El primer error garrafal, fue su denominación. Como técnicamente era una vía rápida que rodeaba el casco urbano, la gente empezó a llamar al vial en obras "la ronda". Y el ayuntamiento socialista, con sus santos bemoles, en lugar de ponerle un nombre sonoro y comercial a la vía, le encasquetó "Avenida de Ronda", al mismo tiempo que llamó "Carretera de Circunvalación" a la avenida donde está el centro de salud.<br />
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La avenida inicial, no tenía la gran anchura que tiene hoy, con sus 6 carriles, medianas y el gran bulevar central. Entonces tan solo tenía 2 carriles + 1 vía de servicio. Los planes de construcción no prosperaban y la tan esperada "zona de expansión", no terminaba de arrancar. Mientras tanto, Petrel nos tomó la delantera y ellos sí, construyeron varios barrios enteros en una época con gran demanda de vivienda nueva. Grandes barrios modernos, con calles amplias y enormes parques (9 de octubre, Campet, etc). Petrel ganó 15.000 nuevos vecinos mientras Elda perdía población en picado. </div>
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Nadie sabe por qué no se construyó el bulevar central desde un primer momento, así como los edificios nuevos. El caso es que hubo que esperar una década más, hasta que se amplió la avenida a su anchura y tamaño actual, y a que se empezaran a construir los modernos bloques de pisos, con urbanización privada. Tarde, muy tarde.<br />
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Y aun así, cuando se inaugura el bulevar central, tampoco tenía el diseño y la imagen actual. En su año de apertura, (si no recuerdo mal, el 2002), el bulevar no era más que un secarral pelado, que se convirtió para colmo en un pipican.<br />
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<img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqO24xiXJj25TnMFicnWfJE7TxwUyLZ8DmQuQMos7C-29gsVzRuI8sI0CsmJ0c7IIVivRwF0mG9T4Cu_RIVtX5ePMCiNGh_uSZVIlja7OCgiugZr4b_EX6PQcr7puSpx0iJhY5IrASctPM/s400/DSCN1985.JPG" width="400" /></div>
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No es hasta el año 2010, cuando se reforma toda la zona y el paseo se reconvierte, pavimentándolo y añadiéndole muchos más árboles, setos, arbustos, bancos, marquesinas, césped, fuentes de agua, etc. tal como lo conocemos hoy. Al mismo tiempo se abría en la manzana de abajo el flamante parque lineal del sector 9. Pero como decimos, tarde. Todo esto tendría que haber sido inaugurado y finalizado a mitad de los 90 y sin embargo fue una interminable obra de casi 20 años de duración.<br />
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<b><span style="font-size: large;">LA GRAN CHAPUZA DE LA JAUD</span></b></div>
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Pero en la zona de los chaletitos y adosados de la Sagrada Familia y Jaud, se empezó a construir de forma ilegal, sin permisos, sin planificar y sin nada de nada. El ayuntamiento, no sabemos si de forma negligente o de forma deliverada, hizo omisión total de sus obligaciones y consintió que todas estas construcciones se llevaran a cabo de forma irregular.<br />
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La mayoría de calles de este barrio son un caos. Al estar sin planificar y construidas sobre la marcha, muchas de estas calles acaban en tapones sin salida, están mal conectadas, o son tan estrechas que a duras penas caben 2 coches cuando se cruzan.<br />
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Pero el colmo es lo que se hizo con la avenida. Estaba ideada para que conectara el puente sobre el Vinalopó, con la rotonda que hay en la Idella, antes de la salida hacia el reventón y la autovía. Sin embargo el tramo oriental, comprendido entre el Almafrá y la Idella, fue negligentemente desviado, formando una curva hacia el sur, totalmente sin sentido, que hace que la avenida, en lugar de tener conexión con la autovía, acabe muriendo en un punto ciego, en una rotonda en el camino de la Jaud, sin salida hacia ninguna parte.<br />
<br />
Durante muchos años ha pendido sobre buena parte de este barrio una orden judicial de derribo, que ha sido salvada in extremis hace poco. En el fondo los vecinos de estas viviendas no tienen culpa de la tremenda negligencia o corrupción de las autoridades de aquella época, que no han rendido cuentas de tan esperpéntica chapuza.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiFxHdHaRxy354YjCljy761WKf3q_m3fmQW0gzFPIIo735EObeWh2ZaI8WpI0pi5LvkC6MFxaRPufq1nTq8Zfbb_mDT81qjwY_6OrFTtGA4LnioiFymbDjlkNw6XeJA21hBXHMnKA8rQI3/s1600/AV+RONDA+DEFORME.png" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiFxHdHaRxy354YjCljy761WKf3q_m3fmQW0gzFPIIo735EObeWh2ZaI8WpI0pi5LvkC6MFxaRPufq1nTq8Zfbb_mDT81qjwY_6OrFTtGA4LnioiFymbDjlkNw6XeJA21hBXHMnKA8rQI3/s400/AV+RONDA+DEFORME.png" width="400" /></a></div>
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<b><span style="font-size: large;">REPUNTE Y DECLIVE</span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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Pese haberse construido tarde, mal y por fases, la zona de la Av. Ronda, ha tenido desde el principio una importante pujanza inmobiliaria. Y es que se puede decir que es la única zona de Elda donde existe vivienda de obra nueva, en un entorno de barrio residencial moderno, con calles anchas, amplias zonas verdes, edificios con urbanización, etc.</div>
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Durante algunos años, la zona Ronda - Sector 9 se convirtió en el motor absoluto de Elda. Hubo una gran explosión comercial, con un sinfín de comercios de toda índole, entre los que destacaban bares y cafés con amplias terrazas, haciendo que esta pasara a ser una de las zonas de ocio preferentes de la ciudad. Así mismo, otros servicios públicos le daban más importancia a la vía, como el nuevo polideportivo, el nuevo campo de fútbol, el nuevo instituto Castelar o la iglesia de San Pascual.</div>
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En los años de la reforma del paseo, llegó también la famosa <b>RUTA DE LOS OUTLETS.</b> Algunas de las marcas más conocidas de calzado, tenían dispuestas sus flamantes tiendas a lo largo de toda la avenida. El paseo central estaba diariamente abarrotado, incluso de gente que venía a pasear desde otras poblaciones de la comarca. </div>
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Todo parecía indicar que el éxito del barrio estaba asegurado. Pero sin embargo la crisis, unida a otras muchas crisis particulares que vive Elda de forma endémica, así como un abandono total del barrio por parte de las autoridades, están haciendo que, la hace pocos años era una flamante avenida en evolución, esté cayendo cuesta abajo y sin frenos.</div>
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Primero fueron las tiendas de zapatos, las primeras en echar la persiana. Adiós a la ruta de los outlets. Después le han venido sucediendo infinidad de bares y cafés. La mayoría de las terrazas más populares de la zona, están hoy día cerradas. Pero la misma mala suerte han corrido muchos otros comercios, pues en muchos locales hemos visto como se abrían todo tipo de negocios que acababan cerrando tras pocos meses de duración.<br />
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A día de hoy, un gran número de locales permanecen cerrados y si no fuera por algunos comercios que parecen asentados, como es el caso de una farmacia o una pizzería, la avenida en general ofrecería un aspecto fantasmal. Todo lo contrario al aspecto que ofrecen zonas de la frontera como Reina Sofía, Felipe V, Campet, San Jerónimo, etc. </div>
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<b><span style="font-size: x-large;">¿CUÁL ES LA CAUSA DEL DECLIVE? </span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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Si hacemos una lista, las causas del hundimiento son muchas. El elevado precio de los locales comerciales quizá tenga buena parte de culpa. Pero el factor principal es bien claro, la avenida cae en picado por culpa del <b><u>ABANDONO Y MARGINALIZACIÓN QUE SUFRE EL BARRIO.</u></b></div>
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Cuando uno hace una escapada a otros países de Europa, donde se cuida el urbanismo, se da cuenta de que mal acostumbrados estamos en Elda a vivir en un aspecto urbano tercermundista, donde todo está sucio, roto, abandonado y marginalizado, y las autoridades no hacen absolutamente nada por remediarlo. Damos por hecho que son normales cosas que para nada lo son.</div>
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Y vamos a poner varios ejemplos: </div>
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<b><u>- ÁRBOLES Y MOBILIARIO ABANDONADOS Y ROTOS:</u></b></div>
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A lo largo de toda la avenida, tanto en el paseo como en las aceras laterales, hay infinidad de árboles que llevan más de 5 años secos, algunos incluso talados, y no se han repuesto. En pleno verano, y faltan decenas de árboles, tanto en el paseo central como en la calles aledañas, dejando huecos en los que casca una solana insoportable. Algo tan sencillo, que debería de ser inmediatamente repuesto en el mismo año. Y nunca se hace. </div>
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En el sector 9 igual. Habían enormes setos llenos de plantas aromáticas, que han desaparecido y ahora solo hay descampados llenos de heces de perro. Habían unas bolas metálicas con luces que iluminaban todo el paseo, que fueron robadas el primer año, y no han vuelto a ser repuestas jamás.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjKK67LW3NuCdqjltNM1HVHbBJoK4ecpoYYKCFQmQjGTEgFCLQr8wwwki6wa5gCBtQjAi4qm9rhFKI_DdL2JCZ-pztPTvNqSWF1pf334J_fvitNFbD5_s5pQYlZ1PlGZn5WDlfUDrJt4Jc/s1600/IMG_20190630_134426.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjKK67LW3NuCdqjltNM1HVHbBJoK4ecpoYYKCFQmQjGTEgFCLQr8wwwki6wa5gCBtQjAi4qm9rhFKI_DdL2JCZ-pztPTvNqSWF1pf334J_fvitNFbD5_s5pQYlZ1PlGZn5WDlfUDrJt4Jc/s400/IMG_20190630_134426.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNz6Ye8chqYwb8dHXN3yOuX4U54Mw1_bWXXoCAtbj0LKnWNGhl3h76TW6y7OYiF3NCFSE5uFzas7XB6AvyD_r6VIxDgpCIBXYqkh_L9InmSiWfBKWi3xfLu8OpAazlBhUtzr_fCYJp-PcH/s1600/IMG_20180817_163942.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNz6Ye8chqYwb8dHXN3yOuX4U54Mw1_bWXXoCAtbj0LKnWNGhl3h76TW6y7OYiF3NCFSE5uFzas7XB6AvyD_r6VIxDgpCIBXYqkh_L9InmSiWfBKWi3xfLu8OpAazlBhUtzr_fCYJp-PcH/s400/IMG_20180817_163942.jpg" width="400" /></a></div>
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Las papeleras desaparecen y nunca son repuestas. Los bancos a veces aparecen igualmente rotos, pintados, vomitados, orinados ... y así siguen durante meses. Incluso las fuentes, hay una de ellas que lleva estropeada sin echar agua meses. Y así sigue. Por no hablar del nulo mantenimiento de jardines. El césped hace un par de semanas parecía Parque Jurásico. No se había cortado ni arreglado, literalmente, en varios años. Desde las anteriores elecciones.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2L_3QDMpB-rBlpFq-vgc5OEOAoBQKtX3-P7MlQEEN2xe7w6LIKha-DJnug_cPw-8ie39F3K2EOs65QNGZ-eJ9PaZGwKGR5XXe4EJBrH_MbBNzrFPbbONaSyPtS9wrgbkdaZxO_te6gE8c/s1600/IMG_20180827_160930.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2L_3QDMpB-rBlpFq-vgc5OEOAoBQKtX3-P7MlQEEN2xe7w6LIKha-DJnug_cPw-8ie39F3K2EOs65QNGZ-eJ9PaZGwKGR5XXe4EJBrH_MbBNzrFPbbONaSyPtS9wrgbkdaZxO_te6gE8c/s400/IMG_20180827_160930.jpg" width="400" /></a></div>
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No hay nada que ofrezca peor imagen de un lugar que ver que está totalmente abandonado por parte del ayuntamiento. Cuando alguien va a una ciudad desconocida y se adentra por un barrio que percibe abandonado, directamente, se va de allí. Y eso es lo que percibían, por ejemplo, todos los visitantes foráneos que venían a comprar zapatos y miraban alrededor con desagrado, con sensación de estar en una zona marginal y poco segura.<br />
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<b><u>- DESCAMPADOS, BASURA Y SUCIEDAD:</u></b></div>
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Toda la avenida está urbanizada y construida a excepción de 2 grandes solares, que permanecen abandonados en su totalidad. Un solar en mitad de la avenida, justo enfrente de una de las fuentes y el otro junto al nuevo campo de fútbol.<br />
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Ambos solares están allí abandonados, llenos de matorrales, acumulando basura y suciedad, siendo objeto de los orines y heces de los perros, dando una imagen de abandono deplorable del lugar.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9td8j36wXijba4KsnYXi3IsV76beaiJ98kh-s_USHuEVZBEWJ0UscHJsDPUJ12b58RE6tD4KYEVOjIFEslgrxZmA8HvpoJ0GvYtw7TBnqD0p4kO4oVH5DMPJh85aM0WNXCayszDA3r68g/s1600/ronda+descampado.png" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9td8j36wXijba4KsnYXi3IsV76beaiJ98kh-s_USHuEVZBEWJ0UscHJsDPUJ12b58RE6tD4KYEVOjIFEslgrxZmA8HvpoJ0GvYtw7TBnqD0p4kO4oVH5DMPJh85aM0WNXCayszDA3r68g/s400/ronda+descampado.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAdtCpnXjHhbY3Ezl4F9_PrJDAqAs-oiy2gzlv0olWkxuUxRNeCvjvSSQP3Y67NZ3Hxk_mjs7qA3Z1loeVCu-oKFIlVEpVipfNbuSdMWdCprEz39rR8Fmpz-VMYDZ8UfWSJKb2_XZcIEps/s1600/IMG_20180819_154049.jpg" imageanchor="1" style="text-align: left;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiAdtCpnXjHhbY3Ezl4F9_PrJDAqAs-oiy2gzlv0olWkxuUxRNeCvjvSSQP3Y67NZ3Hxk_mjs7qA3Z1loeVCu-oKFIlVEpVipfNbuSdMWdCprEz39rR8Fmpz-VMYDZ8UfWSJKb2_XZcIEps/s400/IMG_20180819_154049.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><u>- NUEVO PEPICO AMAT, SIN ACABAR:</u></b></div>
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Ha pasado casi una decada ya desde que se construyera el nuevo estadio municipal y las obras, increíblemente, siguen sin acabar. De las cristaleras que se tenían que instalar para tapar los vanos que tiene la cubierta principal de la tribuna, nada más se supo. Y eso que estaban pagados.</div>
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El perímetro del estadio, se suponía que tendría que estar rodeado con un muro con reja, decorativo, que ofrezca un aspecto decente y moderno. En su interior se suponía que se iban a acondicionar instalaciones complementarias al edificio, o incluso una explanada de aparcamiento interior, donde puedan aparcar con seguridad autobuses, ambulancias, empleados del club, jugadores, etc. </div>
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En lugar de ello, el estadio está rodeado por más descampados, con más matorrales y suciedad, más abandono... y para colmo, con la misma verja metálica que cuando estaba en obras. El aspecto que ofrece a todos los visitantes que vienen de otras ciudades es VERGONZOSO.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiajcjWOTmgT4czpsn2m4G8RPbgU46-8dJcsbKAOw3pQ-n8pVXaJs6wJ8e5yFrSnGmwEKzHQ39hZNE7wqRr20KLlaiP-OoU1rP5mDj8OnB2Xd2E728rkfECXzov2TsO5C-PS29B2mwwLrgM/s1600/pepico+nuevo.png" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiajcjWOTmgT4czpsn2m4G8RPbgU46-8dJcsbKAOw3pQ-n8pVXaJs6wJ8e5yFrSnGmwEKzHQ39hZNE7wqRr20KLlaiP-OoU1rP5mDj8OnB2Xd2E728rkfECXzov2TsO5C-PS29B2mwwLrgM/s400/pepico+nuevo.png" width="400" /></a></div>
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Pero es que todo el entorno ofrece el mismo aspecto. Descampados sucios, matorrales asalvajados, solares abandonados, árboles torcidos y secos, zonas verdes descuidadas y feas... y a nadie parece importarle lo más mínimo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ1VZVAw1AXAlKH7Y4QJPwDRCRmKdEGGsf0VvuubEbPJww_wiaiOdf6G5r3alFFD5j3nHu-qYrSPIixruvz4CRNMbFrQ96rpE8vmEdw2QL_oQ-sF3d7n2-nAwhPBnffE8dqW93U96q67AS/s1600/pepico+2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ1VZVAw1AXAlKH7Y4QJPwDRCRmKdEGGsf0VvuubEbPJww_wiaiOdf6G5r3alFFD5j3nHu-qYrSPIixruvz4CRNMbFrQ96rpE8vmEdw2QL_oQ-sF3d7n2-nAwhPBnffE8dqW93U96q67AS/s400/pepico+2.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJIAE1Y2d1Auh03Qlz4MO1n8vkGxJY8DXIrJ7dDqGf_7-5qHBKib1EPQJgepWwM8HM317SIHwzwDnz-lROKRt65sNRPqJGXlMRO0CyOCeZ0AAwrozIBWGL2Dr_-7VfDEBv7J3bmBShvzSv/s1600/IMG_20180826_200217.jpg" imageanchor="1" style="text-align: left;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJIAE1Y2d1Auh03Qlz4MO1n8vkGxJY8DXIrJ7dDqGf_7-5qHBKib1EPQJgepWwM8HM317SIHwzwDnz-lROKRt65sNRPqJGXlMRO0CyOCeZ0AAwrozIBWGL2Dr_-7VfDEBv7J3bmBShvzSv/s400/IMG_20180826_200217.jpg" width="400" /></a></div>
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En los edificios circulares de la Pza.del Ejército, a sus espaldas, se suponía que tendrían que haber acondicionado el lugar del mismo modo que el resto del bulevar. Pero en lugar de ello, el espacio es, como no, otro descampado con matorrales y árboles secos, que es usado como pipican, como aparcamiento bajo los árboles, o como lugar donde determinados señores de la etnia prenden fogatas cuando les da por ahí, con total ausencia de las autoridades.</div>
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<img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIUnAounMt38ezXIgz_-tmZ_0FOAb9SlFyknqLwutTc60hlxmz4jDsY6l725jRlt8Lykq6RU18F2CD3yrWvRQK2i0ueC2cBX0KHPT9NMvMf3pQlIB2tM0afph5uRlFzb54LzRZRGIvlgtO/s400/IMG_20190711_140137.jpg" width="400" /></div>
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<b><u>- VIEJO CAMPO DE FÚTBOL EN RUINAS:</u></b><br />
El viejo campo de fútbol es uno de los puntos negros del barrio. Es un entorno que tendría que haber sido derribado ya hace una década, tan pronto como se abrió el nuevo estadio.<br />
<br />
Es un recinto enorme, que se podría aprovechar para muchos usos diversos, que sin embargo no es más que un corralón amurallado, con un muro que lleva años cayéndose a pedazos. Todo desconchado, enmohecido, con las paredes podridas y medio deshechas y con un insoportable tufo a orines en todo su perímetro.<br />
<br />
Tan solo sirve para que orinen los perros, para que orinen los borrachos y para que las paredes estén llenas de asquerosas pintadas llenas de lemas terroristas, comunistas, separatistas y feminazis asesinas.<br />
<br />
¿Qué creerá el señor alcalde que sentirían las señoras madrileñas que acababan en la avenida de ronda buscando tiendas de calzado de lujo, y pasaran por delante de esta asquerosa, mugrienta y tercermundista fachada del viejo estadio?<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIUnAounMt38ezXIgz_-tmZ_0FOAb9SlFyknqLwutTc60hlxmz4jDsY6l725jRlt8Lykq6RU18F2CD3yrWvRQK2i0ueC2cBX0KHPT9NMvMf3pQlIB2tM0afph5uRlFzb54LzRZRGIvlgtO/s1600/IMG_20190711_140137.jpg" imageanchor="1"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiTbxUptA9fPhWbQhJ777x90F6ApzI20wnSlRrI5z5oOtn40gwzyOVGZIZyfsksQTeB66La2PjfM-7elSch9uQIBmUCWBfec9k87wLW2hgRTG0j0uX-9yl2R_JUAGfF6UwRjrNH-0OOOFh/s1600/IMG_20160930_193247_HDR.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiTbxUptA9fPhWbQhJ777x90F6ApzI20wnSlRrI5z5oOtn40gwzyOVGZIZyfsksQTeB66La2PjfM-7elSch9uQIBmUCWBfec9k87wLW2hgRTG0j0uX-9yl2R_JUAGfF6UwRjrNH-0OOOFh/s400/IMG_20160930_193247_HDR.jpg" width="400" /></a></div>
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<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvVwLccby9Qrfi39-yrhO6qn_5XTewHyBdP2jjNDyNzTi8XRBEpxtCeJl8XUdglW8A7ylRbWhp9JkdI-dNcdGfIMyUW1-qgcmSD1IEhzDlvaBZ8P0OSm9AfFoimZgKNqtlQGGst_4c7_aB/s1600/pepico+amat2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="155" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvVwLccby9Qrfi39-yrhO6qn_5XTewHyBdP2jjNDyNzTi8XRBEpxtCeJl8XUdglW8A7ylRbWhp9JkdI-dNcdGfIMyUW1-qgcmSD1IEhzDlvaBZ8P0OSm9AfFoimZgKNqtlQGGst_4c7_aB/s400/pepico+amat2.png" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<b><u>- BARRIOS MARGINALES:</u></b><br />
<br />
En el último lugar vamos a dejar el PRINCIPAL hecho por el cual la avenida de Ronda está cada vez más vacía y abandonada. Y el motivo no es otro que LA MARGINALIDAD que cada vez la rodea más.<br />
<br />
En mitad de la avenida está la barriada del ALMAFRÁ. Uno de los barrios más peligrosos y conflictivos de la ciudad, convertido en un gueto (o como ahora los llaman, zonas NO-GO), junto con la Tafalera, Caliu y el ya derribado SAPO.<br />
<br />
Hay que darle un premio al ayuntamiento socialista y al gobierno regional (también socialista) del entonces presidente Juan Lerma, por haber construido en los 80 todo un enorme barrio marginal <b>JUSTO EN MEDIO DE LA QUE YA ENTONCES, ERA LA ZONA DE EXPANSIÓN URBANA DE ELDA. </b>Y es que no olvidemos que todos esos bloques, son propiedad pública, unas del ayuntamiento de Elda y otras del Instituto Valenciano de Vivienda.<br />
<br />
<b><br /></b>
<br />
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<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBY0OMLeNN6nzEvrrIhpLaSjQM5D27pNdsE0JuGk-GxGTCRetgN5HhYDR016NdTSpISSCDsYUZ4xu_a0DPB2pDlQ8CeEVuK9FVAt8QPJp9yfXxjZvSUXjyImM0_tiNWVsHpBKF2CSPuo9r/s1600/almafra1.png" imageanchor="1"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBY0OMLeNN6nzEvrrIhpLaSjQM5D27pNdsE0JuGk-GxGTCRetgN5HhYDR016NdTSpISSCDsYUZ4xu_a0DPB2pDlQ8CeEVuK9FVAt8QPJp9yfXxjZvSUXjyImM0_tiNWVsHpBKF2CSPuo9r/s400/almafra1.png" width="400" /></a></b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgphkmQhpoWMeWST2daPRDiJV6khipVtIncjFPifRidwSx0o1a9Fi36dQ3vjQ9W6vBHVZJ5Rx33Wfh1vvzFb8XFSIhW9hkhojAUp-3otllx4vzCPJMBGjyTCnJ2dmQnEyOWmM_BWB3z7MYi/s1600/almafra2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="178" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgphkmQhpoWMeWST2daPRDiJV6khipVtIncjFPifRidwSx0o1a9Fi36dQ3vjQ9W6vBHVZJ5Rx33Wfh1vvzFb8XFSIhW9hkhojAUp-3otllx4vzCPJMBGjyTCnJ2dmQnEyOWmM_BWB3z7MYi/s400/almafra2.png" width="400" /></a></b></div>
<br />
<br />
<b><br /></b>
La inutilidad de nuestros políticos ha sido históricamente tan descarada que uno no sabe si acciones como esta eran fruto de la ignorancia, o si directamente algunos políticos odiaban a Elda o tenían alguna inquina personal o política contra nuestra ciudad, y por eso nos han querido y quieren castigar así.<br />
<br />
Las consecuencias las pagamos ahora. La marginalidad del Almafrá, se ha ido extendiendo poco a poco, como una mancha de aceite, por los barrios aledaños, como San Francisco y últimamente, Las 300.<br />
<br />
La Plaza del Ejercito Español, podría haber sido el corazón del barrio con mayor calidad de vida de la ciudad, un eje urbanístico con modernos edificios, lleno de comercios y una gran fuente o monumento. Pero en lugar de ello, es el epicentro de la decadencia. 10 años después, los bajos comerciales de los edificios, siguen totalmente abandonados. Excepto un par de mini-markets, sin nadie que se atreva a invertir y poner un negocio allí.<br />
<br />
¿Quién se va a atrever a montar un negocio en un edificio en el que los vecinos han tenido que instalar rejas en los portales para evitar el vandalismo de sus vecinos de los bloques de enfrente, o que sufre butrones en sus bajos?<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisC1DdgsXfD6WXvrWrCzsKHvlI_fs0KstDMF4i53LJ8lhWNwJlOrNfoEMcq41joT5JTRmF3hOwJjwxWbun9YQ2csEDj8aZkUjNVw2ba76EALQoExLrX9qNm1xyDQPb1STknbe4LtWf2QZ4/s1600/ronda+rotonda.png" imageanchor="1"><img border="0" height="156" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisC1DdgsXfD6WXvrWrCzsKHvlI_fs0KstDMF4i53LJ8lhWNwJlOrNfoEMcq41joT5JTRmF3hOwJjwxWbun9YQ2csEDj8aZkUjNVw2ba76EALQoExLrX9qNm1xyDQPb1STknbe4LtWf2QZ4/s400/ronda+rotonda.png" width="400" /></a></div>
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Año tras año, se sigue sucediendo la misma marginalidad criminal. Peleas callejeras, roturas y destrozos de mobiliario urbano, incendios provocados de coches, basuras y descampados, cristaleras rotas de comercios, butronazos en los bajos de los edificios, pintadas y suciedad por todas partes, enganches ilegales a la luz y el agua, delincuencia, atracos a comercios, tráfico de drogas, incluso apuñalamientos e intentos de asesinato. </div>
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<br /></div>
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Así tenemos año tras año titulares como estos:</div>
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<a href="https://www.valledeelda.com/noticias/10581-video-queman-tres-vehiculos-en-el-poligono-almafra-de-elda.html"><b>https://www.valledeelda.com/noticias/10581-video-queman-tres-vehiculos-en-el-poligono-almafra-de-elda.html</b></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://www.valledeelda.com/noticias/11464-la-policia-nacional-detiene-a-cuatro-personas-que-presuntamente-intentaron-acabar-con-la-vida-de-sus-dos-victimas-a-punaladas.html"><b>https://www.valledeelda.com/noticias/11464-la-policia-nacional-detiene-a-cuatro-personas-que-presuntamente-intentaron-acabar-con-la-vida-de-sus-dos-victimas-a-punaladas.html</b></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://www.mediterraneodigital.com/sucesos-espana/ultimas-noticias-sucesos-espana/se1/batalla-campal-entre-clanes-gitanos-en-elda.html"><b>https://www.mediterraneodigital.com/sucesos-espana/ultimas-noticias-sucesos-espana/se1/batalla-campal-entre-clanes-gitanos-en-elda.html</b></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://www.diarioinformacion.com/elda/2018/08/23/policia-desmantela-plantacion-marihuana-situada/2055310.html"><b>https://www.diarioinformacion.com/elda/2018/08/23/policia-desmantela-plantacion-marihuana-situada/2055310.html</b></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://www.diarioinformacion.com/elda/2016/10/03/regresa-calma-pelea-multitudinaria-clanes/1812634.html"><b>https://www.diarioinformacion.com/elda/2016/10/03/regresa-calma-pelea-multitudinaria-clanes/1812634.html</b></a></div>
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<b><br /></b></div>
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<b><a href="https://www.valledeelda.com/noticias/8514-incautan-en-una-vivienda-de-elda-18-plantas-de-marihuana.html">https://www.valledeelda.com/noticias/8514-incautan-en-una-vivienda-de-elda-18-plantas-de-marihuana.html</a></b><br />
<br />
<a href="https://www.diarioinformacion.com/elda/2019/07/31/vandalos-arrancan-plantas-parque-antonio/2173551.html"><b>https://www.diarioinformacion.com/elda/2019/07/31/vandalos-arrancan-plantas-parque-antonio/2173551.html</b></a></div>
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Y eso solo es una pequeña muestra. Quienes vivimos en el entorno, sabemos mucho mejor lo que hay y lo que ha habido toda la vida, con total pasotismo e indolencia por parte de las autoridades. </div>
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Aunque con menos gravedad, la misma marginalidad está llegando a los 5 bloques de Las 300, que se encuentran en estado de ruina desde hace muchos años, sin que nadie tenga la menor intención de derribarlos. Así nos encontramos con estas pestilentes y tercermundistas estampas que nos ofrece el barrio.<br />
<br />
Edificios podridos literalmente que se caen a pedazos, acumulación de basuras, emboces continuos de aguas fecales que dejan un hedor nauseabundo por las calles, aceras carcomidas que parece que han sufrido un bombardeo y pandillitas de adolescentes porreros que generan ruidos, basura, peleas, conflictos e inseguridad.</div>
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<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVZZi8DfND4Evmu00zbniS2FsChgIVfC4fraRGvHINiZx87lZRnMsalrSpFwzb0FqoBppBT0PIolbkbIToVcJkq312zhoGRKXmMPk2e0LUffC8yMobv0gm5C60EsQySegV_Ko52gOoEiNm/s1600/IMG_20170729_141211.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVZZi8DfND4Evmu00zbniS2FsChgIVfC4fraRGvHINiZx87lZRnMsalrSpFwzb0FqoBppBT0PIolbkbIToVcJkq312zhoGRKXmMPk2e0LUffC8yMobv0gm5C60EsQySegV_Ko52gOoEiNm/s400/IMG_20170729_141211.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB2qQ_Q9rGYgu01llayhNnVTB25TeWMao1Nu_cGDI_RaaEM2i7JY4PUV3oOdLpBUf6jJfZ9blinOZh96C4oYcr8aIlVEInq0afn5MrS8RzT4EigQ5Jabvced2hdIHytinHmrOeS66uFA75/s1600/IMG_20181206_190237.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiB2qQ_Q9rGYgu01llayhNnVTB25TeWMao1Nu_cGDI_RaaEM2i7JY4PUV3oOdLpBUf6jJfZ9blinOZh96C4oYcr8aIlVEInq0afn5MrS8RzT4EigQ5Jabvced2hdIHytinHmrOeS66uFA75/s400/IMG_20181206_190237.jpg" width="225" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH2diMVPAPGAU4RB44tp47VabY7PJtHmDpJ8BP3EiQkwzIo-oPp09LlU1rGuAr7reeAshFidwK4ZNT2tgoHWdkVFE1z-MzeiwTI_FWSEzQsTjIZwfygtAWV4hVmX0Iq_NkcCfs2iPYQKlD/s1600/IMG_20180915_135801.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH2diMVPAPGAU4RB44tp47VabY7PJtHmDpJ8BP3EiQkwzIo-oPp09LlU1rGuAr7reeAshFidwK4ZNT2tgoHWdkVFE1z-MzeiwTI_FWSEzQsTjIZwfygtAWV4hVmX0Iq_NkcCfs2iPYQKlD/s400/IMG_20180915_135801.jpg" width="225" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjuMkLYyKh3jjkUoUkmymiRo1ahvcIBRBJbXWuRnxYK9nlZsZ1-PftKceKfDHNKBaVuCyeThHNDOn90Cerd-WQBkm9-W8CVt4zyoK-fSj3PYufF7rTsYfMn6NGdTUnQCVxnQBkS6LdFlG7/s1600/300h.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjuMkLYyKh3jjkUoUkmymiRo1ahvcIBRBJbXWuRnxYK9nlZsZ1-PftKceKfDHNKBaVuCyeThHNDOn90Cerd-WQBkm9-W8CVt4zyoK-fSj3PYufF7rTsYfMn6NGdTUnQCVxnQBkS6LdFlG7/s400/300h.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86H-04buXrra-hepNdC9LrY7cXqco4c6Yw7-apdk4JApmB0-TahgyXMbw1u24KYFQ3nlzEA9PJT9b9BCi1SKrAcRG7Mn7LOg0VLLiXoquJ1tAsF24od-ENcBamAEu31v_ML0kmVH531LH/s1600/Las+300+Elda+sucio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="271" data-original-width="646" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj86H-04buXrra-hepNdC9LrY7cXqco4c6Yw7-apdk4JApmB0-TahgyXMbw1u24KYFQ3nlzEA9PJT9b9BCi1SKrAcRG7Mn7LOg0VLLiXoquJ1tAsF24od-ENcBamAEu31v_ML0kmVH531LH/s400/Las+300+Elda+sucio.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>SI LA ZONA DE EXPANSIÓN MÁS MODERNA DE ELDA SE ENCUENTRA EN ESTA SITUACIÓN... ¿A QUIÉN LE SORPRENDE QUE LOS LOCALES ESTÉN CERRADOS Y LA POBLACIÓN DE LA CIUDAD CAIGA EN PICADO?</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><span style="font-size: medium;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-large;"><u>SOLUCIONES ALTERNATIVAS</u></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b style="text-align: left;">SÓLO HAY 2 CAMINOS: O DEGENERACIÓN, O REGENERACIÓN.</b></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Como desde aquí no nos resignamos a dejar que nuestros políticos asesinen a Elda, vamos a proponer varias medidas de regeneración urbana que le darían un giro de 180º a toda la zona sur de la ciudad.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Lo primero de todo es identificar todos los puntos negros más importantes que hay en la zona, donde es necesario acometer derribos y reconstrucciones para darle la vuelta al aspecto del lugar. Adjuntamos un mapa con estos sectores numerados, para explicar a continuación las propuestas:</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQcgVoi47cGP1xPSwBZgVMdO-D7bH11w2cnurliSzjPn8q2sJL1gKQU5XogIjaiicqtF7ce-1-WbHlOZtnr4fABipcONAwP2xTXnC9NoMVWSm7kWBZJPZixkgK9520GbBksRfn1dKzCnvr/s1600/300+y+RONDA+ACCIONES.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQcgVoi47cGP1xPSwBZgVMdO-D7bH11w2cnurliSzjPn8q2sJL1gKQU5XogIjaiicqtF7ce-1-WbHlOZtnr4fABipcONAwP2xTXnC9NoMVWSm7kWBZJPZixkgK9520GbBksRfn1dKzCnvr/s400/300+y+RONDA+ACCIONES.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
<b><span style="font-size: large;"><u>1- BLOQUES DEL RÍO: </u></span></b></div>
<div style="text-align: left;">
Al final de la Av. Alfonso XIII, metidos dentro del parque del río, hay unos bloques en ruinas, algunos con ventanas tapiadas, convertidos en un foco marginal. Urge derribar esos bloques, sanear esa zona, y poder incluir todo ese sector dentro de los jardines.</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpsYd-_wXTm_W1h4srQAnf6OubX4lAtGrDMIzfu10BZYYmM3xTNwVUtDShbh81vYGYepK2djh2Wyo3yuQjxuOhjbi6sK_h6fMi71zfBVNQ6rgspI4K11RKYAMfDR7rMh-FGYw0-Imqfciq/s1600/bloques+rio+elda.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1259" height="263" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpsYd-_wXTm_W1h4srQAnf6OubX4lAtGrDMIzfu10BZYYmM3xTNwVUtDShbh81vYGYepK2djh2Wyo3yuQjxuOhjbi6sK_h6fMi71zfBVNQ6rgspI4K11RKYAMfDR7rMh-FGYw0-Imqfciq/s400/bloques+rio+elda.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<b><span style="font-size: large;"><u>2- ANTIGUO DEPÓSITO DE LA GRÚA</u></span></b></div>
<div style="text-align: left;">
En la esquina de las calles Cruz y Velazquez, se encuentra un corralón sucio y abandonado, donde se encontraba antigüamente el depósito de la grúa. Se trata de una zona muy comprimida, con calles muy estrechas, con lo que le vendría bien un espacio despejado.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Dado que también está pendiente una remodelación integral de Alfonso XIII y esto supondría eliminar aparcamientos en la avenida, es adecuado reconvertir este sucio descampado en un aparcamiento público, asfaltado, en superficie. A largo plazo, incluso se puede estudiar el construir un parking en altura de varios pisos, con ascensor, como se está haciendo en zonas céntricas de muchas ciudades para ahorrar espacio y ganar espacio público.</div>
<div style="text-align: left;">
<b><span style="font-size: large;"><u><br /></u></span></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><span style="font-size: large;"><u><br /></u></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5nlUPkpjUNmQ4wKV6qic6rv5mPGzux-6a5FCkoWl0UCNtnt6_84Y5JftkO4WKd0X0rOQNCRl8h9EFkVihsKkyoHVeO4XS_5mQLpT9H-WAMUClFWlKt4rIQEgA9RZw7gxGq5fwx5yyywug/s1600/parking1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="728" data-original-width="1263" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5nlUPkpjUNmQ4wKV6qic6rv5mPGzux-6a5FCkoWl0UCNtnt6_84Y5JftkO4WKd0X0rOQNCRl8h9EFkVihsKkyoHVeO4XS_5mQLpT9H-WAMUClFWlKt4rIQEgA9RZw7gxGq5fwx5yyywug/s400/parking1.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<b><span style="font-size: large;"><u><br /></u></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-o2UNakW4DV8FGoYNl5M1_FJTQREgw9-zEmcayFflgEbrStQx67O_JooQPEhoVgF2zwEWDDxnCdgcoS77ADAWDsOZ9w-9pKl5GUj5-_b9mZ83O3nEonDC_iRib1-39abolr3eEWD8YSk/s1600/deposito+grua+2011.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="751" data-original-width="1600" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu-o2UNakW4DV8FGoYNl5M1_FJTQREgw9-zEmcayFflgEbrStQx67O_JooQPEhoVgF2zwEWDDxnCdgcoS77ADAWDsOZ9w-9pKl5GUj5-_b9mZ83O3nEonDC_iRib1-39abolr3eEWD8YSk/s400/deposito+grua+2011.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<b><span style="font-size: large;"><u><br /></u></span></b></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<b><u><span style="font-size: large;">3- DERRIBO Y RECONVERSIÓN DE LAS 300</span></u></b><br />
Tal como ya hemos propuesto en varias ocasiones, hay que hacer hincapié en la urgencia que supone el derribo de estos 5 ruinosos bloques. Son el pleno corazón del barrio y se han convertido en una manzana podrida, que está pudriendo todo lo que tiene alrededor.<br />
<br />
Cada vez son más los vecinos de toda la vida que abandonan las calles colindantes, ante la severa degradación de la zona. No solo es ya el aspecto de ruina y putrefacción, (que podéis ver en las fotos que hay más arriba), sino que poco a poco se va convirtiendo en otro gueto marginal.<br />
<br />
La Plaza de España, conocida como "Parque de las 300", se va convirtiendo paulatinamente en punto de reunión de pandilleros, vándalos y trapicheos de droga. Toda esa situación hay que cortarla de raíz antes de que se agrave.<br />
<br />
Hay que derribar por completo los 5 bloques. Construir una amplia plaza de España que duplique su actual tamaño, totalmente renovada, desde Alfonso XIII hasta Pintor Sorolla. Y en el espacio restante, levantar 2 torres de vivienda nueva.<br />
<b><u><span style="font-size: large;"><br /></span></u></b>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKTT7PiP-du5aGScMu066-o-NP80YcpI-PipXDORSxXv7nTSQ7-iONhL83le02NQ9nH6bz24BXqTEmwZcKj_wwOs6UXmofbBFeM_bsqn0jLzdvooulXrpthLkBOsQuntBBq7Es4-Pf_dEi/s1600/Las+300+Elda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKTT7PiP-du5aGScMu066-o-NP80YcpI-PipXDORSxXv7nTSQ7-iONhL83le02NQ9nH6bz24BXqTEmwZcKj_wwOs6UXmofbBFeM_bsqn0jLzdvooulXrpthLkBOsQuntBBq7Es4-Pf_dEi/s400/Las+300+Elda.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIQgzoqmyhuiXQTFlzIs2O85_p6v8sbzfgB8qh2wGh6UdQhl8f4D4TbUHMhwmzmSobQZI42AQZX8sxSLHmNajzMa40F4hlu5GBFPlO50nNjeVwy_941axxzOqCKlAsvYGsuyqPcL7TOQsR/s1600/Las+300+Elda+nueva+reforma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIQgzoqmyhuiXQTFlzIs2O85_p6v8sbzfgB8qh2wGh6UdQhl8f4D4TbUHMhwmzmSobQZI42AQZX8sxSLHmNajzMa40F4hlu5GBFPlO50nNjeVwy_941axxzOqCKlAsvYGsuyqPcL7TOQsR/s400/Las+300+Elda+nueva+reforma.jpg" width="400" /></a></div>
<b><u><span style="font-size: large;"><br /></span></u></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<u><b><span style="font-size: large;">4- VIEJO ESTADIO MUNICIPAL</span></b></u><br />
Igual que con las 300, sobre el ruinoso y repugnante aspecto que ofrece todo el complejo del antiguo Pepico Amat, también podéis mirar las fotos expuestas más arriba.<br />
<br />
Hace 15 años se había proyectado ya su derribo para la construcción de un centro comercial, algo que paralizaron los socialistas.<br />
<br />
Es cierto que a día de hoy, el concepto de centros comerciales está de capa caída, pero ese recinto en ruinas ha de ser derribado con absoluta urgencia. La solución más inteligente es la que ya propusimos hace unos meses, que era dividir el terreno del solar en 3 partes:<br />
<br />
- Un pequeño centro de ocio, en la fachada que da a la Avenida de Ronda, que incluyera un multicine en condiciones con 4-5 salas, salones recreativos de última generación, etc. Podría contar 2-3 alturas, de modo que en una planta se incluyeran los cines, en otra otros apartados de ocio y en la tercera hubiera una discoteca con una gran terraza chill-out, que sería como un balcón con vistas a los jardines de ambos lados.<br />
<br />
- En la fachada de la Av. de las Olimpiadas, un gran edificio moderno con bajos comerciales, que revitalice toda la zona.<br />
<br />
- En la parte central, una gran plaza abierta por ambos extremos, desde donde se tendría acceso a los locales comerciales de Olimpiadas como del nombrado centro de ocio.<br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8lVu3LX2u4zLAfIerFVWo41wUnoc0l2Rr7ssZFRSq9lUkQUey8VjW6PdvnS_uVirZNE4Y1QNUFHW9dY_V-xQ6yizS2I2Zw7XCgTGAWllFXF5visyyWC2RCQizZ1osb_n6A6Z9zn-GweS/s1600/PEPICO+AMAT+VIEJO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjY8lVu3LX2u4zLAfIerFVWo41wUnoc0l2Rr7ssZFRSq9lUkQUey8VjW6PdvnS_uVirZNE4Y1QNUFHW9dY_V-xQ6yizS2I2Zw7XCgTGAWllFXF5visyyWC2RCQizZ1osb_n6A6Z9zn-GweS/s400/PEPICO+AMAT+VIEJO.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b><u><span style="font-size: large;">5 y 6- ALMAFRÁ </span></u></b></div>
<span style="font-size: medium;">El barrio del Almafrá es un pastiche en el que se aglutinan bloques de viviendas públicas convertidas en gueto marginal, con varios descampados sucios y destartalados donde se acumulan basuras y una zona de colegios y polideportivos, anexa a toda la zona degradada. </span><br />
<span style="font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-size: medium;">Hay que desmantelar y derribar todos esos bloques marginales, de raíz, de la misma forma que ya se han derribado varios bloques conflictivos tanto en el Sapo como en la Tafalera. De hecho, hay que llevar a cabo un actuación que englobe todo el barrio y conseguir el mismo efecto que se tuvo en Alicante con el derribo de Parque Ansaldo, que pasó de ser una de las zonas más peligrosas de la provincia, a ser una zona de expansión contigua a la conocida zona del "Golf" de San Juan.</span><br />
<span style="font-size: medium;"><br /></span>
<span style="font-size: medium;">Así pues, observemos como quedaría el antes y el después de la zona:</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGAZHzQdzjT-EbwJFJrEnbZZpDDFZ4t55FjsYfSVCcVJBuoeY-Oiywm9bZ53kMRWmDs5SXRbYxkb-nddBHIyBqLQLsVvq5Chy31HP7RF5h71P3uV5P9EpZyft9sQPWJ521JUWMSz7adeJu/s1600/almafra1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGAZHzQdzjT-EbwJFJrEnbZZpDDFZ4t55FjsYfSVCcVJBuoeY-Oiywm9bZ53kMRWmDs5SXRbYxkb-nddBHIyBqLQLsVvq5Chy31HP7RF5h71P3uV5P9EpZyft9sQPWJ521JUWMSz7adeJu/s400/almafra1.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
ALMAFRÁ ACTUAL</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioqVE9VXCq9u7lOi5GO9obDizKmeQ2pLBR9xJzqc5ib7BWELs2o3f9g-aDbaoTZniZych1ONhOXJQ5EEed_m_HgQZzhG65-l0NNRyfs7Tz4Iz5tjBhEsDS6oiEeg4fGuxH-C6UsS_5mYPY/s1600/almafra1+derribos.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioqVE9VXCq9u7lOi5GO9obDizKmeQ2pLBR9xJzqc5ib7BWELs2o3f9g-aDbaoTZniZych1ONhOXJQ5EEed_m_HgQZzhG65-l0NNRyfs7Tz4Iz5tjBhEsDS6oiEeg4fGuxH-C6UsS_5mYPY/s400/almafra1+derribos.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
ALMAFRÁ DERRIBOS</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB_Ir9VN0Nz9FJ7CXQAC28Ilsv46bNT1Q51vaAqexQGBj_iZViXkuNDKlBN0kFOVCr1hWOwCbIUffOehZCmJJ7Qp5Qc1DgfcRjiFas3i6h1l8LyQVFwn0PCZQqq4K57rl1WZU94Cj2fdDe/s1600/almafra1+REFORMA.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB_Ir9VN0Nz9FJ7CXQAC28Ilsv46bNT1Q51vaAqexQGBj_iZViXkuNDKlBN0kFOVCr1hWOwCbIUffOehZCmJJ7Qp5Qc1DgfcRjiFas3i6h1l8LyQVFwn0PCZQqq4K57rl1WZU94Cj2fdDe/s400/almafra1+REFORMA.png" width="400" /></a></div>
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ALMAFRÁ TRAS REFORMAS</div>
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Una vez derribados todos los edificios, en el solar donde hoy se encuentran los bloques rojos, se construiría un edificio con forma semicircular, adaptándose a los otros 2 que ya hay en la plaza. En el extremo superior, dando a la Av. Filipinas, otro edificio, y entre ambos, un parque. </div>
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<br /></div>
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El solar que liberaría el edificio sito en la C/Almafrá, sería terreno absorbido por el instituto contiguo, que ganaría espacio, bien como espacio de recinto sin más, o bien como suelo ampliable del edificio, tal como se estime. </div>
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<br /></div>
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En los descampados que hay a espaldas del Pabellón Ciudad de Elda y en el de más arriba, donde se instala la feria, se construiría una ciudad deportiva, con varias pistas cubiertas polideportivas, en sustitución de las del viejo polideportivo que sería derribado. El espacio destinado es bastante amplio, con lo que habría espacio para muchas instalaciones. Pistas multiusos, (balonmano, baloncesto, futol sala). Un gimnasio municipal amplio y completo y las instalaciones que se consideren oportunas.</div>
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<br /></div>
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La avenida de Filipinas se prolongaría atravesando esa zona deportiva, de modo que la zona quede mejor comunicada. En el solar donde están los otros 2 bloques, se podrían construir edificios con urbanización ajardinada, como los de la Av. Ronda. Y por último en el descampado pedregoso y lleno de suciedad que hay junto al colegio Almafrá, donde ahora hay una nave donde se hacen los ritos de la etnia, que se construyera un amplio parque orientado a la tercera edad, ya que está junto al barrio de San Francisco con una población bastante mayor.</div>
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<b><u><span style="font-size: large;">7- SAN PASCUAL</span></u></b></div>
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La portada de la Iglesia de San Pascual, lleva desde su apertura convertido en un descampado totalmente destartalado que usan los vecinos como aparcamiento improvisado. Un punto más en el que una avenida que debería ofrecer un aspecto cuidado y pulcro, ofrece una estampa fea y barriobajera. </div>
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<br /></div>
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Es un solar perfecto para construir un parque con árboles frondosos y un pequeño paseo central que dirija hasta la puerta de la iglesia. Así no solo será una zona de esparcimiento para los vecinos del populoso barrio, sino que será una agradable zona de descanso a la sombra, para los feligreses que acudan a la iglesia, sobre todo para actos como bodas, comuniones, etc. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilnHPrKhyjes1LSMUEeT16Rp5D0TNHGqqEMhOZmoWzW9vLrAbQf8Q0kEHTIVwlkarhHax5EOut_UbmW01hQ7ivFKtI2Aj7tcSPaNTaUux-XzngZzPR2cEjKhW4H4NJ7fn29pBsfIazjvYX/s1600/sanpascual+descampado.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="690" data-original-width="1600" height="172" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilnHPrKhyjes1LSMUEeT16Rp5D0TNHGqqEMhOZmoWzW9vLrAbQf8Q0kEHTIVwlkarhHax5EOut_UbmW01hQ7ivFKtI2Aj7tcSPaNTaUux-XzngZzPR2cEjKhW4H4NJ7fn29pBsfIazjvYX/s400/sanpascual+descampado.png" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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En cuanto al aparcamiento, en lugar de usar para ello un solar en plena avenida principal, que se aproveche un solar vallado que hay en una calle secundaria, justo a espaldas de la iglesia, en Doctor Marañón, y que se acondicione para ello, asfaltándolo y marcando las líneas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjorLIX64wgqiqhxN1QCrhINnxXqqC_zMaKS4pt5Y4qxFoAM-SgI-Smy-cZJSZMZH2ip3nosF8btxuU44bj9_Z8v51msJ2jnPM8lxwwa4zgTw5NS-0__SGsei6U-EkZZAzBAsLUzeBJFJtV/s1600/parking3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="728" data-original-width="1263" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjorLIX64wgqiqhxN1QCrhINnxXqqC_zMaKS4pt5Y4qxFoAM-SgI-Smy-cZJSZMZH2ip3nosF8btxuU44bj9_Z8v51msJ2jnPM8lxwwa4zgTw5NS-0__SGsei6U-EkZZAzBAsLUzeBJFJtV/s400/parking3.jpg" width="400" /></a></div>
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<u><br /></u></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u>8 y 9- SOLARES DE LA AVENIDA</u></span></b></div>
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Que en una avenida que se presupone el epicentro de expansión económica de una ciudad, hayan enormes solares llenos de matojos y basura, donde se suponía que tendrían que haber flamantes torres de viviendas, da una imagen desoladora del estado económico y social de esa ciudad. </div>
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<br /></div>
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Está claro que no se puede obligar a un propietario a construir si no tiene dinero, o si no se lo quiere gastar. Pero dado que es de interés general el que estos descampados desaparezcan y sean ocupados por nuevas viviendas que atraigan a gente joven de clase media al barrio... el ayuntamiento sí puede tomar medidas que INCENTIVEN esta actividad. </div>
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<br /></div>
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Que se haga una reunión, que se busquen inversores, que se rebajen o eliminen determinados impuestos para animar a los promotores a construir en esos solares de una vez por todas. </div>
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<br /></div>
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<b><u><span style="font-size: large;">10 y 11- ALEDAÑOS DEL NUEVO PEPICO AMAT</span></u></b></div>
Una década después, a ver si alguien tiene la decencia de finalizar las obras del estadio. Que se construya de una vez un perímetro amurallado con un muro o una cerca en condiciones, que al menos parezca la zona del primer mundo y no un campo de fútbol destartalado de la Guinea, con una triste verja de obra y un descampado lleno de basura que lo rodea.<br />
<br />
Igualmente, en esa parte del bulevar que nunca se arregló, a espaldas de los edificios semicirculares, y que están como todo, lleno de basuras, matojos y coches mal aparcados... que se dignen tambíen en reformarlo de modo que tenga el mismo estilo ajardinado que el resto del bulevar.<br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><b><u>- PLAN DE MÁRKETING Y ECONÓMICO</u></b></span><br />
Como ya he dicho en otras ocasiones, el hecho de que esta avenida tenga un nombre tan poco comercial como "Avenida de Ronda", que hace referencia a una carretera poligonera de extrarradio, no ayuda tampoco al status comercial de la zona.<br />
<br />
Si algún día se llevaran a cabo profundas acciones urbanísticas como las propuestas en este artículo, sería indispensable rebautizar la avenida con un nombre sonoro y rimbombante. Dado que en el entorno ya hay calles con nombres de ciudades europeas, como Heidelberg, Bruselas, Lieja, Cambridge, etc. el nombre perfecto sería el de <b>AVENIDA DE EUROPA</b>. Es indudable que a largo plazo, dentro de 20 años, ese nombre, ya asentado, le da una mejor imagen a la vía.<br />
<br />
Respecto al 2º tramo de la misma, el que discurre desde el Almafrá hacia los chalets, habría que seccionarla del resto y darle otro nombre. Y no hay otro mejor que <b>AVENIDA DEL CID. </b>Doblemente bien escogido, pues por una parte haría referencia a tan insigne personaje histórico, tan importante para nuestra región. Y por otra, haría referencia a la mítica Sierra del Cid, visible en todo el recorrido de dicha avenida, tan importante en el panorama visual y montañero de los eldenses.<br />
<br />
Habría que hacer igualmente un plan de fomento económico. Por ejemplo, hacer una moratoria de impuestos y que no pagasen durante 5 años, IBI ni basuras todos aquellos locales en los que vayan a abrir un nuevo negocio.<br />
<b><u><br /></u></b>
Al margen de todas las obras propuestas, hay determinadas acciones que no haría falta ni tener que nombrarlas por obvias.<br />
<br />
Cosas como que hagan el favor de replantar todos los árboles en todos los espacios vacíos donde los había. Y si no es mucho pedir, que continúen las filas de árboles de una misma especie. Es una chapuza ridícula ver como en una misma acera, una misma fila de árboles, está repuesta con especies totalmente distintas. ¿De verdad tenemos que ir los vecinos detrás del ayuntamiento para que no se hagan chapuzas tan aberrantes?<br />
<br />
Esperamos que algún día algún alcalde deje de castigar a Elda y comience a llevar a cabo reformas profundas. De lo contrario, no son muchos los eldenses dispuestos a quedarse languideciendo en esta ciudad abandonada, empobrecida y decadente, que tanto maltrata a sus propios conciudadanos. La avalancha de jóvenes y no tan jóvenes que se van para no volver, va a ser enorme de no tomar medidas urgentes.<br />
<br />
En las manos de nuestros políticos está revertir esta situación.</div>
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<br /></div>
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<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-24664769429500624392019-05-19T22:20:00.004+02:002019-05-19T22:20:31.971+02:00Estación, Sapo y Virgen de la Salud: TRANSFORMACIÓN DEL OESTE DE ELDALa semana pasada publicamos un ambicioso plan para transformar radicalmente todo el recinto de la Estación de Ferrocarril de Elda. Artículo que podéis ver en el siguiente enlace:<br />
<b><a href="https://eldacambia.blogspot.com/2019/05/cambio-radical-en-la-estacion-del-tren.html" target="_blank">https://eldacambia.blogspot.com/2019/05/cambio-radical-en-la-es</a></b><b><a href="https://eldacambia.blogspot.com/2019/05/cambio-radical-en-la-estacion-del-tren.html" target="_blank">tacion-del-tren.html</a></b><br />
<br />
El objetivo de este plan, es que la estación como tal, se convierta en un recinto renovado, atractivo, moderno, transitado y comercial. Tener una estación del siglo 21, que facilite, promueva y amplie el uso del tren entre los eldenses. Pero además, con la vista puesta en que todo el recinto se convierta en una pequeña área de servicios que sea el corazón del barrio. Un punto vital y con movimiento, que genere en la zona un ambiente urbano, una sensación de vivir en la CIUDAD, no de ser un barrio de extrarradio totalmente abandonado a su suerte como lo es hoy.<br />
<br />
Pero paralelamente, este ambicioso plan de reforma de la estación, debe de ir acompañado de un plan de reforma mucho más profundo. Una remodelación integral de la estructura del propio barrio en sí, sus viales y sus infraestructuras.<br />
<br />
El barrio se comenzó a construir de una forma bastante caótica, en torno a la carretera de Sax. Calles estrechas, mal trazadas, con numerosas casas bajas, que cada vez están más viejas y abandonadas, muchas en estado de ruina. Como en tantas otras zonas de Elda, el abandono, la suciedad y la decrepitud, van dando paso poco a poco a la marginalización y parece como si el efecto de degradación de la Tafalera se fuera extendiendo como una mancha de aceite por sus alrededores.<br />
<br />
Toda la zona oeste de la ciudad está así mismo conectada y comunicada de una forma pésima, de modo que es muy complicado comunicarse entre todas las zonas que están al otro lado del río, como las zonas de La Melva, Virgen de la Salud, Estación, Torreta, Huerta Nueva, etc.<br />
<br />
Con este ambicioso plan, a la larga, toda la zona daría un giro de 180º. Del aspecto caótico, abandonado, ruinoso y marginal que hay a día de hoy, se podría pasar a tener un barrio residencial totalmente renovado, bien comunicado, tranquilo, apacible y con gran calidad de vida.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">- LA ESTACIÓN, EL CORAZÓN DEL BARRIO</span></b><br />
<br />
En un barrio que se llama "Estación", lo lógico es que esta sea su centro neurálgico. Obviamente no se va a convertir en una enorme estación con centro comercial como las que hay en las capitales de provincia, pero su entorno sí ofrece grandes posibilidades. Renovar por completo el edificio principal, prestar unos servicios de calidad a los pasajeros, rehabilitar otros edificios del recinto para usos varios y construir varias naves anexas que alberguen pequeños espacios comerciales y de restauración.<br />
<br />
La estación se convertiría así en el principal punto de reunión del barrio y además su renovación y mejora de servicios, propiciaría que los eldenses volvamos a darle al tren el uso que se merece.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKB9YZvTCUTWazR4B1P2PhXNeMTVx1qeGh4_wORYiSHLW1wIw0KRwfhxJSwy0DQSDlni1yBpXSVvHySoX375DKpOBSwUgiBcWWoKhD3Rp6UfRjFwYVeiNgnOnu6ECS_0S7_2fMu7RRBvq6/s1600/NUEVO+RECINTO+ESTACION+DE+ELDA.png" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKB9YZvTCUTWazR4B1P2PhXNeMTVx1qeGh4_wORYiSHLW1wIw0KRwfhxJSwy0DQSDlni1yBpXSVvHySoX375DKpOBSwUgiBcWWoKhD3Rp6UfRjFwYVeiNgnOnu6ECS_0S7_2fMu7RRBvq6/s400/NUEVO+RECINTO+ESTACION+DE+ELDA.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<b><span style="font-size: large;">- LA AVENIDA DE SAX</span></b><br />
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b>
La Avenida de Sax es el eje vertebrador del barrio, su principal arteria. Sin embargo es más una carretera que una avenida, por culpa de haber actuado siempre sin ninguna planificación. Tiene unas aceras estrechísimas que solo tienen espacio para que una sola persona circule. Si dos personas se cruzan, practicamente uno tiene que bajar a la calzada, con el peligro que ello conlleva.<br />
<br />
La avenida ofrece igualmente un aspecto descuidado y caótico, corralones llenos de suciedad en su interior, casas abandonadas que se caen a pedazos, naves industriales cerradas, descampados llenos de matojos, muros, verjas...<br />
<br />
En las siguientes imágenes podemos comprobar todas estas deficiencias:<br />
<br />
- La avenida ofrece un aspecto deplorable, con casuchas en ruinas, corralones amurallados con interiores llenos de basura.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVYe39n1OW0oSuJjl0pl82YNBtSUUyip-Qc0W11Ib369PfduFEJqwtRWTzi-Trbp5EgbaMigH98tBVp1kJTSuuHwvX_obTCGpipWwM2pextlexJQqc1Tgq8klilFN303NcsSy79uOr-NBL/s1600/Avenida+Sax+1.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVYe39n1OW0oSuJjl0pl82YNBtSUUyip-Qc0W11Ib369PfduFEJqwtRWTzi-Trbp5EgbaMigH98tBVp1kJTSuuHwvX_obTCGpipWwM2pextlexJQqc1Tgq8klilFN303NcsSy79uOr-NBL/s400/Avenida+Sax+1.png" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
- Las aceras de una avenida tan importante, son estrechísimas. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaA869fxz_11pEW1gtkcuY7N93eYxyy5tw4857Uzf2uk6rMRdGHn38rZOvin7mAwSGWZpw-Jt_x4E1qnKOLRbr7A4p2gXfn4ktPHon3NaNaDbFq8_m4x1ueN6UrHrztuAUOAK91vEIKeoj/s1600/Avenida+Sax+2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgaA869fxz_11pEW1gtkcuY7N93eYxyy5tw4857Uzf2uk6rMRdGHn38rZOvin7mAwSGWZpw-Jt_x4E1qnKOLRbr7A4p2gXfn4ktPHon3NaNaDbFq8_m4x1ueN6UrHrztuAUOAK91vEIKeoj/s400/Avenida+Sax+2.png" width="400" /></a></div>
<br />
- Ni tan siquiera cuando se construyó esta nueva torre, les obligaron a dejar margen de anchura para la acera. Luego sin embargo sí obligan a ensanchar las únicas calles que deben dejar como están, las de trazado medieval del casco antiguo. Todo siempre hecho al revés.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7G9AfNj9mA-czc8yAKuH___LpaedirYjzU25JzgINBZjc5ybQT-V76LJLfub5YWNx3bbr8v0WBKs6rMaqWpixFsYEL2OPq3PP-8p8cPh5zPgc_btQPR69yeFu2Xqi2HwkEQZpIdLKTCJD/s1600/Avenida+Sax+5.png" imageanchor="1"><img border="0" height="186" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7G9AfNj9mA-czc8yAKuH___LpaedirYjzU25JzgINBZjc5ybQT-V76LJLfub5YWNx3bbr8v0WBKs6rMaqWpixFsYEL2OPq3PP-8p8cPh5zPgc_btQPR69yeFu2Xqi2HwkEQZpIdLKTCJD/s400/Avenida+Sax+5.png" width="400" /></a></div>
<br />
- Los grandes edificios modernos, conviven con fábricas abandonadas y patatales llenos de matojos..<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD9Jhc66NofuUylfQPyem1IAS3qVUwW_OqMz1sztMlqvJ4yj4xgy77443VyAhuiOw98V4GuROUwS3B_lK3cDZOuEbqi5CJsSGn_8DzJYV8ESqNe6qNHWjnEUSzwSz0w46g4Dlm0DkRtuQC/s1600/Avenida+Sax+4.png" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD9Jhc66NofuUylfQPyem1IAS3qVUwW_OqMz1sztMlqvJ4yj4xgy77443VyAhuiOw98V4GuROUwS3B_lK3cDZOuEbqi5CJsSGn_8DzJYV8ESqNe6qNHWjnEUSzwSz0w46g4Dlm0DkRtuQC/s400/Avenida+Sax+4.png" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxaJOi5M55iQdBeQ7DGW4GGE6P6pS1TR1anos5g2Lj7czNyaq25sQa5Zyw_zn88eD03Qj-snQ-iMnNcF8ldFmCgunrcpFQOLf445y2-6aHQ24-cUEWxbpoSiuZ7uakSMPeolTg2ws3jwBp/s1600/Avenida+Sax+3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxaJOi5M55iQdBeQ7DGW4GGE6P6pS1TR1anos5g2Lj7czNyaq25sQa5Zyw_zn88eD03Qj-snQ-iMnNcF8ldFmCgunrcpFQOLf445y2-6aHQ24-cUEWxbpoSiuZ7uakSMPeolTg2ws3jwBp/s400/Avenida+Sax+3.png" width="400" /></a></div>
<br />
- Los muros del Centro de Salud y del Centro Social, le comen igualmente espacio a las aceras. Tendrían que ser derribados, o situados 2-3 metros más adentro.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1lp48tGKoHkoxoUrYCDBNcSMntNufcL-CzF9GfJgAErnLA12LbmBVjX-2k7zXQ-iztxzzqsI7Wk4WXZNDlk58Su32yNrzp6j16USwPEZ5evsKKSj63r___61Hiwhf_PybTD-YS6DYmLuC/s1600/Avenida+Sax+6.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1lp48tGKoHkoxoUrYCDBNcSMntNufcL-CzF9GfJgAErnLA12LbmBVjX-2k7zXQ-iztxzzqsI7Wk4WXZNDlk58Su32yNrzp6j16USwPEZ5evsKKSj63r___61Hiwhf_PybTD-YS6DYmLuC/s400/Avenida+Sax+6.png" width="400" /></a></div>
<br />
- Más muros, naves y casas en ruinas, se agolpan junto a la avenida de forma inútil, cuando todo ello debería ser derribado para ampliar aceras y facilitar futuras nuevas construcciones junto a la arteria principal.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcQONZVNzVjtMbe0cwqe4-Zamcx2TcwockfMKLET2Bjf5k14hytp_LJHoJxbo_0kWcbGWRRj0QQYxpTpEGyGaqTLOUhA-O1Bqko-iee8f9j8AxfGSeDZ1Z70ZMtFNU-MyHSOSeT5QmTrBb/s1600/Avenida+Sax+8.png" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcQONZVNzVjtMbe0cwqe4-Zamcx2TcwockfMKLET2Bjf5k14hytp_LJHoJxbo_0kWcbGWRRj0QQYxpTpEGyGaqTLOUhA-O1Bqko-iee8f9j8AxfGSeDZ1Z70ZMtFNU-MyHSOSeT5QmTrBb/s400/Avenida+Sax+8.png" width="400" /></a></div>
<br />
- Este solar entero podría albergar un edificio amplio y moderno que diera dinamismo a la avenida y al área de la estación, para ofrecer un aspecto más urbanizado, atractivo y moderno.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg1NIV3bcFsty3VkWIpwi20f2dAJYwPu65Pif6ny58BYRPDMokcaIuSApTRTqq9iEI1IcOjh9h2ixxLAWgBPWnb8gX5W0hRyfuOWkh5ES-VS5QKdvNPJ_CNb9_xA5A5ocT9Qm_mzuO3W0Y/s1600/Avenida+Sax+7.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg1NIV3bcFsty3VkWIpwi20f2dAJYwPu65Pif6ny58BYRPDMokcaIuSApTRTqq9iEI1IcOjh9h2ixxLAWgBPWnb8gX5W0hRyfuOWkh5ES-VS5QKdvNPJ_CNb9_xA5A5ocT9Qm_mzuO3W0Y/s400/Avenida+Sax+7.png" width="400" /></a></div>
<br />
- En este solar contiguo a la estación se podría hacer un pequeño aparcamiento para quienes acudan a la iglesia o a la propia estación.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSvci_fRC70qeJsFgN6aIFl2_tUG1AtbnOjxTkUfm7Bm00LxvRYVd4SUr4XMd_wyy5jmRMaekaRTC5Zz1aBwnnou5Wi1t3wyW8pxuHuonAY2Mj_WAX6mRYumkSnrHoe53Xg5voMGdqHU_x/s1600/Avenida+Sax+9.png" imageanchor="1"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSvci_fRC70qeJsFgN6aIFl2_tUG1AtbnOjxTkUfm7Bm00LxvRYVd4SUr4XMd_wyy5jmRMaekaRTC5Zz1aBwnnou5Wi1t3wyW8pxuHuonAY2Mj_WAX6mRYumkSnrHoe53Xg5voMGdqHU_x/s400/Avenida+Sax+9.png" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
Hay que hacer un estudio a largo plazo para derribar buena parte de lo que hay a ambos lados de la avenida, con el objetivo de ensanchar las aceras todo lo posible para que la vía pueda ser transitable para los viandantes. Pero igualmente, la idea sería que a largo plazo todos los solares que dan a la misma se fueran vaciando, dando pie a la construcción de edificios nuevos con bajos comerciales, para que esta avenida sea lo que siempre debió ser: el bulevar comercial del barrio.<br />
Algunos ejemplos serían:<br />
<br />
- Construir un aparcamiento en el solar junto la vía del tren.<br />
<br />
- Trasladar el centro parroquial, a un nuevo edificio contiguo a la iglesia, donde ahora hay una pequeña pista.<br />
<br />
- Tirar abajo todo ese gran solar donde está el Gabinete Psicopedagógico, donde también hay descampados y casas en ruinas. La idea, hacer viviendas que miren a la avenida.<br />
<br />
- Retirar unos metros el muro del Centro de Salud, para ganar esos metros para la acera.<br />
<br />
- En el margen derecho, derribar las fábricas y los muros de los diversos solares para ampliar la acera, y levantar bloques nuevos en manzanas amplias.<br />
<br />
- Ampliar el puente del río, anexando un par de vigas laterales, para ampliar la zona de paso peatonal.<br />
<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">- NUEVOS VIALES DE CONEXIÓN</span></b><br />
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b>
Es curioso que cuando uno coge un mapa de Elda, de los que edita el propio ayuntamiento, aparecen viales por esta zona que estaban proyectados hace 40 años y que jamás se llegaron a construir. Un buen ejemplo de ello es la prolongación de la calle Galicia, desde la entrada de la estación hasta la ronda norte. Otro, es el Paseo de las Delicias, supuesto paseo que debería flanquear el parque del Vinalopó entre los puentes de Monóvar y Sax, donde en su lugar hay casas de campo con aspecto chabolista dentro del cauce.<br />
<br />
- CALLE GALICIA:<br />
Esta calle es VITAL para comunicar todo este barrio con la zona sur de la ciudad (Av. Ronda, polígonos, etc)<br />
<br />
- PASEO DE LAS DELICIAS:<br />
En la zona de Virgen de la Salud, hay todo un entorno de descampados, en las inmediaciones de la Rambla del Sapo, que da vergüenza ajena. Como siempre, descampados, suciedad, casas en semi-ruina, y falta de urbanización.<br />
<br />
Hay que derribar poco a poco todo lo que sea necesario, de modo que se pueda construir el citado Paseo de las Delicias, y trazar toda una serie de calles de interconexión, que comunicarían directamente las avenidas de La Melva con la de Sax.<br />
<br />
Este paseo pasaría bajo el puente de Sax de modo que conectara directamente con el Paseo de la Ribera, siguiendo todo el contorno del parque del río hasta la Huerta Nueva.<br />
<br />
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<br />
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<b>COMPARATIVA ANTES-DESPUÉS</b></div>
<br />
- La parte baja del barrio de la estación, la más cercana al río, viviría una tremenda trnsformación. El edificio que hay junto al puente, con las fábricas que tiene detrás, sería todo derribado con el objeto de que todo ese solar fuera incluido dentro del parque del río, dado que se encuentra metido en el cauce del mismo. Mientras tanto, el solar del pequeño "parque de la Ribera", sería eliminado para construir, haciendo así un intercambio de tipologías entre los 2 solares.<br />
<br />
- En la Calle Maestro Granados hay un gran solar, creo que propiedad de una empresa de limpiezas, que debería de estar en un polígono industrial. Ese solar debe ser eliminado y trazar una nueva calle que empalme directamente Maestro Granados con el Paseo de la Ribera, una vez toda la zona del otro lado de la avenida hubiera sido derribada.<br />
<br />
- De este modo, toda la zona situada desde la zona del Bar Molino hacia abajo, estaría totalmente reinventada, con nuevas calles, nuevos edificios, nuevos paseos junto al río, etc. Junto con un castillo restaurado totalmente, podría convertirse en una zona residencial muy apetecible.<br />
<br />
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<br />
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<b>COMPARATIVA ANTES-DESPUÉS</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<b><span style="font-size: large;">- NUEVOS GRANDES PARQUES</span></b><br />
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b>
El entorno de la estación, entre las vías del tren y el río, tiene enormes descampados que están absolutamente abandonados, cuando podrían ser integrados en la trama urbana como parques.<br />
<br />
Justo enfrente de la estación, hay un cerro que tiene unas vistas espectaculares de la ciudad. Si el castillo estuviera reconstruido, este punto sería sin duda el que ofrecería la mejor vista del mismo. Pero igualmente, hay una visión de todo el casco urbano y de la Sierra del Cid que son espectaculares.<br />
<br />
Todo este cerro debería ser acondicionado, con árboles frondosos, farolas, bancos, y que sirviera como pulmón a todo el barrio, además de convertirse en uno de los balcones-miradores por excelencia de la ciudad.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
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<br />
<div style="text-align: center;">
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<br />
<div style="text-align: center;">
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<br />
<br />
<br />
Contiguamente, se podría descender por la ladera hasta otro gran parque, que formara todo uno. En este caso, situado en torno al cauce de la Rambla del Sapo. El cauce de dicha rambla se podría acondicionar para que no haya peligro en época de lluvias y en todo su alrededor, donde ahora hay sucios descampados, podría haber un frondoso parque, que estaría a su vez conectado con los Jardines del Vinalopó.<br />
<br />
Un ejemplo de parque similar al que podría haber aquí, es el que hay en la zona de San Jerónimo, en la Rambla de Pusa.<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
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<br />
<div style="text-align: center;">
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<b><br /></b>
<div style="text-align: center;">
<b>ZONA REHABILITABLE RAMBLA SAPO</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZIWDmIQtrwZrxdvJcKFuxMC3CxQ8gHiib2oVq93ZayR1PDypmQNgZzwyPRkA9MWvjGJOA1mY1Y63O9FUeYOg0hJ5269thlsJmXhf3-t61su3sQvU2e4DyIHN5_sgYfNy9JEnJrdHVdx0k/s1600/IMG_20190424_200929.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZIWDmIQtrwZrxdvJcKFuxMC3CxQ8gHiib2oVq93ZayR1PDypmQNgZzwyPRkA9MWvjGJOA1mY1Y63O9FUeYOg0hJ5269thlsJmXhf3-t61su3sQvU2e4DyIHN5_sgYfNy9JEnJrdHVdx0k/s400/IMG_20190424_200929.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<b>ZONA SENDEROS RAMBLA PUSA</b></div>
<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">- ¿Qué tipo de urbanismo necesita esta zona?</span></b><br />
El objetivo de todas estas medidas es darle dinamismo y movimiento al barrio y en concreto a la Av. de Sax y la estación como recinto. Pero sin olvidar que se trata de una zona eminentemente RESIDENCIAL.<br />
<br />
Es decir, la idea no es pretender llenarlo todo de torres de 10 pisos, como ese enorme edificio con terrazas y miradores que hay en la zona. La idea es llevar a cabo un urbanismo adecuado para la zona. Un lugar de tipo residencial, tranquilo, de baja densidad.<br />
<br />
Lo ideal serían edificios nuevos y amplios de unas 4 alturas en la Av. de Sax, con bajos comerciales para que pueda albergar tiendas y negocios, dado que es, como ya hemos repetido, la arteria principal de todo el barrio.<br />
<br />
Mientras tanto, en los nuevos solares lindando a los paseos como las Delicias y la Ribera, o en las zonas alrededor del nuevo parque del Sapo, sería deseable un tipo de urbanismo más netamente residencial. Edificios similares a algunos de los que hay en la zona de Molinos de Félix, o San Jerónimo. Construcciones de unas 2-3 plantas, con patios, áticos con terrazas amplias, dúplex, etc.<br />
<br />
El tipo de urbanismo más espacioso, menos denso, típico de lugares más tranquilos y ajardinados, sin locales ni comercios adheridos.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
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<br />
<div style="text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;">Así podría quedar toda la zona al finalizar todas las fases de la transformación</span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT-YkvEi4v0q02-8d3esSbqbSl1DB11KhRZZxL8o8V2C8o19TXyl3FhyphenhyphenFNsApKgB-t7g9_22bcCPJ1JC0oSiRISGziGHadMvEv1qOpUG_8Tg7PYg3gP5lyqaqkv_BRKz-hNyYoZspvEtrD/s1600/AV+SAX+3.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgT-YkvEi4v0q02-8d3esSbqbSl1DB11KhRZZxL8o8V2C8o19TXyl3FhyphenhyphenFNsApKgB-t7g9_22bcCPJ1JC0oSiRISGziGHadMvEv1qOpUG_8Tg7PYg3gP5lyqaqkv_BRKz-hNyYoZspvEtrD/s400/AV+SAX+3.jpg" width="400" /></a></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgasBRkGRMQUGlAw2SR0qYj4vyV1FW9doEzQDRsieaeK_tJ12JVV4AvwVXPVzQkzDmAwAsavzgfbsiKiwN2BRuEAp6IVoZu4NbNfd5fklcNv-hLr2P6vnIJ1pyzYpE8l02tHCfSZLcmxKnU/s1600/Nueva+Etacion+Elda+3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgasBRkGRMQUGlAw2SR0qYj4vyV1FW9doEzQDRsieaeK_tJ12JVV4AvwVXPVzQkzDmAwAsavzgfbsiKiwN2BRuEAp6IVoZu4NbNfd5fklcNv-hLr2P6vnIJ1pyzYpE8l02tHCfSZLcmxKnU/s400/Nueva+Etacion+Elda+3.png" width="400" /></a></span></b></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
COMPROBAR EL ANTES Y DESPUÉS</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-33182333125246926102019-05-12T20:58:00.002+02:002019-05-12T20:58:18.874+02:00Cambio RADICAL en la ESTACIÓN DEL TRENVivimos en unos tiempos en los que se está pretendiendo fomentar el uso del ferrocarril, sobre todo en las zonas más densamente pobladas. El uso de transportes colectivos, permite aliviar un poco las congestionadas carreteras y además, ahorrar en el consumo de petróleo. Incluso, se consigue mejorar la calidad del aire que respiramos.<br />
<br />
Sin embargo, en Elda nos han castigado históricamente en este aspecto. Nuestro servicio de ferrocarril no solo es INFAME, sino que el estado en el que se encuentran tanto las instalaciones de la propia estación, como todo el barrio y sus alrededores, es tan deplorable que parece que las propias autoridades lo hagan a propósito para que los eldenses NO usen el tren.<br />
<br />
El principal inconveniente que tiene nuestra estación, es su ubicación. Está claro que lo ideal, sería tener una estación en pleno centro, en la Gran Avenida por ejemplo, y que las vías discurrieran por un túnel subterráneo como ocurre en Elche, sin que molestaran en la superficie. Pero esto ya no se puede cambiar. Ni siquiera pretendemos que nadie se plantee siquiera semejante despilfarro multimillonario.<br />
<br />
Pero con una pequeña inversión, sí se pueden llevar a cabo una serie de reformas, (tanto en asuntos urbanísticos, como en asuntos ferroviarios), de modo que aspiremos a tener un servicio de tren decente, en un entorno accesible y funcional, que deje de tener el aspecto chabolista y tercermundista que ofrece a día de hoy.<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-large;"><u>ACCESOS</u></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-large;"><u><br /></u></span></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><u>ACCESO PARA VEHÍCULOS</u></b><br />
<b><u><br /></u></b>
Dado que no se puede cambiar la ubicación de las vías ni de la estación, lo que sí se debe de hacer, es modificar LOS ACCESOS a la misma, que son una absoluta vergüenza. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Como todo el mundo sabrá, solo hay una llegada posible a la estación, que es a través de la Avenida de Sax. Es un recorrido lento y sinuoso, (ya cuesta de por sí llegar hasta el puente del castillo), que aún se hace más pesado al tener que lidiar con tantos semáforos, o con las curvas de herradura que hay bajo las vías.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Es de EXTREMA URGENCIA construir la PROLONGACIÓN DE LA CALLE GALICIA. Es decir, un amplio vial en línea recta, que conecte la actual calle principal de la estación, con la Ronda Norte.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
De este modo, se tendría un segundo acceso mucho más fluido. Además, facilitaría enormemente la llegada a la estación de muchos usuarios de zonas densamente pobladas como la Avenida de Ronda, o incluso de hipotéticos usuarios que vengan desde Monovar.</div>
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Lo más vergonzoso, es que este supuesto vial ya aparecía como prioritario en el PGOU de 1985. Han pasado la friolera de 34 años y absolutamente nadie, de ningún partido, ha propuesto ni reclamado la construcción de tan necesaria calle.</div>
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En este mapa, podemos comprobar el antes y el después, con la construcción del vial. (También se incluyen varios nuevos parques, pero de eso hablaremos más adelante).</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVkOWfDRJ6JU4kiLQsMfayQsOokPTcyZJEa0jXm7xMq39aung10Cnu9LGyw6OB66DUfHqILXGPlkAmIua3tqRKbnXsI35ecW9AaLfnuYXjTB7Y5uySrFJwmoYc3s7mGrBoz1510ZMHMzp/s1600/estac3.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfVkOWfDRJ6JU4kiLQsMfayQsOokPTcyZJEa0jXm7xMq39aung10Cnu9LGyw6OB66DUfHqILXGPlkAmIua3tqRKbnXsI35ecW9AaLfnuYXjTB7Y5uySrFJwmoYc3s7mGrBoz1510ZMHMzp/s400/estac3.jpg" width="400" /></a></div>
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En estas imágenes, podemos ver la localización in-situ de donde se encontraría dicha nueva calle. Tan sencillo como continuar de frente la Calle Galicia en dirección a Bolón, hasta enlazar con la Ronda Norte, con un pequeño puente central para salvar la Rambla del Sapo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi40MDiKDL4mfkwvnlhUvbSsw-GngLyE56LjtfrbJ6Z85j40WCKIQnH609C79-31WHtxpxkcljcJifG8xIxCjiNmARe3_gFPQvFRDW1zc-A1MG86jVxfDaHkNnLXvIHXOeWUKzInf-dne9r/s1600/estac5.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi40MDiKDL4mfkwvnlhUvbSsw-GngLyE56LjtfrbJ6Z85j40WCKIQnH609C79-31WHtxpxkcljcJifG8xIxCjiNmARe3_gFPQvFRDW1zc-A1MG86jVxfDaHkNnLXvIHXOeWUKzInf-dne9r/s400/estac5.png" width="400" /></a></div>
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Aquí tenemos la vista desde el extremo opuesto, desde la Ronda Norte, desde donde tendría que salir la nueva calle, en dirección hacia la estación.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm6sxiijJMO1nyrWHpZEZxhTYWt4Jn_0q8fQnlnq42JdKLLbBV_g7imAOYr12w6D2C61iJ1FelMTtaegCeKDrXyivsMm9gm5oNnSPeUWRlzpk9yCU8aJ5gQp2y1ek9cJsEOaieoBN26bD9/s1600/estac6.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm6sxiijJMO1nyrWHpZEZxhTYWt4Jn_0q8fQnlnq42JdKLLbBV_g7imAOYr12w6D2C61iJ1FelMTtaegCeKDrXyivsMm9gm5oNnSPeUWRlzpk9yCU8aJ5gQp2y1ek9cJsEOaieoBN26bD9/s400/estac6.png" width="400" /></a><br />
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<b><u>ACCESO A PIE</u></b></div>
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<b><u><br /></u></b></div>
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Aquellos que suelan ir andando hasta la estación, sabrán que existe un acceso secundario a pie. Se puede acceder por unas escaleras y un túnel que cruza bajo las vías. Esta entrada peatonal está situada en la Calle Ferrocarril, esa calle que da acceso al edificio clausurado de la estación antigua.</div>
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Una calle que se encuentra en unas condiciones destartaladas, que bien parece que no se ha reformado ni una sola vez desde que se construyera hace más de 100 años. Asfalto lleno de socavones, aceras destrozadas, casas abandonadas hace décadas que se caen a pedazos, descampados llenos de basura, matorrales que crecen hasta en el propio asfalto... </div>
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Más que el acceso a la estación de una ciudad de 100.000 habitantes del Levante español, parece el extrarradio de alguna aldea destartalada del Cuerno de África. ¿De verdad no le da vergüenza a ninguno de nuestros sucesivos alcaldes?</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc-mjM9RYv3MWvVRq0ymQF4HqY_PagaAr8sQs6kP3UBYuiX25yrLIBAvUkLAlB8biz_aQbVxC_ifBHt-q827phzgUKQbmgjbH3wK_rUWpV36YeW3MCEJR2wL5eoiQkHKESN2R1dQsJj8mo/s1600/Calle+Ferrocarril+1.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc-mjM9RYv3MWvVRq0ymQF4HqY_PagaAr8sQs6kP3UBYuiX25yrLIBAvUkLAlB8biz_aQbVxC_ifBHt-q827phzgUKQbmgjbH3wK_rUWpV36YeW3MCEJR2wL5eoiQkHKESN2R1dQsJj8mo/s400/Calle+Ferrocarril+1.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJsSHfG2PjcDDBGaeBoljridrfrqSnB9eIjf4RBkhatuEhyx_BlS1hwwCA7NA5tlpDPTUkr-FFjtKB4j3gYagtrKTqd-7fhcvAE4yPPVnTwOxJUGmlAjD0EtY4F2PikdBCcEPb3GDieMn1/s1600/Calle+Ferrocarril+2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJsSHfG2PjcDDBGaeBoljridrfrqSnB9eIjf4RBkhatuEhyx_BlS1hwwCA7NA5tlpDPTUkr-FFjtKB4j3gYagtrKTqd-7fhcvAE4yPPVnTwOxJUGmlAjD0EtY4F2PikdBCcEPb3GDieMn1/s400/Calle+Ferrocarril+2.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgP0jiraU-4VnEUftjJhV7GscjJ49L210t949vwY_xxdDLPBmlaLGgpJjtAZ6x-xmoQJYULKRIfW6QobCHdMDY9DF-HsEQQmforRvcu2wCCCD3EwqAKCXljtLX2axteAsqmgz5T6KvJdW_/s1600/Calle+Ferrocarril+3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgP0jiraU-4VnEUftjJhV7GscjJ49L210t949vwY_xxdDLPBmlaLGgpJjtAZ6x-xmoQJYULKRIfW6QobCHdMDY9DF-HsEQQmforRvcu2wCCCD3EwqAKCXljtLX2axteAsqmgz5T6KvJdW_/s400/Calle+Ferrocarril+3.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhos_HLr7eU2dG5EsFW-X3Jlsa2pOUYC7Gw1Bl1E604sm-Hoo7KE_oNo8XZDEZFhb1xP6Dt9XgIKZMKt3JzKajL2ifh0Nzq1jcr7W2MHBdtLZAsqrT4jdaIaTZqOWXl6qPExIBcw_dtFp05/s1600/Calle+Ferrocarril+5.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhos_HLr7eU2dG5EsFW-X3Jlsa2pOUYC7Gw1Bl1E604sm-Hoo7KE_oNo8XZDEZFhb1xP6Dt9XgIKZMKt3JzKajL2ifh0Nzq1jcr7W2MHBdtLZAsqrT4jdaIaTZqOWXl6qPExIBcw_dtFp05/s400/Calle+Ferrocarril+5.jpg" width="400" /></a></div>
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Hasta este lugar también se puede llegar por unas escaleras que hay al final de la calle Maestro Granados. Unas escaleras, que se encuentran en el mismo estado que todo el entorno: viejas, rotas, llenas de baches, llenas de escombros, suciedad y matorrales, barandillas viejas y deficientes, casi sin iluminación y con unas casas contiguas que se caen literalmente a pedazos. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT8DRqJLRl-T6sfEAsWTpGzneAEe-13Ve5gUGbElADitSiATlFiVrcMWQQwj3UhHPWRwkpEpN9pftzxiPWJY2vmf8WY41PFt2DLCQkzszDDMoWAQfhtDHyzsKAIbsc9BmnnDno1W3nrcUY/s1600/Escaleras+Estacion1.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiT8DRqJLRl-T6sfEAsWTpGzneAEe-13Ve5gUGbElADitSiATlFiVrcMWQQwj3UhHPWRwkpEpN9pftzxiPWJY2vmf8WY41PFt2DLCQkzszDDMoWAQfhtDHyzsKAIbsc9BmnnDno1W3nrcUY/s400/Escaleras+Estacion1.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTZRWufNACLzN-CdNWvMH98oSM1NPkwwUOGNmD7nnQXxXUVaF3GVgY3Yr3yC62_NBIEJobkYnPtMbXZ0Dr3g1syAVUZgWg5z0yJPHuJ1CuY8xPB9c-T-YymrziMdPfPuSzPyW3M-HbC-O3/s1600/Escaleras+estacion+3.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTZRWufNACLzN-CdNWvMH98oSM1NPkwwUOGNmD7nnQXxXUVaF3GVgY3Yr3yC62_NBIEJobkYnPtMbXZ0Dr3g1syAVUZgWg5z0yJPHuJ1CuY8xPB9c-T-YymrziMdPfPuSzPyW3M-HbC-O3/s400/Escaleras+estacion+3.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiickZTrEb_nQeBMJr1FpLAOXsSUq_kN2RV2rl0_9BQqoFiFXA6wIz9yWYMPUqLAorGwD_Pw2UyKooOzUfGcQuYtzXDUkK8iy8aZS94Q8B8xGr4pWfHkEVnlr-f7vySLCxd4__1jOnphPWl/s1600/Escaleras+estacion+2.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiickZTrEb_nQeBMJr1FpLAOXsSUq_kN2RV2rl0_9BQqoFiFXA6wIz9yWYMPUqLAorGwD_Pw2UyKooOzUfGcQuYtzXDUkK8iy8aZS94Q8B8xGr4pWfHkEVnlr-f7vySLCxd4__1jOnphPWl/s400/Escaleras+estacion+2.jpg" width="400" /></a></div>
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Si algún intrépido viajero se ha atrevido a llegar hasta este fantasmagórico lugar, sin darse antes media vuelta... o sin tropezarse y romperse algún hueso... aun le queda sortear el <i>monstruo final. </i>Y es que para atravesar el pasadizo subterráneo, hay que aventurarse en una prueba de fé, tal como ocurría en La Última Cruzada, de Indiana Jones.</div>
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En la tercermundista Calle Ferrocarril, está, casi camuflada, la entrada peatonal. Está tan escondida y poco publicitada, que mucha gente no sabe ni que existe. </div>
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Una entrada sin puertas, sin ningún tipo de control, ni vigilancia, que da paso a unas escaleras descubiertas, donde te mojas si llueve. Un espacio totalmente lleno de pintadas, de basura, con olor a orines, totalmente a oscuras y sin ninguna iluminación.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd2Loksds4u701QnEtej60rhVgpreTR8b0xpzropbvBqpan-reptXCMb3tZR50PTuAhWn_9PiiVQ8cvvAk_RE5j71Y4QlWv-_5DCsiRmVXbdWZMBzARrPP3Uye9NNxztgVD6IPe9HWpwM4/s1600/IMG_20190426_195318.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd2Loksds4u701QnEtej60rhVgpreTR8b0xpzropbvBqpan-reptXCMb3tZR50PTuAhWn_9PiiVQ8cvvAk_RE5j71Y4QlWv-_5DCsiRmVXbdWZMBzARrPP3Uye9NNxztgVD6IPe9HWpwM4/s400/IMG_20190426_195318.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0o3cTVbGsuLeeWkpET9vd3Ly7an0jlMmq8w3BUHufsGPi2BELkZ2nSVI-jjdKf9uNjnMlZ3sbzGxmbq6kHtR9Sr3ivH5GMyMqvN4WmpWKN0mTzeDXD3a5uMKoIW35-rtcuSbIzJmGcik/s1600/IMG_20190426_195334.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw0o3cTVbGsuLeeWkpET9vd3Ly7an0jlMmq8w3BUHufsGPi2BELkZ2nSVI-jjdKf9uNjnMlZ3sbzGxmbq6kHtR9Sr3ivH5GMyMqvN4WmpWKN0mTzeDXD3a5uMKoIW35-rtcuSbIzJmGcik/s400/IMG_20190426_195334.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFWP-27j5yFacefixEKEbc-H31dBft9zOfQkgQxaQyloz1j_qsP7cUXsoWlAqXAUOxnawmvFJB-b7If3IAnxDNZTrItcEnWnf28UqAx99hKbTzNw9jbIbpbpZ72zuAiXBBaeO1GxU9DsBX/s1600/IMG_20190426_195501.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFWP-27j5yFacefixEKEbc-H31dBft9zOfQkgQxaQyloz1j_qsP7cUXsoWlAqXAUOxnawmvFJB-b7If3IAnxDNZTrItcEnWnf28UqAx99hKbTzNw9jbIbpbpZ72zuAiXBBaeO1GxU9DsBX/s400/IMG_20190426_195501.jpg" width="400" /></a></div>
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Piensen ustedes que vienen de fuera, que no conocen la ciudad, o que están acostumbrados a estaciones del primer mundo... y se ven obligados a meterse de noche en esta boca de lobo. ¿Qué sensación les produce? </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzqFJkebeizrNgY7eDavwT4ASqUgwE5imFUdZSHqf6BFK2-2XqT8IMCn5fW1Ihyh-fkAN6czkC5DP6Ep3OQqtz0yv_K0ojQeDbS7Aia57ehR6G4co2O-09e-UDiPfUUfl1o0J3MQjXl7Lv/s1600/IMG_20190426_195339.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzqFJkebeizrNgY7eDavwT4ASqUgwE5imFUdZSHqf6BFK2-2XqT8IMCn5fW1Ihyh-fkAN6czkC5DP6Ep3OQqtz0yv_K0ojQeDbS7Aia57ehR6G4co2O-09e-UDiPfUUfl1o0J3MQjXl7Lv/s400/IMG_20190426_195339.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDY5x8TOKI4LaW7rIPryxi3gwLPiX8sdNWIMbeHppX2RV2-9i0zCRm8Yp5PgxDsZvYXDcP3f6PWvvGPCgWDfmamnxtdY82ILIWgASWDYUU6KGioFCffmjjLt723o_3Z0GXLweVEOphaMGV/s1600/IMG_20190426_195400.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDY5x8TOKI4LaW7rIPryxi3gwLPiX8sdNWIMbeHppX2RV2-9i0zCRm8Yp5PgxDsZvYXDcP3f6PWvvGPCgWDfmamnxtdY82ILIWgASWDYUU6KGioFCffmjjLt723o_3Z0GXLweVEOphaMGV/s400/IMG_20190426_195400.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyihNmM0kBLjqIky4O5YjlPusWbgAVf6s6beji_CAjAep1QXrJZ7GXl5aw2gCZ59dC-ItWIruXNbwvBdR_5Fpul2g7-Y6_hI-OkIZrXuGwYWfK56OepvsTE-ZY5XqnYxZzhQluxDH2jj3e/s1600/IMG_20190426_195443.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyihNmM0kBLjqIky4O5YjlPusWbgAVf6s6beji_CAjAep1QXrJZ7GXl5aw2gCZ59dC-ItWIruXNbwvBdR_5Fpul2g7-Y6_hI-OkIZrXuGwYWfK56OepvsTE-ZY5XqnYxZzhQluxDH2jj3e/s400/IMG_20190426_195443.jpg" width="400" /></a></div>
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Una vez abajo, el túnel en sí mismo, fue reformado hace unos años. Ya no es el túnel del terror que era hace tiempo, con escombros, yonkis, jeringuillas y heces por todas partes. Ahora ofrece un aspecto pasable, con una limpieza más o menos correcta.</div>
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<br /></div>
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Aun así, sigue siendo un pasadizo oscuro, con pobre iluminación, con goteras, charcos, paredes pintarrajeadas, sin ningún tipo de, al menos, videovigilancia. Con pintadas en los accesos a los andenes que dicen, por ejemplo, "BIENVENIDOS A ELDA, LA CIUDAD SIN LEY"</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia1swt4TKrDRfH9PAsbF7OF9-K9ywhNbGGqkwnsSQMMN5CIgrAGyW_Ieu8wsKTpkM2U9fJZ6j06EazwFm10VEa8SnBgdZ8eRHrqj6tSjLEFXbtEF-QHsB2AWwvrW0gMsYqPbi4SKPgMLsc/s1600/Pasadizo+Estacion+Elda.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia1swt4TKrDRfH9PAsbF7OF9-K9ywhNbGGqkwnsSQMMN5CIgrAGyW_Ieu8wsKTpkM2U9fJZ6j06EazwFm10VEa8SnBgdZ8eRHrqj6tSjLEFXbtEF-QHsB2AWwvrW0gMsYqPbi4SKPgMLsc/s400/Pasadizo+Estacion+Elda.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><u><span style="font-size: x-large;">LA ESTACIÓN</span></u></b></div>
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<b><u><span style="font-size: x-large;"><br /></span></u></b></div>
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La estación como tal, sus instalaciones, fueron levemente reformadas hace unos años. Se rehabilitó el mencionado pasadizo subterráneo, se colocaron 2 ascensores a cada lado de los andenes para facilitar la movilidad y se colocaron algunas marquesinas en superficie. Supuso sin duda un gran avance, pero siguen siendo unas instalaciones bastante deficientes. </div>
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Sin ir más lejos, las nuevas marquesinas son muy estrechas. Tan solo tienen un techo cubierto, muy estrecho, que los días de sol arrojan sobre el andén una sombra muy escasa. Al ser marquesinas abiertas, sin ningun tipo de paredes, cristaleras, ni nada de nada... los pasajeros quedan totalmente desprotegidos de inclemencias como la lluvia y el viento. </div>
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<br /></div>
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Además, tan solo hay un par de bancos para poder sentarse. En cuanto hay 4 o 5 personas, todo el resto de pasajeros quedan de pie.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFDbqRFVbm3VrACAfjvAU0oONb7W0Devb8BOZHVKGmkZ64fXJTIKVV-cmQxC2sZzjUR7VbnPluDi7B4qi9DoqvmUvVArUj1jzlLg6zJFTBGx_C-Z4mZx7tihRUW8yDyLqtcCIPZZLK953h/s1600/Marquesina+Estacion+Elda.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFDbqRFVbm3VrACAfjvAU0oONb7W0Devb8BOZHVKGmkZ64fXJTIKVV-cmQxC2sZzjUR7VbnPluDi7B4qi9DoqvmUvVArUj1jzlLg6zJFTBGx_C-Z4mZx7tihRUW8yDyLqtcCIPZZLK953h/s400/Marquesina+Estacion+Elda.jpg" width="225" /></a></div>
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El edificio de la estación, aún sin ser nada del otro mundo, tiene una bonita fachada de estilo neoclásico. Pero el estado de conservación del edificio es pésimo. Fachadas envejecidas, descoloridas y desconchadas. Suciedad por doquier. Puertas muy estrechas, inaccesibles, todo cerrado, enrejado, con persianas bajadas, con un aspecto de ABANDONO TOTAL y decrepitud.</div>
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Por dentro, en la planta baja, el lugar está aceptable, sin más. Parece una estación de los años 40, pero encima sin vida, sin cafetería, sin nada. La parte superior del edificio desconozco totalmente si se usa para algo, pero por el aspecto, parece estar cerrado todo a calicanto desde hace décadas.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitaDb8Lqt5GuOJKrTRxYwd5BtYM1M3AspbaPxV7ey9GT4RIE54GdTpdb_dwcNdq60Zmac_j7_9wB7kvDSXu7qsJI-JfnywlKZar-3mAoVna7zLWXpb_vPjxWFAQKtVJDCsSIX1W4UwiXq3/s1600/Estacion+Elda+edificio.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitaDb8Lqt5GuOJKrTRxYwd5BtYM1M3AspbaPxV7ey9GT4RIE54GdTpdb_dwcNdq60Zmac_j7_9wB7kvDSXu7qsJI-JfnywlKZar-3mAoVna7zLWXpb_vPjxWFAQKtVJDCsSIX1W4UwiXq3/s400/Estacion+Elda+edificio.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRJJrjSmLovkJkn8qYKJD4ksuW7N4bsjtTKzLIAMU3POQIcfASdH_wSkE6CQWMFzdkzRQrwL-ggCw-meTL-a3TGGdgkaWBk5vj8p0GJ0wO8PrK436a341t_sImJ_ntSHVVglXArnJ1uqQM/s1600/IMG_20180110_130035.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRJJrjSmLovkJkn8qYKJD4ksuW7N4bsjtTKzLIAMU3POQIcfASdH_wSkE6CQWMFzdkzRQrwL-ggCw-meTL-a3TGGdgkaWBk5vj8p0GJ0wO8PrK436a341t_sImJ_ntSHVVglXArnJ1uqQM/s400/IMG_20180110_130035.jpg" width="400" /></a></div>
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Para colmo, los muros que rodean todo el recinto, se han convertido desde hace muchos años, en la pizarra que usan todos los vándalos para llenarlos de pintadas de todo tipo. Entre ellas, se vienen popularizando desde hace décadas y con total impunidad, pintadas que jalean y defienden a todo tipo de terroristas y criminales de izquierdas. Desde vivas a la ETA, a pedir excarcelaciones para miembros del GRAPO, jaleos a terroristas catalanes, y hasta feminazis. </div>
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Nadie las limpia, nadie las borra, pasan años y siguen igual. Impunidad total.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS5YOT0QzPb46nJ8G_pXVEr9MMUqB1FDAnnw07NUgOhhOqIYSJs77c2SvlBxHEXWWFSMH1GLSdgWONI5rBxFsLaMmle060qLO7wZ1vggfT6yXSAsCeHusFaeQ5ATX0-ovtJfPvhBasM214/s1600/estac12.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS5YOT0QzPb46nJ8G_pXVEr9MMUqB1FDAnnw07NUgOhhOqIYSJs77c2SvlBxHEXWWFSMH1GLSdgWONI5rBxFsLaMmle060qLO7wZ1vggfT6yXSAsCeHusFaeQ5ATX0-ovtJfPvhBasM214/s400/estac12.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXc6iYwTUCR1Ttr3qdOm9bfzCngsz5SAnKqOp_L5n1x8Jwx0MlPfSj2q1FgZ0bJ3E9GMWF_MwL89IHbytQzWKHnGkg38kQiJdDfF-LDZTdCPBHvvGs1g_Gsw6isbjvhH6iinyaFLzvmPUI/s1600/estac11.png" imageanchor="1"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXc6iYwTUCR1Ttr3qdOm9bfzCngsz5SAnKqOp_L5n1x8Jwx0MlPfSj2q1FgZ0bJ3E9GMWF_MwL89IHbytQzWKHnGkg38kQiJdDfF-LDZTdCPBHvvGs1g_Gsw6isbjvhH6iinyaFLzvmPUI/s400/estac11.png" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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En el antiguo edificio de las mercancías, el que da a la calle Ferrocarril, pensaba que se encontraba abandonado, pero según he visto, está siendo usado como almacén por una empresa de transportes. ¿No se supone que la propiedad del recinto es de Adif? ¿En qué momento se ha cedido, alquilado o vendido este edificio?</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0RmFDucSpHce1U3D9pRCtmefzscYc0QgAyJKN2-6coD-9oxfBHx3hVEwTH5kFFshqmY4az29vUd6J0eR1xPy8yuCohV0nzqpRh-DagCiS7lwU6JHbQ8s-sNS3t7uisYtSv85RrggsDqhL/s1600/IMG_20190426_195206.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0RmFDucSpHce1U3D9pRCtmefzscYc0QgAyJKN2-6coD-9oxfBHx3hVEwTH5kFFshqmY4az29vUd6J0eR1xPy8yuCohV0nzqpRh-DagCiS7lwU6JHbQ8s-sNS3t7uisYtSv85RrggsDqhL/s400/IMG_20190426_195206.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Los alrededores de este edificio, están igualmente en un abandono absoluto. Hay una zona que tiene elementos de patrimonio industrial ferroviario que podrían estar cuidados y restaurados, (como una grúa británica de los años de la revolución industrial) y que sin embargo está todo, una vez más, totalmente abandonado a su suerte.</div>
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<b><span style="font-size: large;"><u><br /></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEVpu4joxSXB2g6fl_zeYVtzvg-VOyzZ1hFrwFD2dGZwuFHk393VjPHY4o40A7Qu-X06TNpULJjcD60k_4zX4La-EQ5EUmRzT9vbO4m0y27paO8lCG7j7yTdbnr1NiHJwc0qQlifTpmk6p/s1600/IMG_20180110_130627.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEVpu4joxSXB2g6fl_zeYVtzvg-VOyzZ1hFrwFD2dGZwuFHk393VjPHY4o40A7Qu-X06TNpULJjcD60k_4zX4La-EQ5EUmRzT9vbO4m0y27paO8lCG7j7yTdbnr1NiHJwc0qQlifTpmk6p/s400/IMG_20180110_130627.jpg" width="400" /></a></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr-TBYf7IxQXzuQUj9h7o9QSg-nbOrWXZwUs5UCzTYt0YB-7QpKS5CSMUH-91pb9BVtFHp75vZqFMd4M1EKlP50JVxfbcFsTsGCmeLooKaOrPmxA-ugECx6ChmD9ERlm65YHnZ7MXvMRHG/s1600/IMG_20180110_125815.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr-TBYf7IxQXzuQUj9h7o9QSg-nbOrWXZwUs5UCzTYt0YB-7QpKS5CSMUH-91pb9BVtFHp75vZqFMd4M1EKlP50JVxfbcFsTsGCmeLooKaOrPmxA-ugECx6ChmD9ERlm65YHnZ7MXvMRHG/s400/IMG_20180110_125815.jpg" width="225" /></a></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpah8a2c6yD_ItR8vS5NywYVru4mwdP2WahzH_zVZtZkF0QotRltjUop9BKC25DuOJHrpbob2SrSH0fWyCwvvKmE0-vWQLywdZ-O6rHtH7fc4vxyJ_AomTCAiWjamHqi02ruFl4dO6P6iD/s1600/IMG_20180110_125935.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpah8a2c6yD_ItR8vS5NywYVru4mwdP2WahzH_zVZtZkF0QotRltjUop9BKC25DuOJHrpbob2SrSH0fWyCwvvKmE0-vWQLywdZ-O6rHtH7fc4vxyJ_AomTCAiWjamHqi02ruFl4dO6P6iD/s400/IMG_20180110_125935.jpg" width="400" /></a></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrys8MuFkbiVWvsA2rSs99wj399n4-Q004Ks2jisr0PTEdfNvWgsaEDgeIUv4xidFmM6CrOLHVcv4mXr5QEN7PbFy6UFGRkQL2XVHBsadRjEsBBJQqiUt9J58dHdhgRYILEhhTPr7Bfhp1/s1600/IMG_20180110_130228.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrys8MuFkbiVWvsA2rSs99wj399n4-Q004Ks2jisr0PTEdfNvWgsaEDgeIUv4xidFmM6CrOLHVcv4mXr5QEN7PbFy6UFGRkQL2XVHBsadRjEsBBJQqiUt9J58dHdhgRYILEhhTPr7Bfhp1/s400/IMG_20180110_130228.jpg" width="400" /></a></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj9qp7oB0wzYLrsoRfnvtqVHjup3yVEpbvkMJ-6zzAHuarJolBtI08BVkUzmpzBOHXyoeiQptl0sXujhtpcfhWKhN58RENB9oulojeL9JfWSMuh89BIDuv6BymhRaOtRMlSIc3H5u7Ew_6/s1600/IMG_20180110_130704.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj9qp7oB0wzYLrsoRfnvtqVHjup3yVEpbvkMJ-6zzAHuarJolBtI08BVkUzmpzBOHXyoeiQptl0sXujhtpcfhWKhN58RENB9oulojeL9JfWSMuh89BIDuv6BymhRaOtRMlSIc3H5u7Ew_6/s400/IMG_20180110_130704.jpg" width="400" /></a></span></b></div>
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<b><br /></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBByS7sYvhW_69eAlenqqhxKN7a5XIysl6eLnwnd8EFFtHu2YsxuIh1qYeEqm1vDdaXzIjYrj9agLaWSyz9A1o7k2I94i5syVLfT0USgfgdckV7R6fn2Ww-ppEC010n1ARWuFyHwyRvh-S/s1600/IMG_20180110_130305.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBByS7sYvhW_69eAlenqqhxKN7a5XIysl6eLnwnd8EFFtHu2YsxuIh1qYeEqm1vDdaXzIjYrj9agLaWSyz9A1o7k2I94i5syVLfT0USgfgdckV7R6fn2Ww-ppEC010n1ARWuFyHwyRvh-S/s400/IMG_20180110_130305.jpg" width="225" /></a></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: large;"><u><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCRyA0D6OXJPJUxKL19Ja6FTeciurRTO7FegJ2U7NgfZc1g91spjSgdKuX_M5F7Zmqco2K_XyLkQnJKV0n5N9cAYIsjtLTe3yAQDbAso8tjvzeSGNFh7LJJ9KNTGi4zyWAEBO8hSUUpvPu/s1600/IMG_20180110_130352.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCRyA0D6OXJPJUxKL19Ja6FTeciurRTO7FegJ2U7NgfZc1g91spjSgdKuX_M5F7Zmqco2K_XyLkQnJKV0n5N9cAYIsjtLTe3yAQDbAso8tjvzeSGNFh7LJJ9KNTGi4zyWAEBO8hSUUpvPu/s400/IMG_20180110_130352.jpg" width="400" /></a></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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</div>
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</div>
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</div>
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<b><span style="font-size: x-large;">¿QUÉ SE PUEDE Y DEBE HACER?</span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-size: x-large;"><br /></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b>La idea principal, a largo plazo, es que el recinto de la ESTACIÓN deje de ser un rincón abandonado, apagado, sucio y olvidado, para que pase a ser EL CORAZÓN y el EJE principal que vertebre de todo el oeste de la ciudad. </b></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hay que llevar a cabo un plan integral de reforma, tanto de las instalaciones de la estación, como de todo su recinto, como de la estructura urbanística de todo el barrio. Así mismo hay que abrir un amplio debate regional sobre el PÉSIMO SERVICIO de trenes que, al margen de las instalaciones, ofrece RENFE en todo el sureste español. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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En esta ocasión, es cierto que no se puede culpar de todo al ayuntamiento, pues el recinto estrictamente de la estación es propiedad de ADIF (aunque desconozco cuales son los límites exactos de suelo). Pero el ayuntamiento, como autoridad, sí tiene la potestad de contactar con la empresa pública para exigir mejoras, presentar proyectos de renovación, realizar propuestas, etc. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Hoy en día, las estaciones de las ciudades son practicamente centros comerciales. Edificios modernos, de diseño, muy luminosos, espaciosos, diáfanos. Lugares con mucho trasiego de gente, que no se limitan a dar servicio a los viajeros. Más bien, lo que hacen es aprovechar esa afluencia de gente, para complementarlas con todo tipo de servicios y tiendas. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
No hay más que ver estaciones próximas, como Alicante o Albacete, como tienen renovados edificios, con bares, cafeterías, puntos de comida, kioskos de prensa, heladerías, gimnasios. Literalmente, son pequeños centros comerciales. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Interior_Estaci%C3%B3n_Albacete-Los_Llanos.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="300" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/73/Interior_Estaci%C3%B3n_Albacete-Los_Llanos.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Evidentemente, la intención no es convertir la Estación de Elda en un centro comercial futurista como lo son las estaciones más modernas de las capitales provinciales. Pero siendo la estación de una conurbación de 100.000 habitantes, sí tiene potencial y posibilidades, para convertirla en una pequeña zona de ocio que ponga en valor el lugar, y se convierta en el eje de todo el barrio de la Torreta.</div>
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<br /></div>
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Se puede adecuar y optimizar toda la zona para aprovechar espacios vacíos para diferentes usos, de modo que sean utilizados tanto por los pasajeros como por cualquier persona que pase por allí, siendo así un punto de afluencia constante de público. Que la estación se convierta en un polo de atracción dentro del casco urbano. Que deje de parecer un lugar apartado y lejano para ser un lugar atrayente, que incluso INVITE al ciudadano a utilizar más el tren.</div>
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<br /></div>
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<b><span style="font-size: large;">De este modo, se pueden llevar a cabo una larga lista de actuaciones para transformar por completo todo el recinto y entorno:</span></b></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- Construir la ya citada avenida que prolongue la actual Calle Galicia hasta conectarla con la Ronda Norte.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- Reforma integral del edificio principal de la Estación. Restauración de fachadas. Apertura de una amplia puerta central automática, como las que existen en absolutamente CUALQUIER espacio público o comercial. Tanto en la parte que da a la calle, como la que da a los andenes. Colocación de un amplio cartel luminoso en la entrada, con letras grandes. Nótesse las diferencias.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwG_PBVnnFfQQoDg4l5NcgNtjSxTIUsiovhpk1s9yxIEsBFDZVILhmXD82FM4B056E7ZEROgDm58eBx_k0EphEmgTH_9v3KvB48CGjr8crlcrZU-HzZcmCRj9TrCRQZ2svf1q4LPPip6DK/s1600/Esacion+Elda+Fachada+Principal.png" imageanchor="1"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwG_PBVnnFfQQoDg4l5NcgNtjSxTIUsiovhpk1s9yxIEsBFDZVILhmXD82FM4B056E7ZEROgDm58eBx_k0EphEmgTH_9v3KvB48CGjr8crlcrZU-HzZcmCRj9TrCRQZ2svf1q4LPPip6DK/s400/Esacion+Elda+Fachada+Principal.png" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdLWufZxnCDvMcxvEmPJr8v3tQNt8hANvxVSwiJBhHDF_R5nP8FKcWjsh-TqUnsONMOaJVFcDp6MR9xM1RsDuN9kfZ268QfMjxGsPt7HqYS-OxYStpERpWE3ZpgjrFtyFZLm5x0HXHDLXM/s1600/NUEVA+PUERTA+ESTACION.png" imageanchor="1"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdLWufZxnCDvMcxvEmPJr8v3tQNt8hANvxVSwiJBhHDF_R5nP8FKcWjsh-TqUnsONMOaJVFcDp6MR9xM1RsDuN9kfZ268QfMjxGsPt7HqYS-OxYStpERpWE3ZpgjrFtyFZLm5x0HXHDLXM/s400/NUEVA+PUERTA+ESTACION.png" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- La <b>planta baja</b> del edificio que sea reestructurada para ser más diáfana y accesible. Que esté compuesta únicamente por la sala de espera, los lavabos y un mostrador de atención al cliente más moderno y funcional que el de ahora. Que todas las instalaciones sean nuevas y modernas. La sala de espera, que cuente con bancadas más cómodas, de formas ergonómicas. Que aquellos pasajeros que tienen que hacer largas esperas, estén en condiciones.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Así mismo, que se instale una zona WI-FI y algunos enchufes junto a los bancos, tan necesarios hoy día para el uso de teléfonos y portátiles.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- En la <b>planta alta, </b>hoy en día vacía y abandonada, se adjudicaría una concesión para instalar un bar-cafetería. Como ya se ha dicho, no con la intención de que de un servicio básico y escueto para pasajeros, sino que esté pensada de modo que se convierta en una cafetería simbólica para el barrio, abierta para todos los vecinos. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Que se convierta en un lugar con renombre, que ofrezca desayunos de calidad, churrería, repostería local de calidad, bocadillos, raciones, etc. Que ir a almorzar o merendar al bar de la estación, desde la planta alta, contemplando los trenes pasar desde los ventanales, se convierta en algo apetecible para pasajeros y no pasajeros.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- En <b>la parte de los andenes,</b> además de instalar otra amplia puerta automática, habría que construir una amplia marquesina que cubra toda la baldosa del andén, no solo la fachada principal. Que se haga imitando exactamente las mismas dimensiones y los mismos materiales que la actual marquesina antigua del edificio principal. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Es vergonzoso comprobar como la cubierta antigua es mucho más ancha, alta y que cubre de verdad... en detrimento de la ridícula ampliación de cubierta que hizo Adif hace 9 años, que ni siquiera protege de las inclemencias. La imagen de abajo lo dice todo.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEholgBHaspRgbofiSUoq3ReUxHLMmEVkwR93YLLUEuJx_8XoZqEkZJgrYJ-T28PjCT6bsw4OkE6pbwEGJNKHe1CSKqYhHUHbx-CDv7JkkxeiW_H6qUHXhQ5OlgfRbbx6AB3OHvMOvm6QCeW/s1600/Diferencia+Cubiertas.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="268" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEholgBHaspRgbofiSUoq3ReUxHLMmEVkwR93YLLUEuJx_8XoZqEkZJgrYJ-T28PjCT6bsw4OkE6pbwEGJNKHe1CSKqYhHUHbx-CDv7JkkxeiW_H6qUHXhQ5OlgfRbbx6AB3OHvMOvm6QCeW/s400/Diferencia+Cubiertas.JPG" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- En el <b>andén central, </b>hay que instalar igualmente una marquesina mucho más larga, el doble que la actual, que cubra un espacio mucho mayor, donde numerosos pasajeros se quedan siempre sin protección, al sol, o a la lluvia. Que esta nueva marquesina, además de larga, sea más ancha y cubra de verdad, dado que la actual no lo hace. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Que se instalen algunos bancos más. Al menos donde se encuentren estos bancos, que las cubiertas tengan un respaldo o acristalado, de modo que los pasajeros puedan tener un mayor resguardo en caso de lluvia y viento.</div>
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</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- El <b>pequeño edificio</b> abandonado que hay a la derecha del principal, podría ser rehabilitado y reconvertido para darle algún uso. Por ejemplo, podría ser acondicionado como sala de lectura, o sala de estudios, con acceso a internet. Unas instalaciones que podrían ser usadas tanto por pasajeros como por vecinos, que complementarían la carencia de servicios públicos en esta zona de la ciudad. Se conservaría así también el peculiar edificio, ejemplo de patrimonio ferroviario.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdXZobsU8eGl7jUwaNWLdYx6ysY6cS6ghq4HBUoGASUGeeou7aUMI9EHRzXOs72Aa9RcVxwZWnc-m7c98LnQHmB1RV4oYSg8nRwfQNXfxfpnVyoUGoE9YEzqUFRCG15yf3No6JkyOgmKP7/s1600/Sala+de+Lectura+Estacion.png" imageanchor="1"><img border="0" height="175" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdXZobsU8eGl7jUwaNWLdYx6ysY6cS6ghq4HBUoGASUGeeou7aUMI9EHRzXOs72Aa9RcVxwZWnc-m7c98LnQHmB1RV4oYSg8nRwfQNXfxfpnVyoUGoE9YEzqUFRCG15yf3No6JkyOgmKP7/s400/Sala+de+Lectura+Estacion.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- Justo a la derecha de esta hipotética sala de estudios, se podría construir un nuevo edificio. Una nave de forma alargada, con dimensiones similares al de la estación principal, pero de una sola planta, que estuviera destinado a albergar un <b>RESTAURANTE, </b>en régimen de concesión. En las inmediaciones ya hay varios restaurantes y asadores, con lo que situar allí un punto de restauración de renombre, sería un punto más que convertiría el recinto de la estación en un reclamo para los eldenses.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- Al mismo tiempo, a la izquierda del edificio principal, en todo ese espacio donde no hay más que un muro, y dentro un descampado yermo con 2 casetas, se podría construir otro edificio alargado de las mismas características que el anterior. En este caso, estarían destinados a albergar un pequeño grupo de tiendas, que como decíamos más atrás, conviertan la estación en un punto de afluencia para la gente de alrededor. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Esta nave podría estar dividida en 3 o 4 apartados, de modo que hubieran algunos comercios de primera necesidad que complementen la estación. Un mini-market que sea 24h de verdad, una farmacia, un estanco + lotería, o comercios similares. De este modo, todo el frontal de la Calle Galicia, se convertiría en un pequeño bulevar comercial de barrio, con la estación como punto central.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- La Calle Ferrocarril, al otro lado de las vías, tendría que ser remodelada y reacondicionada, para garantizar un buen acceso más rápido a la estación desde aquella zona.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- En el solar que hay actualmente entre la calles Ferrocarril, Sax y la Iglesia de San José, se debería construir un amplio aparcamiento para vehículos.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- La manzana con casas envejecidas que hay al final de la calle Maestro Granados deben ser derribadas y ofrecer facilidades para que los propietarios construyan una manzana de viviendas nuevas en condiciones. La escalinata situada en esta calle, tiene que ser cambiada por completo, de modo que sea segura y accesible para los viandantes, como otro de los accesos que es a la estación.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- El almacén antiguo que hay al final de la C. Ferrocarril, podría ser convertido en un espacio reservado para eventos. Una especie de sala de exposiciones, que podría ser alquilado a particulares que necesiten un espacio para realizar actos. Ejemplos como una exposición de fotografía o pintura, catas de vinos, o charlas y reuniones de cualquier tipo. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Es algo parecido a la reconversión que se hizo en Petrel en el parque de las Chimeneas, o lo que han hecho en la antigua estación de autobuses de Alicante, que es un ejemplo muy similar.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0RmFDucSpHce1U3D9pRCtmefzscYc0QgAyJKN2-6coD-9oxfBHx3hVEwTH5kFFshqmY4az29vUd6J0eR1xPy8yuCohV0nzqpRh-DagCiS7lwU6JHbQ8s-sNS3t7uisYtSv85RrggsDqhL/s1600/IMG_20190426_195206.jpg" imageanchor="1" style="text-align: center;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0RmFDucSpHce1U3D9pRCtmefzscYc0QgAyJKN2-6coD-9oxfBHx3hVEwTH5kFFshqmY4az29vUd6J0eR1xPy8yuCohV0nzqpRh-DagCiS7lwU6JHbQ8s-sNS3t7uisYtSv85RrggsDqhL/s400/IMG_20190426_195206.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivi5BpPLYR6Lmp4UUJyXmoHN6RuxZRUL7pS1LyFHgBWdR3Kt1IMOwNxS7F9zTD8vOapmGzIckQdv2-hX9ycEKNOjLy3qE9fjS-Hl_l86nc0rmQtxfF1Mn-Q-EnEgA3SqzmM3BFhBtgiC2X/s1600/hall+bus+seneca+alicante.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivi5BpPLYR6Lmp4UUJyXmoHN6RuxZRUL7pS1LyFHgBWdR3Kt1IMOwNxS7F9zTD8vOapmGzIckQdv2-hX9ycEKNOjLy3qE9fjS-Hl_l86nc0rmQtxfF1Mn-Q-EnEgA3SqzmM3BFhBtgiC2X/s400/hall+bus+seneca+alicante.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- El enorme descampado lleno de hierros, escombros y basura, que se encuentra situado detrás de este edificio antiguo (ese espacio donde hay una subestación eléctrica, una vía de mercancías abandonada, la antigua grúa, etc.). Todo ese amplio espacio, tendría que ser convertido en una zona verde.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
En ciudades de todo el mundo, han ido quedando feos descampados inutilizados, en espacios desocupados tras el desmantelamiento de algunas vías, o soterramientos de estaciones. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Este espacio podría ser un jardín, integrado dentro del perímetro vallado de la estación. Se podrían restaurar los elementos antiguos, de modo que se conformara un PARQUE FERROVIARIO, con la vía clausurada en medio, las grúas antiguas, etc. Se podría tratar de colocar más mobiliario ferroviario clásico, o incluso colocar alguna antigua locomotora de vapor, tales como las hay en numerosos parques en otras ciudades, de modo que en conjunto, fuera como un pequeño museo al aire libre, que recordara los elementos de una antigua estación. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRf1TyxYOrXlLajGNbId4HtH1rAls8o5lagqsVMJyDtoz8U2UOxQX_fdG_-m7UQINnY-BA9BcqOfsj3482iiiHBNVGUKDvWk0a93HZlI0Nc0TyEriuwOP8-qLg5ayfYpni-sduiBmSl_gf/s1600/EJEMPLO+PARQUE.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRf1TyxYOrXlLajGNbId4HtH1rAls8o5lagqsVMJyDtoz8U2UOxQX_fdG_-m7UQINnY-BA9BcqOfsj3482iiiHBNVGUKDvWk0a93HZlI0Nc0TyEriuwOP8-qLg5ayfYpni-sduiBmSl_gf/s400/EJEMPLO+PARQUE.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH-EYEpyEH8uFQl1WluxB50UI8HzyHJCPMDhCjn3zqdunvGoSKENyeT5YBORScmyjYrsQhvANkVQ4gLebAOnEVX-XBKrY3mV2IOKqQVCzvVoAWTgO1MRdAcuMCXybYnUiSXLtZ0ZLZZxt4/s1600/TREN+ALBACETE+PARQUE.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="241" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH-EYEpyEH8uFQl1WluxB50UI8HzyHJCPMDhCjn3zqdunvGoSKENyeT5YBORScmyjYrsQhvANkVQ4gLebAOnEVX-XBKrY3mV2IOKqQVCzvVoAWTgO1MRdAcuMCXybYnUiSXLtZ0ZLZZxt4/s400/TREN+ALBACETE+PARQUE.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
- Para finalizar, habría que hablar del perímetro y del túnel subterráneo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Todo el perímetro de la estación debería estar vallado por seguridad. Un perímetro más o menos, como el que hay marcado en líneas rojas en el mapa explicativo de más abajo. Que incluyera todos los edificios y zonas verdes a ambos lados de las vías.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El túnel peatonal subterráneo tiene que ser igualmente reformado. La actual entrada, "la boca del lobo" que nombrábamos más atrás, tiene que ser desmantelada. Y sobre todo, la apertura de la misma, tiene que estar DENTRO del perímetro vallado. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Por ejemplo, lo ideal, sería que el acceso a pie al recinto estuviera al fondo de la calle Ferrocarril, frente al edificio antiguo. Que esta entrada estuviera muy bien acondicionada, iluminada, y sobre todo, VIDEOVIGILADA. De este modo se podría ver en todo momento quien entra y sale del recinto, lo que echaría atras a muchos vándalos que acuden a los túneles a hacer pintadas u otras fechorías.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Habría que hacer una buena marquesina cubierta junto al edificio antiguo, donde se situaran allí las escaleras de bajada al tunel, con un ASCENSOR. De este modo, las 3 bocas del túnel estarían totalmente protegidas por un techado, las 3 tendrían ascensor. Los pasadizos deben de contar igualmente con una iluminación mucho mejor y con cámaras de seguridad que no dejen puntos muertos dentro del tunel, por seguridad de los pasajeros.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
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<a href="https://i.ytimg.com/vi/uUtlkHrL3I8/maxresdefault.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="800" height="225" src="https://i.ytimg.com/vi/uUtlkHrL3I8/maxresdefault.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://ofiseg.files.wordpress.com/2012/10/zona-videovigilada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="203" data-original-width="248" height="327" src="https://ofiseg.files.wordpress.com/2012/10/zona-videovigilada.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>- AQUÍ SE PUEDE VER UN PLANO CON TODAS LAS ACTUACIONES DEL RECINTO.</b></div>
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<b>(Como en todas las imágenes, se puede pinchar para ampliar)</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgrU46M07gvavx7Sy2KIHpqhnSK2q6aKpbvNklPkzosBCMgM9SXtCouZZMDSgNZMinaJEjvZIxT02OgmHdNaOY0H3zaNgQ6Cq7T2HinRTPHrEp6lwRufEo88QOKP25kRQcyv7DKKko9uP/s1600/NUEVO+RECINTO+ESTACION+DE+ELDA.png" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfgrU46M07gvavx7Sy2KIHpqhnSK2q6aKpbvNklPkzosBCMgM9SXtCouZZMDSgNZMinaJEjvZIxT02OgmHdNaOY0H3zaNgQ6Cq7T2HinRTPHrEp6lwRufEo88QOKP25kRQcyv7DKKko9uP/s400/NUEVO+RECINTO+ESTACION+DE+ELDA.png" width="400" /></a></b></div>
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<b><span style="font-size: large;">¿HAY DINERO?</span></b></div>
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<b><span style="font-size: large;"><br /></span></b></div>
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Como simple apunte "offtopic", recordarle a todos aquellos que siempre salen con la cantinela del "no hay dinero" para hacer cosas... </div>
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Simplemente recordarles que por ejemplo, una obra como esta, a ojo, podría tener un coste como mucho de 2 o 3 millones de €. El ayuntamiento de Elda tiene un presupuesto de unos 40 millones al año. Los costes de la obra, podrían estar compartidos con Adif, y se podrían ir desarrollando en distintas fases (no tiene por que hacerse todo de una en un año). Además implica la puesta en marcha de proyectos que generarían ingresos y empleos, con los que se podría recuperar a la larga parte del dinero invertido.</div>
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<br /></div>
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Mientras tanto Adif, se gastó cerca de 15 millones en una macroestación del AVE en mitad del campo de Villena que no utiliza nadie. Y aun querían haber gastado 15 millones más en un tramo de enlace de autovía. Con 30 millones despilfarrados, se podría hacer esta obra íntegra en torno a la Estación de Elda, y aun les quedarían 27 millones más en el bolsillo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl8LEdLe2Pd1qdanCmoVDCB4PUfJ0lQ5Bm_WMtUcH5_P558rzc6cTerpQQ-PCFUJZj3jDNAj93hMkghNYCqT5Ss0LGIzIn1jzPH8oTK-eTk5gvEK0wdwg8IiScl9-UBxCGvcnobUqeec1g/s1600/avevillena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="567" data-original-width="850" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl8LEdLe2Pd1qdanCmoVDCB4PUfJ0lQ5Bm_WMtUcH5_P558rzc6cTerpQQ-PCFUJZj3jDNAj93hMkghNYCqT5Ss0LGIzIn1jzPH8oTK-eTk5gvEK0wdwg8IiScl9-UBxCGvcnobUqeec1g/s400/avevillena.jpg" width="400" /></a></div>
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GIGANTESCA ESTACIÓN DEL AVE EN MITAD DEL CAMPO DE VILLENA, QUE PARECE UN AEROPUERTO. DESPILFARRO INÚTIL.</div>
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<b><u><span style="font-size: x-large;">SERVICIOS DE TREN</span></u></b></div>
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Después de hablar de las infraestructuras, falta lo más importante de todo, que son los servicios que RENFE presta o debería prestar en esta zona.</div>
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Desde la puesta en marcha de la nueva línea de AVE, la estación de Elda perdió numerosos enlaces, el más dramático, la pérdida de los trenes directos con Madrid. Las estaciones de tren convencional parecían estar condenadas al fracaso. Sin embargo, si se actúa con inteligencia, estas líneas pueden volver a ganar miles de usuarios.</div>
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<br /></div>
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El AVE se hará con todas las largas distancias, es obvio. Pero el tren convencional aún puede tener un futuro prometedor, si las distintas líneas se adecuan y optimizan para dar un buen servicio de cercanías y media distancia.</div>
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<br /></div>
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<b><span style="font-size: large;">- CERCANÍAS:</span></b></div>
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El valle del Vinalopó está de enhorabuena. Hace pocos meses, se puso por fin en marcha de la línea de cercanías Villena-Alicante, que llevábamos tantos y tantos años reclamando. </div>
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<br /></div>
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Este es uno de los servicios más importantes que puede proporcionar el tren convencional. Conectar las distintas estaciones en áreas metropolitanas, o áreas interurbanas densamente pobladas.</div>
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<br /></div>
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En nuestro caso, esta línea conecta las estaciones de Villena, Sax, Elda, Novelda, San Vicente, Universidad y Alicante. Lo más interesante es que no solo conecta estas poblaciones con la capital, sino que también las conecta entre sí mismas, de modo que los vecinos de todo el valle se pueden mover con mucha más facilidad a través de sus ciudades.</div>
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Las frecuencias son de 10 trenes en sentido ida y otros 10 en sentido vuelta. Estas frecuencias son aceptables para el volumen de público que hay ahora mismo, en un servicio que aun necesita fomentarse y darse más a conocer. Aunque no obstante, a largo plazo, son frecuencias insuficientes que sí son muy mejorables. Por ej. el cercanías Valencia-Játiva tiene 45 trenes diarios en cada sentido, la diferencia es abismal. </div>
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<br /></div>
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El precio, sin embargo, sí es inaceptablemente alto. Un billete Elda-Alicante en cercanías cuesta 3'80€. Si contamos con que el consumo de gasolina en coche privado nos cuesta, en el mismo trayecto, unos 5€ de media, supone que el precio del tren se equipara casi al del coche. Si 4 personas comparten vehículo, el desplazamiento les costaría 1'25€ frente a los 3'80 del tren. </div>
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<br /></div>
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No es posible bajo ningún concepto que un transporte de masas acabe saliendo más caro que el transporte privado, porque de lo contrario, sí estará condenado a morir. Hay que rebajar los precios y dar facilidades. Más variedad de bonos de viajes. Unos precios adecuados al mercado, serían por ej. 2€ a Alicante, o 1'50€ a Villena. O un bono semanal de 15€ con el que se pudieran hacer viajes ilimitados por toda la línea. </div>
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<br /></div>
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Un buen servicio, con buena frecuencia y precio asequible, TENDRÁ MUCHOS MÁS USUARIOS y a la larga, acabará dando más beneficios, que un servicio malo, ineficiente y caro.</div>
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<br /></div>
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Se deberían igualmente aprovechar los demás trenes de media distancia que pasen por esta vía para adecuadros a precio cercanías. Es decir, si por ej. el Talgo Barcelona-Cartagena pasa 2 o 3 veces por Villena y Elda, aunque este no pare en el resto de estaciones de la línea de cercanías, sí deberían aprovecharse para ofrecerse como un servicio complementario del cercanías en estas paradas. No tiene sentido que el billete del Talgo Elda-Alicante cueste 3 veces más caro.</div>
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<br /></div>
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- Otro punto muy importante, es que habría que incluir en esta línea de cercanías a las ciudades de CAUDETE Y ALMANSA. </div>
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<br /></div>
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Caudete es una ciudad del Alto Vinalopó, que por error o mala fé, fue localizada en la provincia de Albacete y debe estar conectada sí o sí a la red. Almansa, aunque esté un poco más apartado, sigue siendo casi casi, la cabeza del Vinalopó. Es una ciudad intimamente unida a nuestro valle, y que tiene más relación comercial con Alicante que con Albacete. </div>
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Es incomprensible que entre Alicante y Almansa hayan 2 únicos trenes a lo largo de todo el día. Los 10 trenes de cercanías deberían llegar a Caudete, y como mínimo 5, deberían llegar hasta Almansa.</div>
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<br /></div>
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<b><span style="font-size: large;">- MEDIAS DISTANCIAS: </span></b></div>
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Con la media distancia tenemos una amplia posibilidad de conexiones. Los tiempos han cambiado, está claro que no podemos pedir líneas de larga distancia en tren convencional que nos lleven a la otra punta del país sin bajar del vagón, porque este servicio no sería rentable. </div>
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<br /></div>
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Sin embargo una estrategia inteligente sería aumentar las frecuencias y bajar notablemente los precios, en dirección a los 2 nodos de comunicaciones más próximos que tenemos, que son Valencia y Alcázar de San Juan. </div>
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<br /></div>
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Las conexiones por tren desde Alicante con ambos lugares son lamentables. Si se aumentaran las frecuencias, desde Valencia se podría reconectar con otros trenes de media distancia en direcciones hacia Barcelona o Zaragoza.</div>
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<br /></div>
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En Alcázar de San Juan, además de que antes se tendría parada en otro punto muy concurrido para nosotros como es Albacete, se tendría la posibilidad de coger otras medias distancias, tanto en dirección a Madrid, como en dirección Andalucía.</div>
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<br /></div>
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De este modo, con el cercanías, toda la población del valle que quiera coger un AVE larga distancia podría bajar de un modo rápido y barato hasta Alicante. Quienes prefieran por contra un viaje más barato pero más lento y con más paradas, podría hacerlo, combinando los distintos tramos de media distancia. </div>
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<b><span style="font-size: large;">REMODELACIÓN DE TODO EL BARRIO ESTACIÓN</span></b></div>
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En otra fase, paralelamente, habría que generar importantes reformas urbanísticas dentro de todo el barrio de le Estación. Este apartado sin embargo, lo desarrollaremos en otro artículo proximamente. Sigan atentos. </div>
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<br /></div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-48770532067661599842019-04-21T02:26:00.000+02:002019-04-21T02:26:52.408+02:00Transformación TOTAL del Casco AntiguoCuando uno recorre ciudades centroeuropeas y las compara con Elda, se le cae el alma al suelo. Muchos nos hemos preguntado siempre, como es posible que incluso países más pobres que el nuestro y que incluso han sido devastados por las guerras (véase, Polonia, Hungría, Rumanía, Checoslovaquia, etc), tienen bellísimos e históricos cascos urbanos medievales. Unas veces conservados, otras reconstruidos, pero siempre manteniendo la esencia, pareciendo escenarios de postal.<br />
<br />
El casco histórico de una ciudad, ha de ser su corazón, su orgullo, su más preciada seña de identidad, donde se conserva la esencia e idiosincrasia de una población. Pero en Elda somos especiales, pues nuestro casco antiguo ha sido abandonado concienzudamente durante décadas, hasta convertirse en un auténtico estercolero marginal y chabolista.<br />
<br />
Y lo que es peor, no solo nadie se ha molestado jamás en elaborar un plan integral para su reforma y reconstrucción, sino que encima, calificarlo como lo que es (un estercolero chabolista), es un tema tabú por el que te miran mal.<br />
<br />
Dado que los partidos que pretenden gobernar Elda los próximos 4 años no tienen NINGÚN PLAN para regenerar la ciudad, desde aquí, una vez más, vamos a proponer un plan a medio plazo para regenerar el Casco Antiguo, a través de una serie de acciones.<br />
<br />
<br />
<b><span style="font-size: x-large;"><u>1- CASCO ANTIGUO PEATONAL</u></span></b><br />
Uno de los puntos más lógicos de todo casco antiguo es que sea PEATONAL. Lo normal, es que estos barrios estén formados por callejuelas y plazas por las que resulta muy difícil circular.<br />
<br />
En Elda algunos políticos ingratos, han estado cargándose deliberadamente el plano medieval del barrio, ensanchando las calles, haciendo meterse varios metros las nuevas fachadas, o directamente, eliminando calles históricas, convirtiéndolas en un solar para aparcar coches.<br />
<br />
El casco antiguo de Elda es pequeño y muy práctico, puesto que tiene 4 calles que rodean la zona que debe ser peatonal, de modo que se puede circundar todo el barrio en vehículo.<br />
<br />
Veámoslo más claro en los mapas:<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrJ7ZPjZbJZvBbdgsxBi7o-wDQJhE3yLkqfEQevAaVZLivEQKfVY28CE3TfyUrh-VZ5JL4IRuyWe_VMYOKYvboTPu7v3n_rOqoV6MEOjKAS1OC8dUPlCu0orDbUd7P-xBXjW2KUDLoXE_b/s1600/elda+antiguo3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrJ7ZPjZbJZvBbdgsxBi7o-wDQJhE3yLkqfEQevAaVZLivEQKfVY28CE3TfyUrh-VZ5JL4IRuyWe_VMYOKYvboTPu7v3n_rOqoV6MEOjKAS1OC8dUPlCu0orDbUd7P-xBXjW2KUDLoXE_b/s400/elda+antiguo3.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjby3nmmnuCMjR7JajHtwy4dfVgVeFwaVzyM12bCgiMpAMal6W6vEXewYJFF0rhsYiqAUqXWWVvntn5fwuT6iFNnV5ZHGptGb1v0ExTwjCvpPoiJCsvTQVpmezhIsQhXmRx23JkeLFeNEHY/s1600/CASCO+ANTIGUO+MAPA+3.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="541" data-original-width="782" height="276" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjby3nmmnuCMjR7JajHtwy4dfVgVeFwaVzyM12bCgiMpAMal6W6vEXewYJFF0rhsYiqAUqXWWVvntn5fwuT6iFNnV5ZHGptGb1v0ExTwjCvpPoiJCsvTQVpmezhIsQhXmRx23JkeLFeNEHY/s400/CASCO+ANTIGUO+MAPA+3.png" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Las calles peatonales son las que están pintadas en azul. Básicamente, la intención es cerrar al tráfico los alrededores de 3 hitos clave: el castillo, el ayuntamiento y la iglesia. Dichas calles quedarían pavimentadas con adoquines, tal como lo están los cascos antiguos de cualquier rincón de Europa.<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNFRmavn8KKdIp3-0a2U4BHutb9AVGHVSJBNjaLiPdenjhs-thRlvTf2LhIZTnAnEj-aqOZNNr3HfbGScB_CjFG43rajlJgiNG54ra-Gf5q-16QPbLSWcIi6Gw9bUks3UM6obR5IFa-C2V/s1600/calle-adoquinada.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="862" data-original-width="1300" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNFRmavn8KKdIp3-0a2U4BHutb9AVGHVSJBNjaLiPdenjhs-thRlvTf2LhIZTnAnEj-aqOZNNr3HfbGScB_CjFG43rajlJgiNG54ra-Gf5q-16QPbLSWcIi6Gw9bUks3UM6obR5IFa-C2V/s400/calle-adoquinada.jpg" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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Para el correcto funcionamiento del tráfico, como hemos reclamado en infinitas ocasiones, es totalmente necesario cambiar el sentido de la circulación en la CALLE NUEVA, poniéndolo de forma ascendente. Actualmente hay 3 calles paralelas descendentes (Andrés Amado, Nueva y Jardines) y ninguna ascendente.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Cambiando la calle nueva, tendriamos la parte central acotada por un cuadrilátero perfecto que se podría rodear en coche, en sentido contrario a las agujas del reloj. Tal como se ve en el mapa superior, en las líneas marcadas en naranja, que estarían formadas por las calles Nueva, Ortega y Gasset, Andrés Amado y Laliga - Maura.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
El objetivo de la peatonalización es, además, que el barrio se convierta en una zona de paseo, donde puedan situarse terrazas, cafés, restaurantes, tascas, bares de tapas, etc.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
Una buena muestra de como podría quedar, la tenemos si comparamos el aspecto de estas 2 calles de Elda y San Vicente. La situación de ambas es idéntica y se aprecia como gana la calle al quitarle el tráfico.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGS1IYYvWE57gEQcpVF_RIKQ6gTFfE5rdKYIgkLMc9EXX_kdGj4E0NZgfvfnXbedyxbW4Y28cvoCEXiR2hyphenhyphenzvccF7xAdIASaEMG1ecK6fvgFJubIr1XmNbG7rmT_t3fquygUW0DpPzs54s/s1600/ayu6.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="741" data-original-width="1600" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGS1IYYvWE57gEQcpVF_RIKQ6gTFfE5rdKYIgkLMc9EXX_kdGj4E0NZgfvfnXbedyxbW4Y28cvoCEXiR2hyphenhyphenzvccF7xAdIASaEMG1ecK6fvgFJubIr1XmNbG7rmT_t3fquygUW0DpPzs54s/s400/ayu6.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
CALLE COLÓN, ELDA</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg54gJxYTWjA70oowXkbHfvChm4_e2Dtuq4iwFziV_ZS_HkTY9nQ1BlGp-AYmq5Pmr5nPe8U9Yv1Bo2prJ321fIjgZE8cF0ABwUenz9suM7wO0w3ACMJx68mgT0EEmhDvHegmHJJw2PWs52/s1600/sanvi1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="734" data-original-width="1435" height="203" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg54gJxYTWjA70oowXkbHfvChm4_e2Dtuq4iwFziV_ZS_HkTY9nQ1BlGp-AYmq5Pmr5nPe8U9Yv1Bo2prJ321fIjgZE8cF0ABwUenz9suM7wO0w3ACMJx68mgT0EEmhDvHegmHJJw2PWs52/s400/sanvi1.png" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
AVENIDA LIBERTAD, SAN VICENTE</div>
<br />
<br />
<b><span style="font-size: x-large;"><u>2- EL CASTILLO</u></span></b><br />
El castillo tiene que ser el epicentro de Elda. Es la construcción más importante de la ciudad, su fortaleza, su palacio. Algo que cobra aún más simbolismo en una ciudad como esta, cuya historia y cultura más arraigada, gira en torno a la RECONQUISTA.<br />
<br />
Es insultante, es infame, es una burla a los eldenses, que sigan pasando años y años, décadas... y que nuestro castillo siga sin reconstruir. Más aún cuando todos los demás castillos del Vinalopó estaban también muy deteriorados y fueron impecablemente reconstruidos hace casi 40 años.<br />
<br />
Basta ver el de Petrel, que estaba totalmente derruido y como en pocos años, no solo lo reconstruyeron, sino que crearon un impresionante entorno con escalinatas, muros, barandillas, miradores, siendo la envidia de todo el casco urbano.<br />
<br />
Elda tiene que exigir de una vez la reconstrucción total e integral del castillo, sin más excusas ni dilaciones. Tenemos hasta una cantera de piedra en Bateig a pleno rendimiento, de la cual podríamos sacar a medida todos los sillares de piedra necesarios para levantar todas y cada una de las murallas, torreones y almenas.<br />
<br />
Y por favor, que se haga con criterio y seriedad. Que se derribe aquella infame CHAPUZA que hizo el PSOE a principios de los 90, cuando levantaron un vergonzante muro de color blanco, que no se corresponde ni con las medidas, ni materiales, ni estética del castillo.<br />
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El castillo reconstruido, supondría el punto de inflexión de la regeneración de todo el centro histórico eldense. No solo disfrutaríamos de la imponente figura de nuestro mayor monumento, sino que este se convertiría en un activo turístico, así como el un recinto único, en el que se podrían celebrar los actos de Moros y Crisitanos, así como casamientos, etc.<br />
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Imaginemos que en pocos años, pasamos de ver esta vergonzante estampa....<br />
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A VER ESTA OTRA....</div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><br /></span></b>
<b><span style="font-size: x-large;"><u>3- ENTORNO DEL CASTILLO</u></span></b><br />
Hablemos con claridad. Los alrededores del castillo se han convertido en las últimas décadas en un estercolero. Dada su cercanía con la Tafalera, ha proliferado un entorno absolutamente marginal, compuesto por casas viejas en ruinas, chabolas, descampados llenos de basura, corralones amurallados llenos de ratas y matojos, solares y descampados que se usan para aparcar...<br />
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El entorno es fantasmal. Parece el viejo Belchite, como si hubiera habido un bombardeo y se hubiera dejado todo tal cual para la posteridad. Es un escenario impropio de un país del primer mundo, que se asemeja más a un gueto de Somalia o Afganistán. No es tolerable bajo ningún concepto que el centro histórico se encuentre en este estado y son de absoluta urgencia derribos masivos de todas las manzanas en ruinas y todo el chabolismo, para limpiar a conciencia todo el cerro del castillo.<br />
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En el mapa podemos ver cuales son todas las zonas en las que urge a toda prisa el derribo.<br />
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No recomiendo a nadie recorrer determinados callejones porque puede ser hasta peligroso, pero vean ustedes cual es el aspecto favelista y tercermundista que ofrece todo el entorno. Una zona que está nada menos entre el castillo y el ayuntamiento, que se supondría que debería ser lo más cuidado y el orgullo de la ciudad. Es para llorar.</div>
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Una vez derribado todo el chabolismo y saneada la zona, habría que abrir un amplio debate sobre qué se hace en toda la zona. </div>
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Algo muy deseable, sería, lo primero, recuperar el trazado original de las calles medievales desaparecidas, con sus rampas y escalinatas. Tales como las calles del Castillo, la Comadre, la Pistola, etc. </div>
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Dado que el cerro del castillo no tiene mucha altura, lo ideal sería crear un parque en la ladera que da al ayuntamiento, de modo que, desde la calle Andrés Amado, y desde el propio consistorio, se tenga una plena panorámica del futuro castillo reconstruido. Que hayan ciertos espacios liberados, tal como en Petrel, y que algunas calles como Comadre, Castillo, Pistola, etc. estén bien arregladas, con sus escaleras, barandillas, etc. para acceder a la fortaleza.</div>
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Mientras, en el resto de los solares liberados, se podrían ir construyendo, conforme fuera posible, distintos edificios adaptados a un diseño clásico del entorno, que unificaran en todo ese entorno del castillo, las diferentes SEDES DE LAS COMPARSAS festeras de la ciudad. De este modo, toda la zona se convertiría en el epicentro de los Moros y Cristianos, al estar en las inmediaciones tanto ayuntamiento, como iglesia, como castillo, como la ermita de San Antón.</div>
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Las sedes al estar todas contiguas unas de otras, darían lugar a un gran ambiente de fraternidad festera entre todos, al encontrarse sus sedes y cuartelillos principales en la misma zona. También sería de interés tratar de fomentar la isntalación de cuartelillos en otra zona deprimida como es la de Tenerías. Sería buen modo de desmarginalizar la zona y sacar los cuartelillos de zonas más céntricas que provocan ruidos y cuyos locales podrían ser aprovechados para comercio (ejemplo calle Nueva).</div>
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<span style="font-size: x-large;"><b><u>4- EDIFICIO PARKING EN 2 DE MAYO</u></b></span></div>
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No hay nada que quede más feo y tercermundista en pleno centro de una ciudad, que un descampado lleno de barro donde aparcar coches, en el solar donde se ha hecho un derribo y aun encima se notan todas las marcas de las casas derribadas en las paredes. Qué esperpento.</div>
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Sin embargo, hay que ser consciente de que la peatonalización y la supresión de descampados, haría necesaria la existencia de plazas de aparcamiento en alguna parte, que ofrezcan servicio tanto al ayuntamiento como a los juzgados. </div>
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La solución ideal sería un edificio-parking de 2 o 3 alturas. El acceso al mismo tendría lugar por medio de un elevador vertical, en lugar de una rampa, con lo que se ganaría mucho espacio. Lo podrían construir los de AMFI que ya tienen amplia experiencia en el sector. </div>
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Estaría situado en el solar que hay entre la calle 2 de mayo y el juzgado, ampliado tras el derribo de las varias casas abandonadas que quedan en el lugar. De este modo, no solo quedaría solucionado el problema de aparcamiento, sino que se acabaría con el antiestético solar existente hoy día. Se levantaría un moderno edificio que para no desentonar, podría tener una fachada de diseño clásico, que no supusiera un adefesio para la vista, como el bloque de la imprenta situada en la misma calle.</div>
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Además se conseguiría cerrar de nuevo la plaza de San Pascual, devolvíendole ese aspecto de plazoleta cuadrada cerrada que tenía históricamente, siendo accesible solo por los callejones.</div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><u>5- AYUNTAMIENTO</u></span></b></div>
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El edificio del Ayuntamiento de Elda está totalmente obsoleto. Se construyó en los años 40, en sustitución de la antigua casa consistorial que ya se había quedado obsoleta entonces. Es un edificio pequeño, viejo y disfuncional. No solo está muy estropeado, sino que su propia distribución es antigua y caótica. Basta ver lo que cuesta llegar al salón de plenos, con sus escaleras y sus angostos pasillos.</div>
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El edificio hace ya muchas décadas que se quedó pequeño. Ya en los años 80-90 hubo que construir un edificio anexo, que es más grande que el propio ayuntamiento, para albergar oficinas, archivos y demás. Y aun así, siguen habiendo concejalías y otras muchas dependencias municipales, repartidas en distintos edificios desperdigados por la ciudad, lo cual es un absoluto despropósito y despilfarro de dinero.</div>
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Hace unos 15 años, se derribaron las viviendas contiguas al ayuntamiento, con el objetivo de ampliar el edificio, duplicando así su tamaño. Pero sin embargo las obras se paralizaron y nunca más se ha vuelto a saber nada. En su lugar, nos han dejado un cochambroso solar vallado, lleno de matojos y suciedad, que ofrece una vista repugnante del propio edificio consistorial.</div>
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No podemos echarle en cara la falta de previsión a aquellos que construyeron un edificio pequeño, para las necesidades de una ciudad pequeña, hace tantas décadas. Pero si se lo podemos echar en cara al PSOE y a la nefasta gestión de las 2 emblemáticas plazas del casco antiguo, la de Abajo y la de Arriba, la del ayuntamiento y la de la iglesia.</div>
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En la Plaza de Abajo, o de la Constitución como se le llama ahora, debería de haberse diseñado en los años 90 un GRAN AYUNTAMIENTO en forma de "U", que englobara toda la plaza. De este modo, se habrían eliminado todas las casas viejas, se habría dado cabida a todas las oficinas, despachos y archivos municipales en el mismo lugar, sin recurrir a la dispersión y desorden actual.</div>
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Además se habría creado así un gran edificio que, conservando la fachada actual, se le podría haber dado un aspecto neomodernista, que habría supuesto que nuestro edificio de gobierno fuera todo un hito arquitectónico que pusiera en valor el centro urbano.</div>
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Así es como se encuentra el lugar a día de hoy:</div>
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Este es un ejemplo de como se debería haber planificado un hipotético ayuntamiento que abarcase todo el contorno de la plaza. Incluso los callejones que dan acceso a la plaza desde las distintas direcciones, se podrían haber dispuesto como pasadizos cubiertos, con pórticos y arcos neoclásicos, o con una torre en cada esquina, emulando la del reloj, como 2 columnas que flanquean la entrada a la plaza.</div>
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Anexos al edificio, irían 2 edificios de viviendas, que dieran tanto a la plaza de Arriba como a la calle Fco. Laliga, otra imagen distinta a la del consistorio.</div>
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Hoy día, ese pintoresco proyecto solo sería viable desembolsando una bárbara cantidad de dinero, y es una lástima, puesto que se ha perdido la gran oportunidad de tener una impresionante plaza consistorial monumental.</div>
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No obstante, se puede, al menos, mejorar el entorno que se tiene. El ayuntamiento debería de ser ampliado de una vez al solar contiguo. De hecho, lo más útil sería conservar la fachada y la estructura del actual, pero derribar el edificio por dentro para diseñar todo un nuevo complejo, con dependencias más funcionales y adaptadas a los tiempos. Instalaciones más modernas, pasillos más accesibles, ascensores, etc. </div>
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La idea sería clonar la fachada existente pero a la inversa. De modo que la misma torre que hay en el lado izquierdo, la hubiera también en el lado derecho, mirando a la plaza de Arriba.</div>
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La otra asignatura pendiente, sería derribar de una vez toda la manzana de solares y corralones que sigue quedando allí, de forma intolerablemente indolente. Se trata de las ruinas y nidos de ratas que hay en el tramo de la calle La Purísima, justo antes de desembocar en la plaza. Ese lugar que, en lugar de derribar y sanear de una vez, para dar la oportunidad de que se construya un nuevo edificio... se cuelgan medallitas porque nos han pintado con pintura unas fachadas con balcones, ventanas y comercios IMAGINARIOS. </div>
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Una burla de la que encima está orgulloso el equipo de gobierno...</div>
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Veamos cual es la repugnante imagen que ofrece esta misma manzana en su fachada posterior:</div>
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Hay que derribar totalmente esas 2 manzanas. En el solar de abajo se pueden levantar viviendas con fachada clásica, y en el solar de arriba, el que da la plaza, se debería estudiar si se debe construir un edificio para complementar las oficinas municipales necesarias, o si por contra, con la hipotética ampliación del ayuntamiento, este nuevo edificio pudiera estar destinado a viviendas. Siempre con un cuidado diseño arquitectónico que se adapte a un entorno que se presupone histórico.</div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><u>6- PLAZA DE ARRIBA</u></span></b></div>
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Tal como hemos dicho en infinidad de ocasiones, una de las mayores atrocidades cometidas en nuestro casco antiguo, es la desaparición de la emblemática Plaza de Arriba. Esa plaza que, como espacio físico, sigue existiendo, pero el viandante no tiene sensación de estar en plaza alguna, puesto que en un alarde más de nuestros políticos de maltratar la herencia histórica... la partieron en 2 y la convirtieron en poco menos que una calle sin más.</div>
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Si se sigue el plan de peatonalización que planteo, se podría recuperar una amplísima plaza con forma de L, que abarcaría la plaza como tal, y un buen tramo de la calle San Francisco.</div>
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En realidad, todo el contorno de la Iglesia de Santa Ana sería como una grandísima plaza peatonal adoquinada, que realzaría el aspecto del lugar, como el epicentro monumental del municipio. No como ahora, que el entorno no es más que un oscuro y sucio aparcamiento para coches.</div>
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Este es el estado actual del entorno:</div>
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Uno de los problemas es el de siempre. Que los edificios que dan a la plaza son viejos, feos, y en muchos casos, además están abandonados y en semi-ruina. Algunas de estas imagenes tienen 10 años, y la zona actualmente está aún más deteriorada.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy006Ehk8uaMbOVkXYkp3lRHSUwXHDvFICMcoTWclmYgcc5CcDRXFyqks8Zv7eKk4mI-6yydVyi53hDT4SHZSiCVRUWZf46NBCvuGNNPxDza0pODQfTvbFwGR9RC3W6FXHQfrREHS-yJIn/s1600/santana7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2tTUTgZ6udxF6_-PylzBXjBS7NowJ6Pb6seAeIKMZdY-7vy2w6pTRs85O7sule2dUs3DckuwUQlt9XMlNyXaNIFdgh1wuCECR0Mp5fvtWoZ6S53U6UBYU_9pgGtxzafCsP0v74LkbaFXA/s1600/Elda5.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2tTUTgZ6udxF6_-PylzBXjBS7NowJ6Pb6seAeIKMZdY-7vy2w6pTRs85O7sule2dUs3DckuwUQlt9XMlNyXaNIFdgh1wuCECR0Mp5fvtWoZ6S53U6UBYU_9pgGtxzafCsP0v74LkbaFXA/s400/Elda5.JPG" width="400" /></a></div>
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La Plaza de Arriba ha de recuperarse como uno de los enclaves más emblemáticos de la ciudad, además de que tiene un enorme potencial para ello. El problema es el abnadono y marginalidad que vive todo el centro histórico. Nadie, logicamente, va a querer irse a vivir a un entorno así, ni montar un café o un restaurante.</div>
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Por eso ha de hacerse un PLAN INTEGRAL. Si poco a poco se va regenerando la zona, se derriban manzanas enteras de edificios en ruina, se reconstruye el castillo y se elimina todo el chabolismo de alrededor, se peatonaliza y adoquina el barrio... y en definitiva, se va llevando a cabo un plan de regeneración urbana integral, el cambio social y económico de la zona daría un giro de 180 grados.</div>
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Se pasaría así de ser una zona abandonada y marginal, a ser una zona top, que es exactamente lo que ocurrió hace 25 años con la construcción de la Plaza Mayor, en lo que antes era un corralón </div>
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abandonado.</div>
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Un ejemplo de edificio para todas las calles de la zona, es el que hay justo arriba de la iglesia, que cuenta con balcones y un diseño de lo que eran las fachadas da la Elda clásica. Algo así pero más moderno (con locales más diáfanos), sería deseable para todo el entorno.</div>
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De este modo se podrían derribar todas las casas viejas que hay en la Plaza y la calle San Francisco, con el objeto de levantar nuevas viviendas con fachadas de diseño y locales adaptados para bares y cafés, que pudieran desplegar sus amplias terrazas en la nueva plaza enlosetada. </div>
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Desde dicha plaza se podría tener una perspectiva inigualable del castillo reconstruido y de la iglesia de Santa Ana remodelada.</div>
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Otro proyecto a estudiar, es el del Hotel Santa Ana. Este asunto es una simple opinión personal, dicha desde todo el respeto a la familia que gestiona el mismo y que como negocio privado, no soy quien para inmiscuirme en él. Pero siempre he pensado el el gran potencial que podría tener dicho hotel si se levantara uno nuevo, en dicha plaza remodelada.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheG8AtXk_5x_DEOugI_wys3OkLHzWophrrmOlYc6UBlFlpU428sLGBTsPPkdeB3UdEYtBS3IQiGoaD3bCQjebJwXcB_T78vCq0-yfE0e0dJWYXL4JV1wcIDhP9y4-RVEQLY-Tp7koTTYA2/s1600/santana1.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheG8AtXk_5x_DEOugI_wys3OkLHzWophrrmOlYc6UBlFlpU428sLGBTsPPkdeB3UdEYtBS3IQiGoaD3bCQjebJwXcB_T78vCq0-yfE0e0dJWYXL4JV1wcIDhP9y4-RVEQLY-Tp7koTTYA2/s400/santana1.png" width="400" /></a></div>
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El edificio está antiguo y el tamaño no es demasiado grande. Sería una gran noticia el que se pudieran unir varios empresarios locales y unir fuerzas. Se podría derribar toda la manzana (el actual hotel, y las casas frente a la Iglesia, de Sacristán y cía.) En su lugar levantar un nuevo y esbelto edificio, más grande, más moderno y espacioso por dentro, que albergara un hotel de mayor categoría (de 2 o 3 estrellas).</div>
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En los bajos podría tener un amplio y luminoso local que albergara algún restaurante de renombre, que se encontraría en un entorno privilegiado. Con todas estas acciones convertiríamos a la plaza de la iglesia en uno de los sitios clave donde callejear el fin de semana.</div>
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Este podría ser el aspecto de toda la plaza una vez renovada en su totalidad.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAH1XZem-H3U7_GBC2sm7_tLGcYG_b0xTw97X_OR8VbJcOTrj2fkmNt42tUpw0qjDomXVXlQehAFD7QnHsNdg1SDsebB_P845VVaDVdfNmgaSPEtuWl2iB0Q-rHZpSDaQH0SZwOFy9awG9/s1600/elda+antiguo+11A.png" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAH1XZem-H3U7_GBC2sm7_tLGcYG_b0xTw97X_OR8VbJcOTrj2fkmNt42tUpw0qjDomXVXlQehAFD7QnHsNdg1SDsebB_P845VVaDVdfNmgaSPEtuWl2iB0Q-rHZpSDaQH0SZwOFy9awG9/s400/elda+antiguo+11A.png" width="400" /></a></div>
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<span style="font-size: x-large;"><b><u>7- IGLESIA Y JUZGADO</u></b></span></div>
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Tal como ya publicamos hace poco, deberíamos poner en valor la Iglesia de Santa Ana, tratando de recuperar el valor monumental que unos rojos exaltados acabaron aniquilando en el 36.</div>
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Son muchas voces las que vienen reclamando desde hace años la apertura de una segunda puerta en el lateral de la nave que da frente a los Juzgados. Las escalinatas que hay en la puerta principal del templo, son un tremendo problema a la hora de llevar a cabo actos y celebraciones en las que hay que sacar imágenes, con un gran peligro de sufrir accidentes y caídas.</div>
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En un futuro en el que todo el plan de remodelación de la plaza estuviera en marcha, se podría llevar a cabo dicha obra, y aprovechar para reconstruir la espectacular portada lateral que tenía el antiguo templo derribado, con un aspecto mezcla de estilos renacentista y barroco.</div>
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De este modo cambiariamos por completo una zona tan desangelada y fea como esta:</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsTzvPEiYLRi3xypSydEgaqjY9Q8FVY3L17eTmcCl6dL935n1sOSFI9kKkdXq2AibaCU-GbuXmaiHE6xIOKHwImounDR3C0E954wb91LOO4rCX4Gg91A8IJ0rP5syFJt98xgJhfqCA0qQk/s1600/santana9.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsTzvPEiYLRi3xypSydEgaqjY9Q8FVY3L17eTmcCl6dL935n1sOSFI9kKkdXq2AibaCU-GbuXmaiHE6xIOKHwImounDR3C0E954wb91LOO4rCX4Gg91A8IJ0rP5syFJt98xgJhfqCA0qQk/s400/santana9.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzBOJo4VOsrXOw37ahLh28G-li-bcRoaLcJAiMO3_36sGc5pMpmylxxWqXYMPDX8HkKc0Yzoz3-pqdKjNIzT9DjpCnkUmivkPcMeaagJAH3njHv3sXvNRjiNrlgOpCgcxWfG20qnSRPG17/s1600/santana2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzBOJo4VOsrXOw37ahLh28G-li-bcRoaLcJAiMO3_36sGc5pMpmylxxWqXYMPDX8HkKc0Yzoz3-pqdKjNIzT9DjpCnkUmivkPcMeaagJAH3njHv3sXvNRjiNrlgOpCgcxWfG20qnSRPG17/s400/santana2.png" width="400" /></a></div>
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En una nueva obra de arte que fuera orgullo de la ciudad, recuperando el patrimonio perdido, tal y como se hace en tantos y tantos sitios por todo el continente.</div>
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Otro punto a tener en cuenta sería el edificio del Juzgado. Este asunto no depende del ayuntamiento, y tampoco es el más urgente. Pero en un segundo plano, ya con la vista puesta en el largo plazo, sería interesante que cuando el edificio que alberga las instalaciones comience a estar obsoleto, se decidiera construir un nuevo edificio más grande, que devuelva a Elda la CAPITALIDAD JUDICIAL COMARCAL. Pues actualmente, en un incomprensible acto de agravio contra la ciudad, nuestro juzgado se encarga solo de los asuntos locales, mientras que la verdadera capital judicial está en NOVELDA.</div>
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<br /></div>
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Así pues, sería interesante contemplar la posibilidad de hacer un edificio mucho más grande, que ocupara la actual sede, y el solar del edificio envejecido sito a su izquierda. </div>
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<br /></div>
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Pero además de remarcar la capitalidad comarcal, el objetivo también sería el de que el nuevo edificio tuviera un aspecto neoclásico, con las típicas columnas griegas que suelen tener por toda Europa los edificios de cortes judiciales. Y es que el juzgado de Elda es de una extrema fealdad que duele hasta en los ojos. Parece un lugar sacado de realidades distópicas al estilo Mad Max.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9OPcpWywd9yl6e3LRa92Oc_lmT0wseF6v-FjDKIy0uQrhNaFVZVTAyyrKUTN6X5B4prUBoN2sK-S2-u70r1WBa4rb69L_YCVZ1LQ0g3h8FirA0BkPBLeAK2Vmwp8ynrDJUOVk_HaNIklK/s1600/santana3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9OPcpWywd9yl6e3LRa92Oc_lmT0wseF6v-FjDKIy0uQrhNaFVZVTAyyrKUTN6X5B4prUBoN2sK-S2-u70r1WBa4rb69L_YCVZ1LQ0g3h8FirA0BkPBLeAK2Vmwp8ynrDJUOVk_HaNIklK/s400/santana3.png" width="400" /></a></div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><u>8- CALLE NUEVA</u></span></b></div>
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Es sin ninguna duda la calle más emblemática de Elda. La primera calle recta y "ancha", que se construyó en la ciudad, fuera del casco medieval. Durante más de un siglo fue el epicentro de la ciudad, la vía comercial más importante. Muestra de ello son los vestigios arquitectónicos que quedan, de acaudaladas casas modernistas.</div>
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<br /></div>
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Sin embargo, con el crecimiento urbano, el paso de las décadas, el envejecimiento de los edificios y la marginalización del casco antiguo en general, acabaron sumiendo a esta importante calle en el más absoluto de los olvidos.</div>
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<br /></div>
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No obstante, en esta calle sí se han hecho algunas cosas bien, con las que se puede tener esperanza. La construcción de la Plaza Porpetta (antes Princesa), supuso un antes y un después, creando una bonita plaza donde antes había un descampado. En torno a dicha plaza, se derribaron infinidad de casas viejas, en cuyos solares se levantaron edificios nuevos, con fachadas abalconadas con diseño clásico, que han devuelto algo de vida a las calles Jardines y Nueva, que ahora lucen con un aspecto más renovado y habitado.</div>
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Así mismo, algunos de los inmuebles modernistas más importantes y que corrían un gran riesgo de desaparición, fueron restaurados. Casos como el de la Casa de Rosas o el Casino Eldense.</div>
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Aun así, queda mucho camino que recorrer. En la misma calle hay 2 joyas modernistas más, que corren un serio riesgo de acabar en el suelo. Por una parte, la Casa de las Beltranas, que preside la calle desde su punto más álgido.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVzMqAC4NV7im7UcbXblDFRfN3HSubp2QRCFROoivxGHQPrS9MAEjDkYfOvpz_dY-cOTerMtCHeUTNlNop3MlRMVMMtBnPv9naM53ruaYnmbSBkWjXMRWpz7bEwnC9WCRbBhPPpkCt7WGs/s1600/marques4.png" imageanchor="1"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVzMqAC4NV7im7UcbXblDFRfN3HSubp2QRCFROoivxGHQPrS9MAEjDkYfOvpz_dY-cOTerMtCHeUTNlNop3MlRMVMMtBnPv9naM53ruaYnmbSBkWjXMRWpz7bEwnC9WCRbBhPPpkCt7WGs/s400/marques4.png" width="400" /></a></div>
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Por otro lado, la conocida como "Casa de Pepe Barata", que hace chaflán entre las calles Nueva y Colón:</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3G0iXIiIrL3iuNjkWDc1WB2bQKTvajjdN0s2qWLbYbob20VVarQ6067hII_aP_GMEQNe5xfuCKvD8iP7ZWr00km8d99vSybBgeiBs-BQA2wc1XQrD_E3bDU9zLSiZI-CoNSGaABZ6PHQw/s1600/ayu8.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg3G0iXIiIrL3iuNjkWDc1WB2bQKTvajjdN0s2qWLbYbob20VVarQ6067hII_aP_GMEQNe5xfuCKvD8iP7ZWr00km8d99vSybBgeiBs-BQA2wc1XQrD_E3bDU9zLSiZI-CoNSGaABZ6PHQw/s400/ayu8.png" width="400" /></a></div>
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Hay que plantearse qué usos se les quieren dar. Si debería adquirirlas el ayuntamiento para restaurarlas y darles algún uso municipal o institucional, como sedes de algún organismo. O que sirvan para otras actividades (sala de estudios, centro de jubilados, etc). O bien darles un uso comercial, como la espectacular tienda que Zara diseñó en unos antiguos cines de Elche. O incluso reestructurarlas por dentro como viviendas de semi-lujo.</div>
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Hay muchas posibilidades, pero hay que abrir un debate ya, para recuperarlas antes de que sea demasiado tarde. Si se les va a dar un uso municipal, hay que empezar a pensar ya qué y como, y si no hay que dar facilidades económicas y legales para que la iniciativa privada haga algo provechoso con ellos.</div>
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Al margen de salvar los edificios modernistas, la Calle Nueva necesita de una regeneración integral. Lo primero es que hay que incluirla cuanto antes dentro del plan PAC, para retirar las aceras y la fila de coches aparcados. Darle así la misma imagen que van tomando todas las calles céntricas más comerciales.</div>
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Como ya hemos indicado más atrás, es CRUCIAL el cambio de sentido de circulación el tráfico en esta calle poniendolo ASCENDENTE, ya que no hay ninguna calle larga del casco antiguo que sea ascendente, frente a las 3 que hay descendentes. </div>
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Lo siguiente que hay que fomentar, tal como en todos los demás sitios, es la construcción de nuevos edificios en los solares. De este modo, es de especial importancia que se levante por fin un edificio en el solar existente junto al Casino Eldense, que se usa actualmente como aparcamiento. No puede ser que en un punto tan céntrico lleve años existiendo ese horrendo solar.</div>
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Si miramos el margen derecho de la calle, toda la manzana comprendida entre los míticos comercios de Bazar Madrileño y Vidal, está compuesta por una larga lista de casas de 2 plantas, que han acabado todas convertidas en cuartelillos festeros.</div>
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Aunque algún comparsista me lapide por lo que voy a decir, considero que habría que intentar erradicar los cuartelillos de esta calle. Más que nada, por el hecho de que es una calle tan importante que merece hacer todos los esfuerzos para que vuelva a ser una calle de verdad habitada, vital y comercial. Con los cuartelillos lo que supone, es que la calle quede muerta todo el año, a excepción de la semana de las fiestas. Y es una calle demasiado emblemática como para relegarla a ese papel segundón.</div>
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Seria extraordinario poder derribar todas las casas viejas, para proyectar a medio plazo la reconstrucción de toda la manzana. Relanzar un gran edificio de calidad, que atraiga a familias acomodadas, que ofrezca una fachada NEOMODERNISTA, que con su aspecto, devuelva todo el esplendor. Un edificio con buenos escaparates en la planta baja, que fomente la proliferación de comercio.</div>
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Al ser un edificio grande, de envergadura, podría tener fachada a 2 calles. De esta forma no solo se regeneraría por todo lo alto la Calle Nueva, sino que en la misma jugada, haríamos lo mismo con la calle San Roque, ocupando los solares destartalados que hay en ella, sumándose a los últimos edificios nuevos que se levantaron hace poco en dicha vía.</div>
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Aquí podemos ver en las imágenes, un tramo de esas fachadas de casas viejas destinadas a cuartelillos, y el destartalado aspecto que la misma manzana tiene por detrás, en San Roque.</div>
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En el mapa se puede observar mucho mejor, toda la zona de derribo que debería albergar ese futuro gran edificio modernista.</div>
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No nos podemos olvidar tampoco de la parte baja de la calle. Otro de esos rincones de Elda con gran potencial para mejorar y que están abandonados de la mano de dios, con la más absoluta pasividad por parte de todos los alcaldes. </div>
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Al final de la Calle Nueva, en una esquina donde confluye con Lamberto Amat y Calasanz, se encuentra un solar que podría ser una de las plazas más importantes de la ciudad. Una plaza que ya estuvo proyectada hace más de 20 años, que incluso se llevó dinero de partidas, y nada más se supo.</div>
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Por una parte tenemos una estrecha y horrible plaza, a la que en su día llamaron de Juan Miró, que más que plaza parece un pipican.</div>
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A su lado, hay una finca con pinos, supongo de algún particular, que está cerrada con un muro con una casucha abandonada. Un recinto que lleva abandonado y lleno de suciedad desde que nací... y sigue igual. Su borde es además utilizado para aparcar coches en el trozo de descampado que queda, así como urinario y rincón para acumular basura.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZi-GGRqjh2-r8E2xex0XQ9BR-QPW4f4xUHCSkt42xBdLJkkRZyBtvxfkltHSyZW1jjOB2F83fTKF51Q_5xql33uEbn0B8kR4ZnqK5JVRpakY0TBWBGhITSW75RkTrWVOxlZnUiNoZyONC/s1600/Nueva+3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZi-GGRqjh2-r8E2xex0XQ9BR-QPW4f4xUHCSkt42xBdLJkkRZyBtvxfkltHSyZW1jjOB2F83fTKF51Q_5xql33uEbn0B8kR4ZnqK5JVRpakY0TBWBGhITSW75RkTrWVOxlZnUiNoZyONC/s400/Nueva+3.png" width="400" /></a></div>
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Me pregunto como es posible que siga existiendo un agujero negro así en plena calle Nueva, en un lugar que podría ser una magnífica plaza...</div>
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Si se llevara a cabo la renovación de la Calle Nueva y se regenerase también la zona fantasma de Emérito Maestre como pedíamos recientemente, la propia iniciativa privada relanzaría la zona. Otros solares aledaños como los que se encuentran al final de San Roque acabarían levantando promociones de nuevas viviendas con el tiempo.</div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><u>9- MAURA</u></span></b></div>
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Tras la Nueva, otra de las primeras calles "modernas" que se construyeron, fue la calle Maura, concurrida y emblemática hace un siglo, también caída en el olvido hoy en día. </div>
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En los últimos tiempos también se han llevado a cabo algunos intentos de regenerar este importante vial, aunque no siempre se han hecho con éxito. Siempre se repite un mismo error en Elda, que es el de levantar edificios nuevos en solares pequeñitos, lo que da a lugar a edificios poco importantes, de poco fuste, que no contribuyen a dar una imagen de renovación real de una calle o barrio. </div>
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Hay que fomentar el que se adquieran más parcelas, que cuando sea el momento, se levanten construcciones que ocupen toda una manzana, o al menos espacios más importantes.</div>
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Una obra muy acertada, fue por ejemplo el edificio que hace chaflán en la esquina del guardia, entre Maura y Jardines. Este edificio es un buen ejemplo de lo que debería de ser hoy en día todo el casco antiguo, si estuviera regenerado, reconstruido y lleno de vida. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi35Ba63Orn4Y4tLHSkDcxgGQFwmr1Ukhm4fWeVKOaRR8nVGs54ogZTQScJVsuGOlw9XnI_8P9mozZNymogiHY9wG61gSV_mxGBtQqaUQbB1AsVAvmmp2C8MYwZpASKWNFf6Nl3lI5Gf6it/s1600/maura+8.png" imageanchor="1"><img border="0" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi35Ba63Orn4Y4tLHSkDcxgGQFwmr1Ukhm4fWeVKOaRR8nVGs54ogZTQScJVsuGOlw9XnI_8P9mozZNymogiHY9wG61gSV_mxGBtQqaUQbB1AsVAvmmp2C8MYwZpASKWNFf6Nl3lI5Gf6it/s400/maura+8.png" width="400" /></a></div>
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Con el único inconveniente, de que debería de haber sido un gran edificio que ocupara varios solares más. Podrían haber esperado a reunir más capital y haber construido un edificio más grande, que ocupase toda la manzana entera. Desde la esquina de Jardines, hasta la esquina con Daniel Esteve.</div>
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Qué distinta sería la calle si en lugar de estas fincas ruinosas, hubiera toda una fachada como la del edificio nuevo, ¿verdad?</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLy-QbIXjzl6ImhTlYQk6VrMQlgS4gbLr89TgPXCmWj3lLs4RBqZVAU5UOJvi2-auLsUCu1-kQd34jbFK1VayaJ5Mh46et4pV9_DDl4Isb_m9PUTGK5rdca1azq-kwwADM9TOZ_vAXCkOH/s1600/maura5.png" imageanchor="1"><img border="0" height="182" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLy-QbIXjzl6ImhTlYQk6VrMQlgS4gbLr89TgPXCmWj3lLs4RBqZVAU5UOJvi2-auLsUCu1-kQd34jbFK1VayaJ5Mh46et4pV9_DDl4Isb_m9PUTGK5rdca1azq-kwwADM9TOZ_vAXCkOH/s400/maura5.png" width="400" /></a></div>
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En la misma calle Maura se encuentra otro edificio que, aunque pequeño, tiene una de las fachadas más peculiares de la ciudad, dado que es la única que presenta ventanales decorados al estilo griego.</div>
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No obstante, el edificio se encuentra muy deteriorado. A su derecha tiene un corralón de otro edificio en ruinas ya derribado y a su izquierda, otro edificio que hace chaflán con la calle nueva, igualmente estropeado y abandonado.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv33njPwc663IqkNuv0ZMfohTR_fMgpLmusq20jNiQYtmxbtB2YyCcfD5YxRmJhOkOqKxGhs5l_hrB8pX30qmkKEi5wt5yTVv9KnNahy53gcj2XQtF6W9PEIq793O4prNxURK2w1BOqp1x/s1600/Maura4.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiv33njPwc663IqkNuv0ZMfohTR_fMgpLmusq20jNiQYtmxbtB2YyCcfD5YxRmJhOkOqKxGhs5l_hrB8pX30qmkKEi5wt5yTVv9KnNahy53gcj2XQtF6W9PEIq793O4prNxURK2w1BOqp1x/s400/Maura4.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYL1NLT1J9E4fVibaFT0w367jfex5zl0lvAsLhzKbuJBmQrlZjRRKKDpCg8ZaNTZ-DmiI6QG2Zb1lbV3j48H7SO1-JdA_hApIV0tNKqfd9dt-IWlqFjgn-aU7FMEQjFPFcV6px_qkniSQN/s1600/Maura3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYL1NLT1J9E4fVibaFT0w367jfex5zl0lvAsLhzKbuJBmQrlZjRRKKDpCg8ZaNTZ-DmiI6QG2Zb1lbV3j48H7SO1-JdA_hApIV0tNKqfd9dt-IWlqFjgn-aU7FMEQjFPFcV6px_qkniSQN/s400/Maura3.png" width="400" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq09P0T_dzR6G12uFoG0Cbvx3K5c-Lxf0juwWPI-ZqO3rs7evMcV8xEKWzqNoyPnUoILtdcrNMnsmvCI1xNLrhnpIvAfpRQyLiCYhLbYpVEqGCPQqhA3VCGIg2yPw02F9eVPV6wpxgTLnd/s1600/Maura1.png" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq09P0T_dzR6G12uFoG0Cbvx3K5c-Lxf0juwWPI-ZqO3rs7evMcV8xEKWzqNoyPnUoILtdcrNMnsmvCI1xNLrhnpIvAfpRQyLiCYhLbYpVEqGCPQqhA3VCGIg2yPw02F9eVPV6wpxgTLnd/s400/Maura1.png" width="400" /></a></div>
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Sería todo un regalo para la ciudad, que hubiera algún promotor con visión que comprara toda esa manzana (fincas Nueva nº2, Nueva nº4, Maura nº9 y el solar vacío). Que en su lugar, levantara un magnífico edificio de 4 plantas, que copiara en todos sus multiples ventanales, ese bello estilo ateniense. Aunque fuese un edificio de reciente creación, le daría un espectacular toque renacentista a este importante cruce urbano de la ciudad, convirtiéndose en uno de los edificios más míticos de Elda, como lo pueda ser ya el de Salones Princesa.</div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><u><br /></u></span></b></div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><u>10- ORTEGA Y GASSET</u></span></b></div>
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Otra de las calles míticas a regenerar es Ortega y Gasset, la antigua Calle del Val. Otra calle desahuciada, que en los últimos años esta volviendo a resurgir, con algunos aciertos y otros errores.</div>
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Esta calle estaba muy envejecida y abandonada hace 20 años, hasta que la construcción aledaña de la Plaza Mayor cambió su destino. Sin embargo, en el proceso de planificación de la misma, se cometió un grandísimo error... y es NO haber incluido en el entorno de la plaza toda la manzana en la que se encontraba.</div>
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Es decir, de la misma forma que hay un trocito de fachada estilo "plaza mayor", en el pasadizo de entrada de la misma... se tendría que haber edificado TODO el lateral de Ortega y Gasset con ese mismo estilo. Viéndolo en imágenes se entenderá mejor.</div>
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Aquí vemos el pequeño tramo de fachada que sobresale desde la P. Mayor, con 3 arcos de anchura...</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoZ9d0OEfBrExssL8G5HmOg1q7er6kQg5v8WR5iSh-Oil3J762TxyRsI5NAoB3qJ6mnk0xGfacgI4LFrCValIUWlgiPblXewfQFxX4fADiu_uXLc9UkQYdpqLAin1cUs0C3cHoWGdfyD20/s1600/marques+5.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoZ9d0OEfBrExssL8G5HmOg1q7er6kQg5v8WR5iSh-Oil3J762TxyRsI5NAoB3qJ6mnk0xGfacgI4LFrCValIUWlgiPblXewfQFxX4fADiu_uXLc9UkQYdpqLAin1cUs0C3cHoWGdfyD20/s400/marques+5.png" width="400" /></a></div>
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Y a su derecha, vemos como el resto de la manzana, hasta la esquina con C/ Jardines, está ocupada por un corralón abandonado y varios edificios viejos en ruinas. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPkZD3ly2IrAf4JXrbsV3ggsK8f2jZBLf8nMp1Wpvl6npqmyYrtNbld8oKOljZzZuunELwLc77xIzwLrQACoRsLHvOub4DRK0a_QSmLpurPDB3alVbSA0dFHiMwVrb0v10coToGEzOgUQs/s1600/marques+6.png" imageanchor="1"><img border="0" height="181" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPkZD3ly2IrAf4JXrbsV3ggsK8f2jZBLf8nMp1Wpvl6npqmyYrtNbld8oKOljZzZuunELwLc77xIzwLrQACoRsLHvOub4DRK0a_QSmLpurPDB3alVbSA0dFHiMwVrb0v10coToGEzOgUQs/s400/marques+6.png" width="400" /></a></div>
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Este horrendo pastiche que queda ahí, en uno de los cruces más importantes de toda la ciudad, es inconcebible. Supongo que el motivo por el que quedaron esas casas arrinconadas allí, sería porque la adquisición de dichas fincas incrementaría demasiado el coste de la obra. </div>
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<br />Pero para estas cosas son por las que existe un ayuntamiento, que deberia, por una vez, GOBERNAR y organizar el urbanismo, que no lo hace. Los propietarios y promotores de estas casas de la esquina, (unas ya derribadas, otras en proceso, que ya están anunciando la construcción de nuevos mini-edificios en mini-solares...) deberían ser obligados a ponerse de acuerdo entre sí para levantar un solo edificio que ocupe toda la manzana.</div>
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<br /></div>
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De este modo, toda la fachada existente en ambas calles, entre la entrada principal de la plaza, y este pasadizo, tendría que diseñarse exactamente con el MISMO ESTILO que el de la Plaza Mayor, para que toda la manzana mantenga una sucesión arquitectónica, sin dar lugar a terribles pegotes como los que ya hay.</div>
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<br /></div>
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Pero lo curioso es que en el otro extremo de la calle ocurre exactamente lo mismo. En la conocida como "Calle del Marqués", la Plaza Mayor tiene su acceso trasero, a través de unas escalinatas que suben hasta la placeta de la fuente. </div>
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<br /></div>
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En esta esquina hay un corral con un solar desde hace más de 25 años, donde se encontraba el Hotel Sandalio. E igualmente, unas casas en ruinas que afean la esquina, cuando podrían haber sido sustituidas en un primer momento. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV8t4bOhG3PsLyL7e-q1Pa63IwTLvQcta9sbUxCVVsjkTqtFZX8WhdmaXmXlH3F1CCzARPmZoTaLTGYA-tC0jOgTQ3FAIwL4LnRkEEBaw280d422feJge5sqP7PcSZv1GnU7Cs1sNs_-Cd/s1600/marques1.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV8t4bOhG3PsLyL7e-q1Pa63IwTLvQcta9sbUxCVVsjkTqtFZX8WhdmaXmXlH3F1CCzARPmZoTaLTGYA-tC0jOgTQ3FAIwL4LnRkEEBaw280d422feJge5sqP7PcSZv1GnU7Cs1sNs_-Cd/s400/marques1.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcwM2HnK6S13Yn0f8yNhxswHiQDt3TI87XiB1cG-rshv4jNKJP6wfEDqFMYbD487RUZhSxGi7nwa2MGpwmgOwZu4Aj3ete_CKB248o2-Hk9M5sMTTZiotX9QE9VgKywM-OBqtfpbgtR9p/s1600/marques2.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGcwM2HnK6S13Yn0f8yNhxswHiQDt3TI87XiB1cG-rshv4jNKJP6wfEDqFMYbD487RUZhSxGi7nwa2MGpwmgOwZu4Aj3ete_CKB248o2-Hk9M5sMTTZiotX9QE9VgKywM-OBqtfpbgtR9p/s400/marques2.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHC8tMcgB_CoOrAJppptroxdFpArr71n2mG4oCfnvqFoSU28M_cqDpGRUPK9KFKvuBuK-nufitFStzZFYlbGzZ7Bijv8ypYdBBlW4T9AfltBBaOVP0rOzQxSTwSmN8B3nbGF3Lu14lJEqf/s1600/marques3.png" imageanchor="1"><img border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHC8tMcgB_CoOrAJppptroxdFpArr71n2mG4oCfnvqFoSU28M_cqDpGRUPK9KFKvuBuK-nufitFStzZFYlbGzZ7Bijv8ypYdBBlW4T9AfltBBaOVP0rOzQxSTwSmN8B3nbGF3Lu14lJEqf/s400/marques3.png" width="400" /></a></div>
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Lo cierto es que toda la fachada superior de Ortega Gasset, entre las esquinas de las calles Jardines y del Marqués, tendría que estar ocupada por la fachada posterior de la Plaza Mayor, exceptuando la Casa de las Beltranas, que quedaría en medio como una isla protegida.</div>
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<br /></div>
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De ser así, esta calle habría tenido estas últimas 2 décadas una perfecta imagen comercial que habría repercutido muy positivamente al desarrollo del resto del barrio. Las casuchas ruinosas que hay en ese mismo entorno junto al solar de Sandalio deben ser igualmente demolidas, dando pie a que futuramente puedan haber nuevas construcciones que ocupen toda la manzana. Y a poder ser, RESPETANDO el ancho clásico de la calle del marqués, no ensanchándola estúpidamente (¿Para qué?), como pretenden hacer.</div>
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<br /></div>
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Al mismo tiempo, en la acera inferior de la calle, la que linda con los jardines del Casino, tenemos al mismo tiempo buenas y malas noticias.</div>
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<br /></div>
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Por una parte, tenemos que alegrarnos de que el grupo Costablanca ha edificado recientemente un nuevo edificio en dicha calle, en un solar que llevaba ya tiempo afeando la zona. Con esta construcción, han conseguido que el ayuntamiento comience la remodelación de Ortega y Gasset dentro del plan PAC, con lo que le han dado un vuelco a la imagen de la vía.</div>
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<br /></div>
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Sin embargo, hubiera sido deseable que, ya que alguien toma la valiente iniciativa de levantar un nuevo edificio en dicha calle, lo hubiera hecho ocupando la manzana entera, tomando los 2 bloques abandonados que hacen fachada en Jardines, habiendo quedado un bloque compacto espectacular.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7bt-_hO8nVqBBaGvGycijtXXKw_Fy06c3L0FXWGprJl1zjuDWBnCWQC61pok1uaPGvunuqmiccfZ269fmliNFv35lMgn2WdXw2ZvNQybogev3HglMOiQzGUFdn-Hy3M8bWsxE6-BAjbAf/s1600/marques+8.png" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7bt-_hO8nVqBBaGvGycijtXXKw_Fy06c3L0FXWGprJl1zjuDWBnCWQC61pok1uaPGvunuqmiccfZ269fmliNFv35lMgn2WdXw2ZvNQybogev3HglMOiQzGUFdn-Hy3M8bWsxE6-BAjbAf/s400/marques+8.png" width="400" /></a></div>
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Toda la manzana podría haber sido dividida en 2 mitades, una que ocupara la esquina de Ortega con Jardines, y el otro bloque, la esquina de Ortega con Nueva. Pero algún político idiota cometió la estupidez de construir allí en medio un espantoso edificio para el INEM, que parte toda la manzana en 2, de modo que ahora quedan pequeños solares a ambos lados, fastidiando una vez más el correcto y armónico desarrollo del urbanismo.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsLU-KjGOY0TnjpMA2jLanGPvysYKgi5hWJ2hFQbVa_JDT6tqeHsK5XQ0TgGZrUShez9BrulusEProGX2wAzoQoNpRLTNbOlgIGSyDJclWifxxuLsKggVZCHdzoV0NyiclSc5NfbvPRF5w/s1600/marques+7.png" imageanchor="1"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsLU-KjGOY0TnjpMA2jLanGPvysYKgi5hWJ2hFQbVa_JDT6tqeHsK5XQ0TgGZrUShez9BrulusEProGX2wAzoQoNpRLTNbOlgIGSyDJclWifxxuLsKggVZCHdzoV0NyiclSc5NfbvPRF5w/s400/marques+7.png" width="400" /></a></div>
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En el mapa se pueden observar desde lo alto todos los puntos explicados más atrás. </div>
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- En rojo, aparece marcado el entorno de la Plaza Mayor, con el apéndice del pasadizo que sale hasta Ortega y Gasset.</div>
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- En verde claro, a ambos extremos de la P.M, en los que pone "ruinas", son las 2 esquinas donde se debería demoler las casas viejas y adjuntar un edificio que mantenga el diseño arquitectónico de la P.M.</div>
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<br /></div>
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- Más a la derecha, también en verde claro, los solares y casas ruinosas en la calle del marqués, donde habría que hacer otro edificio.</div>
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<br /></div>
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- Arriba en naranja, los solares que hay entre Ortega y Gasset y el Casino, donde deberían de haberse construido los 2 grandes bloques. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJFkW9k37KqcNhI8lFiQDJv8ouMwNI6Dx43mTm9EY_3hYnhOB8cHzgwshwHydnMlDTVqvHiBxHd5PqpSDJX4ry4LupGXo_pS4-BdM7SoB5UpYvR9SFXPNVBjjcCaQYlRmuAu9BeJ8zppFZ/s1600/elda+calle+del+val.png" imageanchor="1"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJFkW9k37KqcNhI8lFiQDJv8ouMwNI6Dx43mTm9EY_3hYnhOB8cHzgwshwHydnMlDTVqvHiBxHd5PqpSDJX4ry4LupGXo_pS4-BdM7SoB5UpYvR9SFXPNVBjjcCaQYlRmuAu9BeJ8zppFZ/s400/elda+calle+del+val.png" width="400" /></a></div>
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<b><u><span style="font-size: x-large;">- CONCLUSIÓN:</span></u></b></div>
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<b><u><span style="font-size: x-large;"><br /></span></u></b></div>
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El 70% o más del casco urbano de Elda está hecho un auténtico desastre. Barrios enteros convertidos en guetos marginales, otros tantos que están diseñados con un urbanismo atroz, con calles estrechas, oscuras y lúgubres, con edificios pequeños, viejos, feos y de nefasta calidad. Cuando no barrios que son directamente un auténtico basurero. Ruinas y más ruinas, corralones, y literalmente, basura.</div>
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<br /></div>
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Sin embargo es una ciudad con muchas posibilidades. Una ciudad que, siendo reconstruida, tiene muchísimo potencial.</div>
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<br /></div>
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Hoy en día hay muy muy pocas zonas en las que los eldenses quieran vivir. La Avenida de Ronda, Gran Avenida, algunas calles muy concretas de la zona centro, y ya. Cualquier otro barrio, está tan degradado y tiene tan mala imagen, que la gente prefiere (y con toda la razón), irse a Petrel, que desde 1990 ha ganado 15.000 habitantes a costa de Elda.</div>
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Soy consciente de que los planes que propongo, no pueden hacerse de un día para otro con un chasquido de dedos. Planes como esta reforma integral del Casco Antiguo; la reforma en profundidad de Alfonso XIII, Las 300 y Campo de Fútbol; el derribo de la Plaza de Toros y la gentrificación de Desamparados; el derribo masivo y reconstrucción de todo el barrio de Emérito Maestre... y muchos otros planes.</div>
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<br /></div>
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Sin embargo, también soy consciente de que, si hace 30 años hubiera habido en el ayuntamiento alguien con un poco de visión urbanística... si hubieran habido políticos capaces en nuestra ciudad en los últimos lustros, que hubieran tenido un verdadero plan de ciudad, un verdadero programa, sobre como reestructurar, regenerar y reconvertir la ciudad.. Si hubieran tenido verdaderas IDEAS PARA CAMBIAR ELDA... </div>
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<br /></div>
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Poco a poco, a día de hoy, haciendo las cosas por pasos, encargándose de una gran remodelación cada legislatura, la ciudad estaría transformada e irreconocible. Sin embargo hemos sufrido una oleada masiva de pasotismo e indolencia, de gente que no solo no ha tenido ni idea de qué hacer con la ciudad, sino que tampoco han tenido voluntad alguna de hacer nada. Y nos han dejado una ciudad que igualmente, está reconocible. Pero por su estado lamentable.</div>
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<br /></div>
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Espero estas palabras tengan la mayor difusión posible. Que ahora que vienen elecciones, los futuros excelentísimos concejales del Ayuntamiento de Elda, tengan de una vez el arrojo y la voluntad de empezar a transformar esta ciudad. De empezar a llevar a cabo PLANES AMBICIOSOS de profunda regeneración urbana. Planes que construyan una Elda envidiable, una Elda en la que sea difícil escoger en que barrio te guste más vivir, porque sea un lugar idílico. No una ciudad de la que cada día, cada año, huye más y más gente para nunca más regresar.</div>
Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-43870315326690597242019-04-11T19:51:00.001+02:002019-04-11T19:51:35.493+02:00Emérito Maestre: LA ZONA FANTASMA de EldaSi hace unos días recordábamos el estado marginal y tercermundista en que se encuentran los alrededores de la Plaza de Toros, hoy vamos a hacer una visita a una zona de la ciudad que parece un agujero negro. Es como si se la hubiera tragado la tierra, una ZONA FANTASMA.<br />
<br />
Se trata de la zona comprendida, más o menos, entre el centro de salud de Marina Española y el Puente de Monóvar. La zona en la que hasta hace poco se encontraban las fábricas abandonadas de Emérito Maestre. Para tener la referencia en un mapa, se trata de la zona acotada entre las calles Circunvalación, San José de Calasanz, Juan de Austria y Conde Coloma.<br />
<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1YETfqlV9vSRSTvJc2iYq4_TyZyI_ji-AgeHe_YxMg-EUIl81yQ8xRSHdOQmqLqEZGXqxsfB9ClF_UDbRuT9xJGPOgwi5e1mHj-bKDxEjXEbLy9eKron-lN0-DUGh8hmduJ60Kub-W5v9/s1600/elda+zona+fantasma+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1YETfqlV9vSRSTvJc2iYq4_TyZyI_ji-AgeHe_YxMg-EUIl81yQ8xRSHdOQmqLqEZGXqxsfB9ClF_UDbRuT9xJGPOgwi5e1mHj-bKDxEjXEbLy9eKron-lN0-DUGh8hmduJ60Kub-W5v9/s400/elda+zona+fantasma+1.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq4fW09GIRus6N1qKDPPzIPSCVZ_trbmRVReH4DfEF3MWhyphenhyphenZ9tJ5HHZk359xtc-YIkUoLxjlq-Ca0WswvzuEQINhgGw5Wrug9z0Pr6tqyelqaRryJum3Iduiz-6qLi6RnRv4_D_nE2mlbZ/s1600/elda+zona+fantasma+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq4fW09GIRus6N1qKDPPzIPSCVZ_trbmRVReH4DfEF3MWhyphenhyphenZ9tJ5HHZk359xtc-YIkUoLxjlq-Ca0WswvzuEQINhgGw5Wrug9z0Pr6tqyelqaRryJum3Iduiz-6qLi6RnRv4_D_nE2mlbZ/s400/elda+zona+fantasma+2.jpg" width="400" /></a></div>
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El conjunto de las fábricas y sus viviendas adosadas, aunque tampoco fuera una maravilla arquitectónica, estaba declarado como bien patrimonial. El motivo, es que era uno de los únicos vestigios de entorno industrial de principios de siglo XX. Igualmente las peculiares casitas con su enrejado metálico y su jardín, eran un ejemplo de la típica casa de extrarradio de época. </div>
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Pero sin embargo todo el entorno llevaba abandonado al 100% desde hacía décadas. Se planteó en algunas ocasiones recuperar el entorno, como una especie de gran parque, en el que se restauraran las naves y las casas, como museos, centros de exposiciones o similares, de una forma parecida al parque de Las Chimeneas de la frontera. </div>
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Pero finalmente nunca llegó a prosperar ningún plan. El solar se había convertido en un tremendo foco de insalubridad, matojos, ratas, animales, okupas, mendigos, vándalos, suciedad... y lo que es peor, las propias naves amenazaban con ser un peligro para la gente de la zona. Las fábricas, finalmente, fueron derribadas el año pasado. En su estructura incluso había contaminante amianto que tuvo que ser retirado con medidas especiales.</div>
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FOTOS DE VALLE DE ELDA</div>
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<b>En la zona seguimos teniendo un inmenso solar, sin las fábricas, con un montón de casas en ruinas, que sigue siendo el mismo foco de suciedad y basura que era. Pero por si no fuera poco, todas las calles de los alrededores están igual de abandonadas. </b></div>
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<b>Hay calles enteras, con infinidad de edificios y casas bajas que llevan décadas abandonados y vacíos, incluso tapiados. </b></div>
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<b>Son construcciones en ruinas en las que NUNCA MÁS va a vivir nadie. Todo el barrio ofrece un auténtico aspecto FANTASMAL.</b></div>
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Disfruten de las imágenes:</div>
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En el barrio también hay un recinto municipal en ruinas. ¿Recuerdan aquel lugar llamado "Casa de la Juventud"? Pues está en el mismo barrio. Una casa vieja que se cae a pedazos, cerrada desde hace lustros, con una pequeña pista de baloncesto allí en medio sin sentido alguno, tapiada en mitad del casco urbano.</div>
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Este, por cierto, es el estado que ofrecen las aceras de la calle JUAN DE AUSTRIA, así como de otras calles del mismo entorno. Parecen imágenes más propias de Sarajevo en pleno bombardeo que de una supuesta ciudad de 90.000 habitantes del industrioso y turístico levante español. Es de absoluta VERGÜENZA.</div>
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Así que una vez más, necesitamos de un equipo de gobierno que tenga el arrojo y la gallardía para mandar DERRIBAR MANZANAS ENTERAS en este barrio.</div>
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Este es un pequeño ejemplo de remodelación integral que se podría hacer en la zona</div>
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- Derribar todas las manzanas enteras abandonadas. </div>
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- Construir un parque nuevo interior que incluiría la pequeña placeta existente hoy día, y toda la fila de casas entre las calles Juan de Austria y Emérito Maestre.</div>
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- Las calles del entorno, ahora muy estrechas y sinuosas, se podrían ensanchar y rectificar de modo que formen angulos rectos.</div>
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- La Casa de la Juventud y el edificio contiguo, que sean sustituidos por un edificio nuevo de viviendas.</div>
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<br /></div>
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- En todo el solar de las fábricas y todas las casas contiguas hasta San José de Calasanz, derribarlo todo. Se podrían levantar varios bloques modernos, con urbanización privada, estilo como los de la Avenida de Ronda. Tendrían locales comerciales a las calles colindantes y unas fachadas con vistas privilegiadas a Bolón y al Parque del Río.</div>
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- Estos grandes bloques quedarían separados por un amplio parque en el centro.</div>
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<b>OBSERVEMOS EL CAMBIO ENORME QUE PODRÍA TENER TODA LA ZONA</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<b><br /></b></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlGjqfiwS4PVTfqtjdrmCyYqYvlyKrOALDPC-tcD_PRMkq1Aub9xE4T6whL4iPKp5PLzqdn0ubEF71Y-LYOzAVIGVwckdJCm5fhMbfbWuOYYlL-mdnbv43hP9BigRMC7ekymDDiEdTZWHx/s1600/elda+9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="791" data-original-width="1536" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlGjqfiwS4PVTfqtjdrmCyYqYvlyKrOALDPC-tcD_PRMkq1Aub9xE4T6whL4iPKp5PLzqdn0ubEF71Y-LYOzAVIGVwckdJCm5fhMbfbWuOYYlL-mdnbv43hP9BigRMC7ekymDDiEdTZWHx/s400/elda+9.jpg" width="400" /></a></div>
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<b><br /></b></div>
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De ser una zona totalmente abandonada, destruida y marginal, podría pasar a ser una de las zonas más cotizadas. Una zona de pisos nuevos, con 2 parques que le dan una gran amplitud, rompiendo con el hacinamiento actual de sus calles.</div>
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Una zona que tiene, como decimos, el inmenso parque del Vinalopó delante de sus fachadas, con unas espectaculares vistas del parque y las montañas. </div>
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Una zona que tiene la Plaza Mayor a escasos 5 minutos, subiendo por la Calle Nueva que confluye justo ahí.</div>
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Imaginemos por un momento todo el potencial que tendría la zona si se llevara a cabo esta reforma urbana, sumada a muchas otras, como la gentrificación del Casco Antiguo, la reconstrucción total del Castillo, la construcción de una gran "Plaza Castelar" en el solar de la Plaza de Toros, la conversión de Virgen de los Desamparados en una verdadera vía comercial como Padre Manjón. La construcción de la gran plaza en el solar al final de la C.Nueva. El derribo y construccion de edificios al final de Jardines. La restauración de la casa de la Guardia Civil y la instauración del gran Museo de Historia de Elda.</div>
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La ciudad tendría una transformación de tal magnitud que, como antaño, se convertiría en un lugar al que la gente de fuera quiere venir a vivir. Pero nuestros políticos siguen empeñados en que ocurra todo lo contrario. Quieren castigarnos, acostumbrarnos a que tener una ciudad destruida, marginal y tercermundista, sea la "nueva normalidad". Siguen empeñados en echarnos a los eldenses de Elda y hacernos emigrar.</div>
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¿Hasta cuando?</div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-8147704270673218772019-04-06T01:44:00.001+02:002019-04-06T01:44:16.837+02:00SANTA ANA necesita una SEGUNDA PUERTALos responsables de la primera iglesia eldense lo vienen reclamando desde hace mucho tiempo. La construcción de una segunda puerta en su fachada lateral, en la calle San Francisco. <div>
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Fundamentalmente, por razones de seguridad, dado el riesgo que conlleva en todas las celebraciones la puerta principal, que como todos sabemos, está elevada y tiene unas escalinatas delante. Esto conlleva un riesgo considerable a la hora de entrar y sacar las imágenes, así como para la propia gente, que ya ha sufrido numerosas caídas y tropiezos en las aglomeraciones.</div>
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El párroco de la Iglesia pide la colaboración del ayuntamiento para llevar a cabo la obra.</div>
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<a href="https://cadenaser.com/emisora/2019/04/05/radio_elda/1554457091_173170.html">https://cadenaser.com/emisora/2019/04/05/radio_elda/1554457091_173170.html</a></div>
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Yo aporto aquí una idea que considero interesante. Dado que el ayuntamiento dice estar tan motivado en eso que ellos llaman "memoria histórica", propongo que hagamos un ejercicio. </div>
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Todos recordarán que la Iglesia de Santa Ana tenía varios siglos de antigüedad y que tenía unos pórticos con columnas y estatuas que eran una auténtica joya..</div>
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Pero sin embargo la iglesia fue saqueada, incendiada y derribada en 1936, con sus ocupantes y párrrocos asesinados.</div>
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Aquí podemos ver a 3 damas posando alegres encima de los cascotes de la iglesia derribada.</div>
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Así pues, propongo que el ayuntamiento inicie los trámites no solo para hacer esa segunda puerta lateral a nivel de suelo, sino que encargue el proyecto para reconstituir los 2 pórticos monumentales que tenía la iglesia antes de su derribo.</div>
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<br /></div>
<div>
Y por supuesto, en un buen ejercicio de memoria histórica, que la factura se la pasen a los partidos y sindicatos socialistas, comunistas y anarquistas, que fueron quienes cometieron su saqueo, incendio y derribo. </div>
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<br /></div>
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Si ellos la destruyeron, ellos deberían de pagar, al menos, estas obras para la reparación, tanto de la institución afectada, como para con el patrimonio histórico y cultural de Elda, ¿no?</div>
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<br />¿Ustedes que piensan?</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-60479936525471236522019-03-14T18:14:00.003+01:002019-03-14T18:14:52.702+01:00NO al derribo del muro del Jardín de la Música!!El Jardín de la Música no es un parque al uso. Todo el recinto es, por sí mismo, un conjunto artístico y patrimonial de primer orden, gran ejemplo de la arquitectura modernista de principios de siglo XX. El lugar era un chalet privado, de la familia Porta, antes de pasar a ser de disposición pública. Como tal, es un vestigio histórico de como eran las viviendas burguesas de la Elda de aquela época. Su muro, es una parte VITAL de todo el jardín como tal.<br />
<br />
Por tanto desde aquí me sumo al RECHAZO TOTAL AL DERRIBO DEL MURO QUE PRETENDE EL PSOE. Y os invito a todos los eldenses a mostrar vuestra desaprobación a tamaña tropelía al patrimonio local.<br />
<br />
Con la cantidad de cosas que hay en Elda para derribar, la cantidad de casas en ruinas, naves, o complejos sin uso (la plaza de toros, los bloques de las 300, el campo de futbol viejo, las casas tapiadas de emerito maestre, entre un larguísimo etc)... y lo único que se le ocurre a este infame equipo de gobierno es cargarse uno de los pocos elementos de patrimonio arquitectónico relevante.<br />
<br />
<br />
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<b><span style="font-size: x-large;">¡¡ALCALDE, EL MURO NO SE DERRIBA!!</span></b></div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><br /></span></b></div>
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<b><span style="font-size: x-large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCfjWh6ZgIrSOlSDht6UcSMY0ax8khRKVccaXwWNRIIrJrC6Ghoi3TsvJThDcnxxueUmnXQfQh3ZIAzTbADxwjUx4juaE5h8c71wRc8maJlJiGWTtbFDL_kSS3cW3oPRy1OKSNkfFuewpv/s1600/muro+musica.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="262" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCfjWh6ZgIrSOlSDht6UcSMY0ax8khRKVccaXwWNRIIrJrC6Ghoi3TsvJThDcnxxueUmnXQfQh3ZIAzTbADxwjUx4juaE5h8c71wRc8maJlJiGWTtbFDL_kSS3cW3oPRy1OKSNkfFuewpv/s400/muro+musica.jpg" width="400" /></a></span></b></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-85337617661321677512019-03-09T22:18:00.002+01:002019-03-09T22:18:30.921+01:00La PLAZA DE TOROS es un LASTRE para EldaLa Plaza de Toros de Elda, es uno de esos grandes puntos negros en nuestro urbanismo, que deja patente el profundo abandono que vive la ciudad desde hace décadas.<br />
<br />
La construcción, llevada a cabo en 1946, se hizo en un descampado en la que entonces era zona de expansión. Pero como siempre, se hizo sin llevar a cabo ninguna planificación urbanística, de modo que su emplazamiento, fastidió para siempre el desarrollo de las calles de su entorno, así como la ordenación del tráfico.<br />
<br />
Como podemos ver en la imagen, la calle Lamberto Amat, (que durante años fue la única entrada y salida desde Elda hacia Monovar), queda cortada perpendicularmente al toparse de frente con la plaza de toros. Dicha calle, que aún hoy sigue siendo una de las vías más transitadas de la ciudad, tendría que haber tenido una salida directa hasta Alfonso XIII, del mismo modo que lo hace la Calle la Cruz.<br />
<br />
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La plaza de Elda, lleva muchos años clausurada por "graves problemas estructurales". Es decir, que es una construcción en estado de ruina. Todo su entorno es un foco de abandono, suciedad e insalubridad. Por dentro crecen los matorrales y los nidos de ratas. Por fuera, las fachadas llevan décadas llenas de pintadas. Los alrededores se han convertido en un aparcamiento improvisado para coches y en un pipican, con las aceras repletas de orines... además de agujereadas y llenas de baches.</div>
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Una zona oscura, abandonada, degradada, que se convierte en un total lastre para todo el barrio. El valor de la zona cae en picado. A nadie le interesa vivir en una zona tan estropeada y al lado de un foco de infección. La gente huye, muchas casas y edificios viejos y llenos de mugre caen en el abandono, o peor, empiezan paso a paso a convertirse en un gueto.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc1-M9zemzS02R_QFNEeMQUhjBGJIeZKp-SQq5HZAMtD-UX_9p6qYbnbgTow6ETGqBrjcMCy0HpvRfzylKE1n_09SuTld3PjyRczIxaviXgnzRQrsY_IaBuMbnTnPhyphenhyphenJ1dxBE8cqFLtpqs/s1600/toroselda8.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="774" data-original-width="1600" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc1-M9zemzS02R_QFNEeMQUhjBGJIeZKp-SQq5HZAMtD-UX_9p6qYbnbgTow6ETGqBrjcMCy0HpvRfzylKE1n_09SuTld3PjyRczIxaviXgnzRQrsY_IaBuMbnTnPhyphenhyphenJ1dxBE8cqFLtpqs/s400/toroselda8.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmejZDBhyphenhyphenR9xW67mird8rmm2gGYnCruVAVIcpzsFSlSLAjAu2feo0gwQ9H_HR_TS24O0TJhv10aYfc-KAJ_63an7y8s3B8-m7Ti8H5ZF1dD5SBidLyR5IzKcRGeocop68hqN9GQGE_IjE9/s1600/IMG_3359.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="800" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmejZDBhyphenhyphenR9xW67mird8rmm2gGYnCruVAVIcpzsFSlSLAjAu2feo0gwQ9H_HR_TS24O0TJhv10aYfc-KAJ_63an7y8s3B8-m7Ti8H5ZF1dD5SBidLyR5IzKcRGeocop68hqN9GQGE_IjE9/s400/IMG_3359.jpg" width="298" /></a></div>
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Hace un par de años, el ayuntamiento hizo un supuesto "concurso" de ideas, para que se hicieran propuestas sobre qué hacer con este lugar. Fue un extraño concurso, sacado y adjudicado en tiempo record, sin preguntar a la ciudadanía, sin nada de nada, en el que se otorgó un premio a alguien a toda prisa, para después decir que el proyecto del premio ni tan siquiera se iba a hacer. Daba la impresión como si, más que regenerar la zona, todo hubiera sido un paripé para darle un premio a alguien.</div>
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Sea como sea, hay que plantearse una actuación urgente que permita una regeneración urbana en toda la zona. Hay quienes dicen que habría que hacer una remodelación como la que se hizo en Villena. Pero siendo sinceros, ¿para qué?</div>
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El mundo de los toros (afortunadamente, también hay que decirlo), está en absoluta recesión en todo el país. El número de festejos taurinos, así como el de sus asistentes, ha caído en picado en los últimos 20 años. De hecho, cada vez son más numerosas las voces que claman contra el arcaico y absurdo maltrato animal de estos actos. El toreo como actividad sufre cada vez un mayor rechazo, sobre todo entre las generaciones más jóvenes, con lo que no se le augura un futuro muy prometedor.</div>
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En Villena, al menos, la restauración podía entenderse, en cuanto a que su plaza, sí tenía un cierto valor artístico y arquitectónico. Pero este no es el caso de la de Elda, que se trata de una construcción de muy baja calidad y con un valor arquitectónico nulo.<br />
<br />
Aun así, en la restauración de Villena se gastaron una salvajada de millones, con la excusa de que el recinto podría albergar otras muchas actividades que no fueran toros. Pero lo cierto es que no se usa para absolutamente nada. Gastarse pues, una brutal millonada en hacer una reforma profunda en unas instalaciones, que se acabarían usando para mítines políticos y poco más (como ocurre con la antigua plaza de Vistalegre de Madrid, usada por todos los partidos para sus puestas de largo), permitannme decir, que NO VALE LA PENA.<br />
<br />
<b>Lo que la zona necesita de verdad, es una REMODELACIÓN INTEGRAL DE LA CALLE VIRGEN DE LOS DESAMPARADOS. </b><br />
<b><br /></b>
Esta es una de las calles más desaprovechadas de Elda. Es nada menos que la prolongación de Padre Manjón, que conecta el puro centro de la ciudad, con la rotonda de los Moros y Cristianos y toda la zona de expansión más joven y poblada. Es decir, podría y debería ser una CALLE TOP. Una calle, al igual que Padre Manjón, con edificios grandes y nuevos, que ocupasen las manzanas enteras, con amplios locales en los bajos que convirtieran la calle en un referente comercial y céntrico, como la que le precede.<br />
<br />
Como se ve en la imagen, si se remodelasen los 3 ejes de ese triángulo formado por Alfonso XIII, Desamparados y La Cruz, toda la zona sur de Elda viviría un auténtico revulsivo, sacándola de la decadencia enquistada que vive años.<br />
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Uno de los ejes de esta reforma, debería ser la definitiva demolición de la plaza de toros.<br />
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Si tomamos como referencia la manzana completa que forma el cuadro entre las calles Desamparados, Iglesias, Lepanto y Aragón (incluyendo la plaza, los aparcamientos y la fila de pisos antiguos de 2 plantas que hay contigua), se podría liberar un solar de casi 10.000 metros cuadrados. Esto supondría un cambio total en la fisionomía urbana, de un barrio extremadamente necesitado de espacios abiertos y verdes, que oxigenen y den amplitud a la angustiante y encorsetada trama urbana.<br />
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Imaginemos por un momento, que algún día se derribase toda esa manzana. Que en su lugar se construyese una gran plaza, estilo Castelar. Casi 10.000 metros, flanqueada por las 4 calles. Una plaza mixta, con zonas de plaza dura, pero con una arboleda exuberante y frondosa que arroje buenas sombras y sea un punto clave de reunión para los numerosos vecinos de la zona. </div>
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Una plaza que podría dedicarse a alguna gesta histórica, a algo conmemorativo, que le diera renombre y entidad. Por ejemplo, dedicarla al <b>Descubrimiento de América</b>, que es una de los mayores hechos históricos acontecidos. Podría haber algún gran monumento central, una estatua de Colón como la hay en innumerables grandes ciudades, de España y de las américas. O algún tipo de monumento que conmemore a todos los marineros y exploradores que lograron tamaña gesta.</div>
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Imaginemos una Calle Desamparados en la que se derriban sus numerosas casas abandonadas, edificios viejos de 2 plantas, o naves industriales y se comienzan a construir edificios amplios y modernos, con grandes locales comerciales. En la manzana de la churrería, entera, o en el descampado tercermundista donde ahora se aparcan coches, o en las muchas manzanas abandonadas o semiabandonadas a lo largo de toda la calle. </div>
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Podría estar totalmente remodelada y que toda la vía tuviera el mismo aspecto de céntrico y comercial, desde el ambulatorio, hasta la pza. de los Moros y Cristianos.</div>
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¿Se imaginan el cambio? ¿No preferirían ver en la ciudad muchas más transformaciones de este tipo (como la que en su día supusieron la Plaza Mayor o la del Zapatero)? ¿No es mejor algo así que el actual agujero negro que es la plaza de toros y todo su barrio decrépito?</div>
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Pues a ver si hacemos que todos nuestros grupos políticos escuchen de una vez y se pongan manos a la obra.</div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-27813024491291509092019-02-20T18:27:00.001+01:002019-02-20T18:27:42.129+01:00¡Alcalde espabile! ¡¡Hay que reformar ALFONSO XIII YA!!Ayer tanto la prensa local como el ayuntamiento, nos sorprendían con un supuesto "estudio" de reforma para la Avenida Alfonso XIII. Proyecto del cual, quienes no pudimos asistir al acto, no tenemos ni idea de en qué consiste, pues el contenido del mismo no ha sido publicado en la red.<br />
<br />
Es curioso que, con toda la cantidad de políticos, empleados y supuestos técnicos con que cuenta el ayuntamiento, este "estudio" ha sido encargado y pagado, a una empresa de Valencia llamada Coto Consulting. No se han hecho públicos los COSTES que la broma ha supuesto para el bolsillo de los eldenses. Pero lo más gracioso de todo es que se ha publicado y pagado este supuesto estudio, pero el gobierno municipal no ha dicho que tenga intención alguna de hacer ninguna obra. Es decir, esta presentación ha sido TODO HUMO. Reclamo electoral para que parezca que quieren hacer algo, cuando no van a hacer nada.<br />
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No hacía falta pagarle una millonada a una empresa valenciana, para que diga las mismas cosas que desde este blog llevamos repitiendo hasta la saciedad desde hace 10 años. Y haciéndolo GRATIS.<br />
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Cualquiera que viva en Elda y tenga un mínimo de visión urbanística y simple sentido, sabe que el eje Alfonso XIII - Olimpiadas es una de las avenidas más populosas, con más trasiego y comercio de la ciudad... y que necesita una REFORMA INTEGRAL CON EXTREMA URGENCIA, debido a la degradación y marginalización que viene sufriendo desde hace años.<br />
<br />
La zona sur de la ciudad es la más densamente poblada y, al estar alejada del centro de la ciudad, esta avenida ha sido siempre su principal arteria comercial. En ella destacan 2 grandes supermercados, Mercadona y Consum, pero alberga un sinfín de comercios: innumerables bares y cafés, farmacias, entidades bancarias, joyerías, administraciones de lotería, tiendas de alimentación y muchos otros comercios variados.<br />
<br />
Sin embargo el estado general de la avenida y su entorno es DEPLORABLE. Ni el PSOE en 33 años de gobierno, ni el PP en 9, han sido capaces de hacer absolutamente nada por remodelar y regenerar esta vía.<br />
<br />
- La avenida se construyó en los años 60, cuando Elda tenía el tamaño de Aspe y casi nadie tenía coche, sin pensar que algún día aquella zona de extrarradio se convertiría en una artería.<br />
<br />
- Es una avenida muy estrecha para lo transitada que está. Lo ideal sería que hubiese espacio suficiente para los viandantes, para el tráfico rodado y para el aparcamiento, pero no es así. Hay que dar espacio prioritario a lo más importante, que es que hayan aceras anchas para fomentar el comercio y facilitar la comodidad de los peatones, así como prioridad para la fluidez del tráfico. Si hay que sacrificar algo, ha de ser el aparcamiento.<br />
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<br />
<br />
- Las aceras que hay actualmente, además de ser sumamente estrechas, están tan viejas, sucias y tan agujereadas, que supone hasta un peligro para los viandantes, que pueden tener tropiezos con consecuencias fatales.<br />
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<br />
- La iluminación es absolutamente DEFICIENTE. Ya era mala históricamente, pero el Sr. Alfaro puso unas bombillas hace un par de años de tan bajo coste, que no alumbran nada y la avenida se encuentra por las noches en la más absoluta penumbra. A la gente de la tercera edad le da hasta miedo salir a la calle tras la caída del sol, por miedo a que les atraquen.<br />
<br />
- La mayoría de edificios de la zona, son igualmente edificios viejos, de la época del desarrollismo, con pisos pequeños, de malas calidades, sin ascensor, con fachadas muy estropeadas, sucias y decrépitas. Muchas de estas construcciones afean y dan una muy mala imagen a toda la avenida.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAz9Bz4oCXj2iYNMlDTyjFa865lhm-W-MNU5dOFcb9W-RirRSHS8infoPK7FzhRa0cLOhbTzfNBQujgmPv3gSSNwvlPBkmDadjaMZSaW0GU03sFcGhzaPulxtvbNzxLL478ktbD5GTnCpr/s1600/alfonso1.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="787" data-original-width="1600" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAz9Bz4oCXj2iYNMlDTyjFa865lhm-W-MNU5dOFcb9W-RirRSHS8infoPK7FzhRa0cLOhbTzfNBQujgmPv3gSSNwvlPBkmDadjaMZSaW0GU03sFcGhzaPulxtvbNzxLL478ktbD5GTnCpr/s400/alfonso1.png" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4TNKs7Cgv_xmggm4rOr5Jgi3mm99VEFupFehGh4gMW6_BZR5kwVVdhRtpp2UMubRBiJBe1ZJUm9UVFyrmuXLYy9eE9zRyAvW2f09UlDdppasjOfTUhH8IYhOqN0wyk9VTxPrSjPUAJjSX/s1600/alfonso+7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="784" data-original-width="1600" height="195" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4TNKs7Cgv_xmggm4rOr5Jgi3mm99VEFupFehGh4gMW6_BZR5kwVVdhRtpp2UMubRBiJBe1ZJUm9UVFyrmuXLYy9eE9zRyAvW2f09UlDdppasjOfTUhH8IYhOqN0wyk9VTxPrSjPUAJjSX/s400/alfonso+7.png" width="400" /></a></div>
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<br />
<br />
- Los barrios aledaños se han deteriorado notablemente, de modo que hay muchos edificios abandonados. Tanto en el espacio entre Alfonso XIII y Chapí, como entre Alfonso XIII y la Av. Ronda. Los vecinos de toda la vida han huído de muchas calles y zonas, que se están convirtiendo en guetos de inmigración, etnias, tráfico de drogas, suciedad y delincuencia crecientes, destrozos de mobiliario urbano, robos, etc.<br />
<br />
- Así mismo, la caída en picado del valor de la zona está provocando que muchos de los comercios tradicionales de la zona, o aquellos comercios de mayor valor añadido, echen el cierre y se vean sustituidos por bazares y comercios asiáticos, de modo que Alfonso XIII ya empieza a parecer un pequeño "China Town".<br />
<br />
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<br />
<br />
<b>Desde aquí, volvemos una vez más, a hacer un recopilatorio con las propuestas que ya hemos comentado en numerosas ocasiones para la regeneración de dicha Avenida:</b><br />
<b><br /></b>
<b><u>1- REMODELACIÓN Y GENTRIFICACIÓN</u></b><br />
No basta con poner un parche aquí y allá. Se necesita un verdadero plan de regeneración integral de la avenida y sus aledaños. Un plan de acción que suponga no solo una remodelación total de la vía, sino también un proceso de GENTRIFICACIÓN. Esto es, un plan ambicioso para cambiar la imagen y el valor de la zona. Que Alfonso XIII vuelva a ser un lugar atractivo, una zona de moda donde los eldenses deseen vivir, comprarse un piso o abrir un negocio... en lugar de ser una zona de la que los vecinos de toda la vida llevan años huyendo siempre que pueden.<br />
<br />
<b><u>2- ACERAS ANCHAS</u></b><br />
Como ya hemos dicho, esto es la máxima prioridad en cualquier avenida comercial. Que las aceras sean anchas y transitables, no como las de ahora en las que casi no caben 2 personas andando en paralelo. Que se disponga un pavimento con un poco de calidad, que transmita una buena imagen a aquellos viandantes que deambulen por la vía.<br />
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<br /></div>
<b><u>3- APARCAMIENTOS</u></b><br />
Es obvio que si se necesita ampliar las aceras, se deben eliminar aparcamientos. Hay que estudiar la anchura existente, por si fuera necesario eliminar los aparcamientos por completo, o si por contra se pudiera conservar una fila de aparcamientos en línea en una de las 2 aceras. Pero en todo caso, siempre eliminando la batería.<br />
<br />
En sustitución, se debería de derribar el antiguo DEPÓSITO DE LA GRÚA, actualmente abandonado, situado en la Calle la Cruz con Velázquez, para habilitar allí un aparcamiento asfaltado y con plazas bien delimitadas. Hay otro descampado entre edificios al final de la C/ San Quintín, que ya se usa como aparcamiento de forma irregular. Si se asfalta y habilita, cogerían más vehículos de forma ordenada.<br />
<br />
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<br />
<br />
También hay un solar insólito, vallado, con oliveras, a espaldas de la Iglesia de San Pascual. No se quien será el propietario, pero se podría estudiar la adquisición de este solar para instalar allí otro aparcamiento más. Con estos 3 espacios, se solventaría la eliminación de plazas en la avenida, con un número incluso superior al que hay ahora en la misma.<br />
<br />
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<br />
<br />
<b><u>4- ILUMINACIÓN</u></b><br />
Que haya poca iluminación en calles estrictamente residenciales, tampoco es un gran problema. Pero que una avenida grande, comercial y prioritaria, se encuentre entre tinieblas como lo está Alfonso XIII, es algo MORTAL para el comercio. Una vía comercial necesita tener una luz potente, que llame, que ilumine, que de visibilidad y atracción.<br />
<br />
Hoy día con luminarias de led se puede ahorrar mucha energía, incluso se pueden poner sistemas de regulación para que la intensidad lumínica sea inferior a partir de medianoche. Pero la nula visibilidad que hay hoy día es intolerable.<br />
<br />
<b><u>5- ARREGLO DE FACHADAS</u></b><br />
El ayuntamiento debe emitir ordenanzas para fomentar y en última instancia, OBLIGAR a los propietarios de los edificios de calles y avenidas catalogadas como PREFERENTES a nivel comercial... para que estos mantengan las fachadas de sus edificios con unas condiciones adecuadas de imagen, higiene y salubridad pública.<br />
<br />
No es tolerable que hayan fachadas llenas de mugre, con desconchados, con losetas caídas, con persianas y barandillas llenas de óxido y suciedad. Se ha de obligar al repintado y arreglo de fachadas para que la vía no ofrezca una imagen de total abandono.<br />
<br />
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<br />
<br />
<b><u>6- DERRIBOS A MEDIO PLAZO</u></b><br />
Uno de los asuntos que se pretende con la gentrificación, es la subida de valor de la zona. De este modo, habría que fomentar con importantes exenciones fiscales, el que constructoras y propietarios de edificios viejos, lleguen a un acuerdo para derribar manzanas enteras, en vistas a poder levantar nuevos bloques de edificios.<br />
<br />
Actualmente hay algunas manzanas en las que se hayan edificios pequeños y viejos, de 2 plantas, algunos semi abandonados. Incluso con algunas antiguas naves industriales. Derribando estos bloques viejos construyendo pisos nuevos, se conseguiría que la avenida pasara de ser una zona en decadencia a una zona en expansión.<br />
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<br />
<br />
<b><u>7- DERRIBO DE LAS 300 y NUEVA PZA. DE ESPAÑA</u></b><br />
Hace ya casi 15 años que el gobierno valenciano catalogó los 5 bloques conocidos como "Las 300", como uno de los barrios más degradados de toda la región. Son unos bloques de más de 60 años, con unas calidades y condiciones pésimas, que en cualquier otro país de Europa ya habrían sido declarados en ruina.<br />
<br />
Llevamos muchos años en que estos decrépitos bloques, antaño ocupados por ancianos que habían vivido toda la vida en el barrio, se han venido marginalizando, con la llegada de alguna gente conflictiva y la proliferación de trapicheos de drogas, okupas y la pésima imagen de suciedad y abandono que ofrecen estos bloques al conjunto del barrio.<br />
<br />
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<br />
<br />
Como ya propusimos hace tiempo, y le parece bien a algunos grupos políticos, se necesita con extrema urgencia llegar a un acuerdo con los vecinos, para demoler estos 5 bloques. En su lugar, se podría ampliar el espacio verde, desde Alfonso XIII hasta la C. Pintor Sorolla, de modo que la actual pequeña y degradada Plaza de España, se convirtiera en una gran y moderna zona verde, que con un tamaño superior al de la Plaza Castelar, se convertiría en el corazón del nuevo barrio reformado.<br />
<br />
En el solar de los 2 bloques inferiores, se podría levantaría un nuevo y moderno edificio.<br />
<br />
<span style="text-align: center;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKTT7PiP-du5aGScMu066-o-NP80YcpI-PipXDORSxXv7nTSQ7-iONhL83le02NQ9nH6bz24BXqTEmwZcKj_wwOs6UXmofbBFeM_bsqn0jLzdvooulXrpthLkBOsQuntBBq7Es4-Pf_dEi/s1600/Las+300+Elda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKTT7PiP-du5aGScMu066-o-NP80YcpI-PipXDORSxXv7nTSQ7-iONhL83le02NQ9nH6bz24BXqTEmwZcKj_wwOs6UXmofbBFeM_bsqn0jLzdvooulXrpthLkBOsQuntBBq7Es4-Pf_dEi/s400/Las+300+Elda.jpg" width="400" /></a><br />
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<br />
<br />
<b><u>8- SEGUNDA FASE: AV. OLIMPIADAS Y VIEJO CAMPO DE FÚTBOL</u></b><br />
Una vez llevadas a cabo todas las acciones anteriores, sería el turno de una segunda fase, donde entraría en juego la Avenida de las Olimpiadas, que es la prolongación de Alfonso XIII, pero que cuenta con una mayor anchura del vial.<br />
<br />
Las instalaciones deportivas del entorno del viejo Pepico Amat están en un estado lamentable. El ayuntamiento del PP ya decretó la clausura y derribo de toda la manzana, con la idea de construir un centro comercial. Hoy en día esa idea está descartada, dado que la época de este tipo de centros parece haber pasado de moda.<br />
<br />
El gobierno socialista ha derrochado inútilmente un dineral en remodelar algunas pistas deportivas de este recinto, cuando las debería haber desmantelado ya, para construir unas instalaciones nuevas, más amplias, modernas y adaptadas a los tiempos, en los espacios contiguos al Pabellón Ciudad de Elda.<br />
<br />
Urge abrir un debate municipal de IDEAS sobre que hacer en dicho solar. Aquí ya hicimos una propuesta para dividir la parcela en 3 sectores:<br />
<br />
- En la parte que mira a la Av. de las Olimpiadas, destinarla a la construcción de vivienda. Se levantarían modernos bloques de viviendas de 8 alturas, con bajos comerciales dotados con grandes y luminosos escaparates. El actual paseo arbolado se remodelaría como un moderno bulevar, de modo que comercios de mayor valor añadido se verían indudablemente atraídos por el lugar.<br />
<br />
- En la parte que mira a la Av. de Ronda, construir un pequeño centro de ocio. Una instalación comercial ideada para albergar unos multicines de calidad, una bolera, un salón de simuladores y videojuegos que fuera referente comarcal, o incluso algún disco-pub sin alcohol, orientado a adolescentes. De este modo se dispondría de una zona de cine y ocio para todos los públicos, pero especialmente pensada para la juventud, que tendría acceso a ocio en la zona más poblada y más joven de la ciudad, sin necesidad de desplazarse en coche a sitios más lejanos.<br />
<br />
Lugar de ocio que atraería a mucha gente y que así mismo, promovería que los locales comerciales de ambas avenidas vivieran un posible relanzamiento comercial impoertante.<br />
<br />
- En la parte intermedia entre los edificios y el centro de ocio, habría un pequeño espacio verde horizontal que serviría de "hinterland" y espacio de paso y esparcimiento entre ambos lugares.<br />
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<br />
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<br />
<br />
<b><u>9- CONEXIONES CON EL CENTRO DE LA CIUDAD</u></b><br />
Hemos repetido hasta la saciedad que otro de los puntos más importantes para el desarrollo de la ciudad, es el de crear EJES COMERCIALES que conecten las distintas zonas de relevancia.<br />
<br />
De este modo, es de vital importancia que se lleve a cabo también un plan integral de remodelación de las 2 importantísimas calles que sirven de conectoras entre las 2 zonas más importantes de la ciudad, la Zona Centro y la Zona de Expansión. Y estas calles son LA CRUZ, y VIRGEN DE LOS DESAMPARADOS.<br />
<br />
En La Cruz es de vital importancia la ampliación de las aceras, dado que es la calle más utilizada por todos los vecinos de la zona para ir y venir del centro urbano. Y por favor, que se retiren esos árboles que intentaron poner en uno de sus tramos. La calle es muy estrecha, no caben árboles. Amplíen las aceras como se hizo en ese corto tramo entre Velazques y H. Pinzón, pero sin los alcorques, que los peatones puedan andar sin chocarse con los que vienen de frente.<br />
<br />
Virgen de los Desamparados debería de ser la verdadera prolongación de Padre Manjón, que tuviera el mismo aspecto, mismos edificios, mismos comercios y misma importancia comercial. Y sin embargo se trata de una calle vieja, sucia, oscura, marginal y con innumerables casonas, naves y plantas bajas abandonadas. Una oportunidad de oro totalmente perdida.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_UWMOcC1YqZyTHhjxuboTl4ktlnIi2rohvqbxJGp9JXxCVsyte-on6RMOjsaX6XaLkTy6n6AG2oGmHJEgtfXDuwW599O7gCkji6RVfluqpSw-aANgf00ry2o3V3m6VX5OqMbEMvJZc18L/s1600/alfonso+9a.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="777" data-original-width="1600" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_UWMOcC1YqZyTHhjxuboTl4ktlnIi2rohvqbxJGp9JXxCVsyte-on6RMOjsaX6XaLkTy6n6AG2oGmHJEgtfXDuwW599O7gCkji6RVfluqpSw-aANgf00ry2o3V3m6VX5OqMbEMvJZc18L/s400/alfonso+9a.png" width="400" /></a></div>
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<br />
<b><u>10- AVENIDA DE EUROPA</u></b><br />
Para cualquiera que tenga nociones en publicidad, sabe que la denominación de una calle puede tener importantes consecuencias comerciales, debido a la imagen que se proyecta con un nombre. Si la famosa avenida parisina llamada "Campos Elíseos", tuviera un nombre tosco como "Carretera del Matadero", seguramente no tendría tanto glamour comercial.<br />
<br />
Pues algo similar ocurre en Elda con nuestra Avenida de Ronda. Ese nombre provisional con el que se le empezó a conocer en los 90 mientras duraba su construcción, es el que el ayuntamiento, muy torpemente, acabó haciendo oficial. Ronda, no hace referencia más que a una carretera de extrarradio en la que no hay nada. Como el que dice la Ronda Norte, o la Ronda Sur, carreteras que pasan junto al hospital, o la depuradora.<br />
<br />
Sin embargo si se la rebautizase con un nombre rimbombante como AVENIDA DE EUROPA, subliminalmente, toda la zona ofrecería una sensación más comercial, más urbana, más moderna, que a efectos publicitarios, vende mucho más. No es lo mismo decir "Ronda-Sector 9", que parece que estás hablando de un colector de aguas residuales, que barrio Avenida de Europa.<br />
<br />
Invito a todos y cada uno de los grupos políticos que se postulan a las elecciones de mayo, a relfexionar sobre estas 10 medidas. Si esta reconversión urbana de la zona de Alfonso XIII - Olimpiadas se hubiera comenzado a llevar a cabo hace 15 años y todo lo expuesto en este artículo estuviera ya hecho y finalizado, Elda como la conocemos sería una ciudad totalmente distinta.<br />
<br />
Hoy en día la mayor parte de los eldenses ni siquiera quiere vivir en Elda. Y no solo por las pocas y pobres oportunidades laborales que presenta la ciudad, sino porque la mayor parte del entorno urbano eldense está viejo, descuidado, decrépito, es feo, y aparenta marginalidad.<br />
<br />
El presente de Elda está muerto. Pero si tienen algún apego alguno de ustedes a la ciudad y tienen la más mínima intención de que esta ciudad tenga algún futuro, pónganse manos a la obra de una vez y empiecen a ejecutar proyectos ambiciosos de remodelación urbana y gentrificación como los aquí propuestos. O dentro de 20 años, el 80% del casco urbano de Elda será un absoluto cementerio.<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-71248317077085526322019-02-16T17:41:00.001+01:002019-02-16T17:41:31.182+01:00La A-31 es una TRAMPA MORTALEsta semana ha sido especialmente siniestra en la A-31, la principal vía de comunicación de las comarcas del Vinalopó. El día 13 por la mañana nos encontrábamos con un accidente múltiple a la altura de Sax, con un camión y 3 turismos implicados, con varios heridos de gravedad. Un día después, volvíamos a tener otro accidente a la altura de Novelda, esta vez con consecuencias fatales, con otro vuelque de camión, un turismo y un muerto.<br />
<br />
Los accidentes en esta carretera son tan frecuentes que ya casi nos hemos acostumbrado a que esta sea la nueva normalidad. Y es algo que viene de lejos. Todos los que se tengan que desplazar fuera a diario por motivos laborales o de estudios, sabrán de sobra que cada 2x3 se tienen que tragar alguna enorme retención de muchos kilómetros, porque ha habido otro interminable accidente más.<br />
<br />
Pero no es la retención lo que magnifica el problema, sino la brutal siniestralidad de esta vía, que nos está, literalmente, costando la vida.<br />
<br />
La A-31 no solo es la vía de comunicación más importante de nuestras comarcas, que comunican una cifra de población de casi 1 millón de personas. Es además, la principal carretera que comunica Madrid y la meseta con el Levante, así como la principal entre Alicante y Valencia. Esto la convierte en una de las carreteras españolas que mayor intensidad de tráfico diario soporta. Y una de las que mayor siniestrabilidad tiene.<br />
<br />
Y es que la A-31, antigua N-330, no fue una autovía diseñada para ser tal, sino que fue una antigua nacional desdoblada, de forma improvisada y rudimentaria, que tiene errores garrafales de construcción. Tramos sinuosos con muchas curvas. Curvas MAL PERALTADAS que te expulsan de la vía. Estrechez de los carriles de circulación. Incorporaciones y salidas pésimas, con muy poca distancia, con muy poca o ninguna visibilidad, con carriles de aceleración y frenado cortísimos. Zonas en las que 2 únicos carriles son absolutamente insuficientes. O la bifurcación en el Portichol hacia Elche y Alicante, que es un lugar esperpénticamente organizado y señalizado, donde hay infinidad de accidentes con vehículos que se entrecruzan de unos viales a otros.<br />
<br />
El mayor problema de todos es el de los camiones. Conocida la mala construcción y la siniestrabilidad de esta vía, los conductores de camión deberían ser mucho más cautos a la hora de circular. En la gran mayoría de accidentes, siempre hay implicado un camión. Todos hemos visto las malas prácticas de muchos de estos, que circulan a velocidades excesivas para ese tipo de vehículos en zonas peligrosas, incluso con imprudentísimos adelantamientos que no proceden.<br />
<br />
Son muchas las reformas y vigilancias que necesitaría esta vía para ser adecuada a la seguridad que se necesita. Construir un tercer carril en todo el recorrido (o al menos en todo el tramo Novelda-Alicante, tras salir del angosto desfiladero de Elda), solucionar el problema de los peraltes, desniveles y curvas mal hechas, o construir incorporaciones con espacio y visibilidad suficientes. Obligar así mismo a los camiones a que circulen por un carril lento, obligándoles a no sobrepasar determinada velocidad o prohibiéndoles el adelantamiento.<br />
<br />
Son muchas las actuaciones y reformas que se pueden y deben plantear para acabar de una vez por todas con la siniestrabilidad MORTAL que esta nefasta autovía está teniendo para nosotros, los vecinos de la zona. Sin embargo, pasan los años, y nuestros alcaldes guardan un SILENCIO SEPULCRAL. Están todos muy ocupados sembrando sus redes clientelares, como para que les preocupe ponerse a trabajar para solucionar los problemas graves de la ciudadanía.<br />
<br />
Pero nosotros, ciudadanos, tampoco nos quejamos. Tenemos los políticos que nos merecemos.<br />
<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-27101054389034150182019-02-07T03:57:00.000+01:002019-02-07T03:57:03.871+01:00Se necesitan DERRIBOS MASIVOS en la Calle JARDINESBasta con deambular arriba y abajo por la calle Jardines para que se te caiga el alma al suelo. Esta mítica calle, con su peculiar forma curva y sinuosa, otrora llena de vida, es ahora seña de la más absoluta decrepitud que vive Elda.<br />
<br />
Podría ser aun peor. Y es que al menos, hace unos años, se tuvo la deferencia de incluirla en el PAC, de modo que se eliminaron las minúsculas aceras y los aparcamientos, para darle esa pavimentación más llana y amplia, que tienen las calles de mayor relevancia comercial del centro. Pero aunque la mona se vista de seda... ya se sabe.<br />
<br />
Del Teatro Castelar hacia abajo, la mayor parte de los inmuebles están totalmente abandonados y en ruina. Se levantó algún edificio nuevo. Un par de ellos, al menos, tuvieron la consideración de diseñar fachadas con cierto aspecto clásico, acordes a la imagen que se espera en una zona de casco histórico. Otros, más pasotas, levantaron algún mazacote cuadrado que es una aberración urbanística.<br />
<br />
Pero lo cierto es que la calle ahí está, muerta, sucia, en ruinas. Llegas a la Esquina del Guardia, en otros tiempos uno de los cruces con más trasiego de la ciudad, y la suciedad lo invade todo. Solares abandonados y edificios dejados a medio construir, son la estampa del lugar.<br />
<br />
¿Y donde están las autoridades para GOBERNAR? Ni están ni se las espera.<br />
<br />
El ayuntamiento, si para algo está, si para algo debiera servir, si para algo SE LE PAGA, es para que tome parte, para que ordene, planifique, actúe, en definitiva, gobierne. Pero no lo hace, nunca lo ha hecho. Hemos estado condenados siempre a una infame kakistocracia, al gobierno de los peores, los más ineptos, que han sido incapaces de hacer nunca nada por dirigir la ciudad.<br />
<br />
Hay que tomar medidas urgentes:<br />
<br />
- Decretar el estado de ruina y ordenar el derribo inmediato de MANZANAS ENTERAS, de todos los bloques pequeños, viejos y decrépitos de esta calle.<br />
<br />
- Una vez estén todos los solares limpios y desescombrados, fomentar, dando ventajas fiscales, para que se levanten edificios nuevos.<br />
<br />
- Ordenar por normativa municipal, a que todo edificio nuevo construido en calles del casco antiguo, tengan que tener un diseño clásico que no desentone con la zona. Ya que nos hemos cargado la poca historia que teníamos, al menos que se tenga la sensación de estar en un centro urbano clásico.<br />
<br />
- Que los edificios se construyan por manzanas enteras. Está la ciudad entera con una nefasta construcción hecha a PEGOTES. Se derriba una antigua casa en una pequeña parcelita, y se levanta un edificio nuevo en esa única parcela, sin tener en cuenta nada de lo que hay alrededor. Dando lugar así a calles visualmente horrendas, con edificios y casas que no pegan entre sí.<br />
<br />
<b>Un simple ejemplo que escenifica todo lo dicho, es la manzana situada abajo del todo, entre las calles Jardines, Chapí y San José.</b> De haber actuado con un poco de planificación y visión a largo plazo, se podia haber esperado a derribar todas las casas ruinosas que habían, para haber levantado un edificio amplio y atractivo, cuyas fachadas mirasen a las 3 calles, ocupando todo el espacio marcado en el recuadro rojo.<br />
<br />
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Sin embargo la nula planificación, ha condenado el lugar a una esperpéntica chapuza, sin solución durante décadas. El edificio inacabado de Chapí. El mazacote cuadrado de Jardines. El solar vació de la esquina del guardia, y otras tantas casas entre medias que se caen a pedazos. Todo ello en una zona que debería ser de las más míticas y cotizadas de la ciudad.</div>
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¿Cuándo vamos a tener un equipo de gobierno que gobierne? ¿Cuando tendremos un alcalde y concejales que tomen decisiones valientes? Que tengan iniciativa, que tengan visión, que tengan cerebro, que tengan una estrategia urbana de lo que la ciudad debe ser el día de mañana.</div>
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Que nuestras calles más céntricas y emblemáticas ofrezcan una imagen acorde a lo que se espera de una ciudad de esta entidad. Que tengamos construcciones de calidad, edificios que ocupen manzanas enteras, con uniformidad en su imagen y formas. No que se construya a pegotes en las distintas parcelitas, al más puro estilo favelario del Brasil.</div>
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Es increíble como hasta en la calle hablando con la gente todo el mundo comente la total inexistencia de planificación urbanística en la ciudad, y que sin embargo los máximos responsables de ello, ignoren el tema con absoluta indolencia, durante más y más décadas.</div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-11876887611419784942018-12-15T21:37:00.002+01:002018-12-15T21:37:29.859+01:00MUSEO DE HISTORIA DE ELDA en la CASA DE LA GUARDIA CIVILHace ya años comenté la necesidad de crear un gran MUSEO DE HISTORIA DE ELDA, que aglutinara en un mismo edificio las posesiones del museo arqueológico o el etnológico, pero que fuera ampliado, creando un recorrido histórico desde los orígenes prehistoricos del valle hasta nuestros días.<br />
<br />
Y el lugar perfecto para este emplazamiento, no es otro que EL CUARTEL DE LA GUARDIA CIVIL. El edificio, de 1933, siendo una de las construcciones más antiguas y singulares de la ciudad, está abandonado y muy deteriorado. Tan solo alberga la oficina de control de armas de la Guardia Civil y llevan años esperando para trasladar dicho servicio a la central de policía municipal. Desde tiempos de Adela, el ayuntamiento viene negociando con el ministerio la cesión definitiva del inmueble a la propiedad municipal.<br />
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<a href="https://www.valledeelda.com/images/noticias/2015/mayo/IMG_8686.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="507" data-original-width="800" height="252" src="https://www.valledeelda.com/images/noticias/2015/mayo/IMG_8686.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZB1SHqKSfb4z9n7o73qRf0mu3cTcFd6iYyOyr3jzkAlyvpQYso6UHm8Cia0ycdHFUwnsd7oCr69B_rW18eABRy2CooiXFB-Y-7V1y5dgvF7Ax2u0PkCShqCGXabumJhFWvZERL9wNtaSX/s1600/guardia+civil+elda.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="719" data-original-width="1080" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZB1SHqKSfb4z9n7o73qRf0mu3cTcFd6iYyOyr3jzkAlyvpQYso6UHm8Cia0ycdHFUwnsd7oCr69B_rW18eABRy2CooiXFB-Y-7V1y5dgvF7Ax2u0PkCShqCGXabumJhFWvZERL9wNtaSX/s400/guardia+civil+elda.jpg" width="400" /></a></div>
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<br />
Una gran manzana con más de 2.500 m2 de supercie y 2 plantas de altura, lo que supondría un espacio de cerca de 5.000 m2 de museo. Tiene un gran patio central, el cual debería cubrirse para poder usarlo como parte de la exposición, dándole a toda la nave una gran luz natural.<br />
<br />
El museo debería tener un recorrido monográfico de la historia local, siguiendo un orden cronológico.<br />
<br />
- Prehistoria local, explicando quienes eran los primeros pobladores y como vivían. Exponiendo los huesos y restos hallados en el Trinitario.<br />
<br />
- Historia antigua, explicando la presencia de íberos, romanos y cartagineses. Una maqueta del Monastil y exponiendo las figuras arqueológicas encontradas. Mapas explicando el emplazamiento de las villas romanas y con ilustraciones de como eran.<br />
<br />
- Hundimiento de la Hispania Visigoda y la invasión morisca. El origen del castillo y el actual casco urbano. La posterior época de la Reconquista, la inclusión de Elda en el Reino de Castilla y posteriormente en el de Aragón. La llegada de Alfonso el Sabio y después Jaime I. La creación del Condado de Elda, la expulsión de los moriscos, etc. La carta puebla.<br />
<br />
- La época moderna, la creación de la Iglesia, la llegada de los Santos Patronos. Como influyó en Elda la época imperial, el papel de los Condes de Elda en la corte de Fernando el Católico y de los Austrias más tarde. Como influyeron en la ciudad las guerras de Sucesión y de la Independencia, exponiendo el desarrollo de las contiendas y lo que sucedió en la zona, narrando la presencia de tropas inglesas y francesas según la época.<br />
<br />
- Los siglos XIX y XX. El comienzo de la industrialización, las primeras manufacturas del esparto, los molinos de papel, las primeras fábricas de alpargatas, el origen del calzado. El impacto de las guerras y revoluciones del XIX. La historia de Castelar. Las epidemias de cólera. La construcción y posterior hundimiento del pantano. Maqueta de la villa antigua enmurada y el castillo, etc.<br />
<br />
- La llegada del siglo XX, la llegada de la luz eléctrica, las fábricas de la luz de la torreta, las primeras grandes fábricas de calzado, la expansión de la ciudad, las medallas de oro internacionales al calzado eldense. Las épocas de huelgas y revueltas. Como afectó la guerra civil en Elda, la destrucción de Santa Ana, los muertos en la ciudad, la capitalidad eldense de facto de la república en 1939. El posterior desarrollismo y crecimiento, la industria, la Ficia, etc. Incluso hablar de la historia de la prensa local, historia del deporte local, etc.<br />
<br />
- Como vemos, Elda tiene una muy rica y variada historia, totalmente desaprovechada y peor aun, DESCONOCIDA para los eldenses. El cuartel de la Guardia Civil presenta un emplazamiento, un tamaño y unas condiciones idóneas para albergar un museo de estas características. Una manzana rectangular, que se podría remodelar para dejar hueca por dentro, con 2 plantas amplias y diáfanas, donde poder realizar una amplia exposición con un recorrido cerrado. Es el sitio perfecto.<br />
<br />
Un gran museo que explique todo el proceso de la historia local, de forma amena y vistosa. Paneles, imágenes, ilustraciones en las paredes con textos explicativos, mapas vistosos, maquetas y exposiciones de los elementos arqueológicos, documentos, objetos, fotografías y todo el material necesario, para hacer una explicación completa de todo el recorrido histórico.<br />
<br />
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<br />
<br />
Respecto a la finca, véase en el mapa como a la derecha del rectángulo que conforma el cuartel propiamente dicho, hay otra parcela, ocupada por una casa abandonada con un grandísimo patio interior. Esta finca podría ser comprada por el ayuntamiento para ampliar el museo con una nave más de ser necesario, o para colocar en ella una plaza, con una salida lateral auxiliar del museo, donde podría situarse igualmente una terraza con café o similares.<br />
<br />
La regeneración de este lugar, supondría así mismo un pequeño impulso para darle algo más de vida a esta zona de la ciudad, hoy día totalmente muerta y abandonada, que debería verse complementada con la reforma de las calles Lamberto Amat y Virgen de los Desamparados, la creación de una plaza-parque en la plaza de toros, el derribo de los bloques abandonados de Emérito Maestre y otras tantas actuaciones que saneen una zona totalmente decadente para que se regenere y vuelva a ser atractiva y vital.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-60275751310371527422018-11-26T23:25:00.001+01:002018-11-26T23:25:17.297+01:00El ayuntamiento de Petrel SE RÍE de EldaLa semana pasada llegaba a la prensa la noticia de que el ayuntamiento socialista-podemita de Petrel iba a renovar la Plaza de América. Para más inri, con dinero de la Diputación de Alicante, es decir, dinero de todos.<br />
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Para quien no sepa donde está dicha plaza, recordaremos que se trata de ese INFAME tapón que el vecino ayuntamiento colocó al final de la Calle Quijote, para bloquear de forma malintencionada y absurda la salida de esta calle a la Avenida de Madrid.<br />
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Todos sabemos de la mala planificación urbanística que ha padecido siempre Elda, fruto del crecimiento rápido y fugaz que se vivió en las décadas centrales del pasado siglo. Pero el hecho de que exista una frontera intermunicipal en mitad del casco urbano, ha dado lugar a situaciones esperpénticas, que lejos de solucionarse, se agravan cada vez más.<br />
<br />
Una reivindicación histórica de Elda, y de todos los vecinos de la conurbación, ha sido siempre la de que se liberen todas las calles obstruidas que tienen que confluir en la Avenida de Madrid. La petición más fácil siempre ha sido la de abrir ese absurdo tapón que es la Plaza de América. Una pequeña y ridícula plazoleta construida adrede para impedir el paso a los vehículos que suben de Elda.<br />
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Recordemos que dicha calle, es una de las que más tráfico soporta de toda la ciudad, siendo la que encauza todo el tráfico que procede desde la carretera de Monóvar hasta el centro urbano. Es una larga calle de 2 km. que parte desde la calle de la Guardia Civil eldense, que a lo largo de su recorrido tiene 4 denominaciones distintas: Calle Roma, Emilio Rico, Hilarión Eslava y Quijote.<br />
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En los mapas podemos observar la longitud de dicha calle, y como el tráfico de la misma se ve taponado justo en su lugar más importante, que es en la confluencia con la citada Av. de Madrid.<br />
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Pues bien, después de DÉCADAS de reivindicaciones para que dicha barricada sea desmantelada y la calle sea abierta a la circulación, ahora la coalición socialista-comunista-separatista que gobierna el poble del costat, ha decidido renovar por completo dicha plaza. Van a gastar nada menos que 300.000€ del dinero de todos los alicantinos. Quieren instalar además más mobiliario urbano, además de monumentos.<br />
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Todo lo que sea posible para aumentar las trabas y los tropezones. Toda una declaración de intenciones, su voluntad de buena vecindad es esa. Desoir décadas de reclamaciones y dejarnos bien clarito que no piensan desmantelar ese tapón nunca.<br />
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Mientras tanto, el peor alcalde que ha tenido Elda en su historia (que ya es decir) no ha dicho absolutamente NADA al respecto. No sea que el criticar a otro pez gordo de su partido le suponga una regañina de sus superiores.<br />
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De vergüenza que a estas alturas sigan ocurriendo estas estúpidas y pueblerinas cacicadas que no sirven más que para entorpecer y jeringar a los ciudadanos de ambos municipios, que estamos ya más que hartos de tonterías. Ojalá y llegue pronto alguien que decida fusionar ambos municipios de una vez por todas, que piense por fin en el bien de la población y en aprovechar el inmenso potencial que tiene esta ciudad, en lugar de pensar de que manera puede causar más daño a los ciudadanos.<br />
<br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-41664142217635515972018-10-04T21:09:00.001+02:002018-10-04T21:09:11.109+02:00PARQUE forestal periurbano en BOLÓNMuchas veces no somos conscientes de que Elda tiene un entorno privilegiado. Un ejemplo, son las numerosas montañas que nos rodean, completamente pegadas al casco urbano. Muchas generaciones de eldenses se han aficionado al montañismo con algo tan nuestro y tan cercano, como es el ascenso a la Cruz de Bolón.<br />
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Antiguamente, cuando no habían vehículos, una de las zonas más típicas para el esparcimiento de las familias eldenses, era el lugar de la Tía Gervasia. Es decir, toda la zona del piedemonte de Bolón que está frente al Centro Excursionista. Era una de las zonas por excelencia para las meriendas de Pascua, junto con el pantano o el arenal.<br />
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Sin embargo toda esta zona ha quedado abandonada y profundamente degradada durante años, al albergar un vertedero de escombros, que propició así mismo que algunos vecinos incívicos arrojaran basuras y enseres en sus alrededores.<br />
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Hace más de 20 años, el ayuntamiento la noble pero insuficiente iniciativa de crear una pequeña área recreativa en las faldas del Trinitario, en la parte de Bolón que da a Campo Alto. Se actuó en la zona para plantar una pequeña pinada, habilitar algunas sendas, instalar algunas mesas y merenderos, alguna zona de descanso, incluso un simpático charco con ranas.<br />
<br />
Pero la actuación fue escasa. La zona reforestada es muy pequeña y la cantidad de árboles plantados insuficiente. La densidad de la pinada es muy pobre y hay numerosos huecos del terreno vacíos. Los pinos además, nunca se han regado, con lo que su crecimiento, con las sequías de los últimos tiempos, es bastante lento.<br />
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En la imagen de arriba, podemos ver, dentro del recuadro, como la zona de la pinada es bastante pequeña y con poca densidad de árboles, pues aun desde el aire, el tono verde de la superficie es poco perceptible. Algo que podemos ver igualmente si acudimos sobre el terreno. Una pinada pequeña, poca densidad de pinos, poca frondosidad, nada de sombra, árboles muy pequeños que podrían haber crecido más con algunos riegos ocasionales... en definitiva un entorno desaprovechado.</div>
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Pero a finales de los 90, durante el mandato del socialista Azorín, al mismo tiempo que se acondicionaba esta pinada, justo al lado, el vertedero de escombros se convertía en una de las escombreras ilegales más activas de España. En algunas épocas se llegaron a contabilizar hasta 300 camiones diarios que vertían allí sus escombros de forma ilegal, con vertidos de sustancias tóxicas sin control, como pinturas, amianto, y otros. </div>
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Con la llegada de Pedrosa a la alcaldía, el vertedero se clausuró finalmente en el 2008, tras 10 años de intensa actividad. Se realizó una costosa obra, pagada con 1.500.000€ de fondos Feder de la UE. La escombrera se selló con arcillas, se igualó y restauró el paisaje, y se plantaron hasta 30.000 ejemplares, entre pinos, algarrobos, madroños y otras especies mediterraneas. El objetivo es que aquello que fue la escombrera se convirtiera en un frondoso bosque. </div>
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Pero nuevamente la desidia de nuestros políticos lo llevó todo al traste. Aquellos árboles jamás se regaron, pese a que la zona era accesible para una furgoneta de riego. Casi el 100% de los ejemplares se secaron sin llegar siquiera a enraizar, con lo que la inversión realizada, se fue al traste. Alfaro cuando estuvo en la oposición denunció, con razón, el abandono total de la zona. Pero tras llevar una legislatura en el poder, no ha hecho absolutamente nada para remediarlo. </div>
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En la imagen de abajo, podemos ver el emplazamiento de la pinada y del vertedero ya clausurado, frente al polígono campo alto y al centro excursionista.</div>
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Mi propuesta es la de crear un GRAN PARQUE FORESTAL PERIURBANO, que englobe todo el área de monte bajo que hay al pie de Bolón, entre la actual Pinada del Trinitario y el Polígono 25, con la zona de la antigua escombrera en medio.</div>
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De este modo, tendríamos en unos años un frondoso bosque que nos brindaría no solo un agradable paisaje desde la ciudad, sino que podría convertirse en todo un pulmón para la zona, a tan solo 5 minutos de la ciudad. Se podría volver a recuperar incluso la tradición de usar la zona como lugar donde merendar y comer la mona.</div>
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Al lugar se accedería como hasta ahora, por los 3 accesos principales. A través del tunel del polígono 25, por el puente que cruza el tren frente al Centro Excursionista, o desde Campo Alto. Una vez en el paraje, se puede continuar por la senda que va paralela a la vía del tren, y que da acceso a las diferentes sendas que ascienden a la cumbre de Bolón y a las que lo circundan. </div>
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Así mismo se podrían acondicionar las 3 antiguas balsas que hay frente al CEE, que se utilizaban antaño para recoger las aguas pluviales desde uno de los ramblizos del monte. Estas balsas, podrían ser limpiadas, restauradas y acondicionadas, para que tuvieran una lámina de agua permanente, de modo que se convirtieran en un espacio de biodiversidad, en el que habitaran aves y anfibios.</div>
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La zona se podría dividir en 4 sectores diferenciados de actuación:</div>
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<b>- Zona del Trinitario: </b>Donde está la actual pinada.</div>
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<b>- Zona de la Escombrera: </b>Todo el área que ocupó el vertedero.</div>
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<b>- Zona de las Balsas: </b>El sector central, donde está la senda principal, con el puente y las 3 balsas.</div>
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<b>- Zona de las Ramblas: </b>Todo el sector que queda entre las balsas y el polígono 25, que es la zona con terreno más irregular, con varias pequeñas ramblas que lo atraviesan.</div>
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Se haría una actuación integral. Primero retirar todas las basuras que hayan en la zona de acción. Después acondicionar las balsas y las sendas, que queden bien marcadas, delimitadas, señalizadas y transitables. Y luego ya realizar una gran labor reforestadora en los 4 sectores. Instalar en 2 o 3 puntos del lugar, una toma provisional de regadío, para poder conectar mangas y realizar riegos esporádicos, al menos durante los primeros 5 años, para garantizar el éxito del enraizamiento de los árboles y proporcionarles un crecimiento inicial rápido, retirando luego el riego escalonadamente y dejando que las especies se vayan adaptando a la pluviometría del lugar.</div>
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De este modo convertiríamos la zona de monte bajo más inmediata a la ciudad, que ha sido durante 2 décadas un absoluto BASURERO, en un auténtico pulmón verde, con zonas boscosas y zonas húmedas. Un importante espacio natural, tanto de esparcimiento como de biodiversidad, a menos de 5 minutos a pie del casco urbano. </div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-87991674255443555242018-09-18T22:45:00.000+02:002018-09-18T22:45:10.304+02:00ELDA necesita más SOMBRAAhora que el verano llega a su fin, después de haber pasado los últimos tórridos 4 meses en Elda, nos damos cuenta como cada año, de la tremenda importancia que tiene el contar con zonas verdes y sombrías. Nuestro valle es un horno en verano, con lo que se hace muy deseable la existencia de zonas de esparcimiento frescas, frondosas, con buenas sombras, donde los vecinos puedan sentarse al fresco, andar, o hacer deporte y actividades de ocio, como digo, en un ambiente fresco y guarecido del machacante sol.<br />
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Sin embargo las autoridades, como siempre, malentienden el concepto de "zona verde". Cogen calles del casco urbano ya de por sí estrechas, y estrechan aun más la zona de paso para plantar una fila de naranjos amargos, o de aligustres, o de esos arboles ultra-podados que parecen un chupachups, tal como en la chapuza de reforma que se hizo (y encima a medias) en la calle La Cruz.<br />
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Donde hay que actuar, es en aquellos espacios donde SÍ hay espacio. Nuestros escasos y pequeños parques urbanos, tradicionalmente, tampoco se han caracterizado por tener árboles de mucho fuste, que arrojen sombras grandes. Mucha palmera, que no da sombra, mucho arbusto, o mucho pino, que se han ido talando, y que no son recomendables para zona urbana.<br />
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La única zona donde de verdad hay sombra es en el bulevar de la Av. de Ronda. Allí sí hay árboles de hoja caduca y copa ancha, que aportan una relativa abundancia y frondosidad. Y a la vista está, que es una zona a la que acuden cientos de eldenses diariamente. Sin embargo, como siempre en Elda, el mantenimiento es nulo. En determinados sectores del paseo hay árboles que se secaron y talaron hace más de 5 años. Y así siguen, tal cual. El tronco cortado, y decenas de ejemplares que nunca se reponen, aunque pasen años y años.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2hCYsTBWF4EpbD8y7rVhZ9zPhbXd_ckmR97OubfrHDZdVoKvUAhO4wJPtQ1PGsf6xsrG_Ax-jVntbmbnaskqOiZkOLo40OZH88WkIWVUkmmXady2h3x0tJRurIu71V2FvRosggqEzWsCe/s1600/IMG_20180817_163952.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2hCYsTBWF4EpbD8y7rVhZ9zPhbXd_ckmR97OubfrHDZdVoKvUAhO4wJPtQ1PGsf6xsrG_Ax-jVntbmbnaskqOiZkOLo40OZH88WkIWVUkmmXady2h3x0tJRurIu71V2FvRosggqEzWsCe/s400/IMG_20180817_163952.jpg" width="400" /></a></div>
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En las calles adyacentes, más de lo mismo. Árboles que se secan en los años más secos (pues el ayuntamiento jamás los riega) y estos quedan secos durante años, sin que se replanten.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0z4ta6Guq27BQu16wA49Ynx5qYcu27RbQzbhr5IZLc8dqjdyuo3MPV3eLWiS_EF5xVecsN5k4REJmpQNayId00v2ATHK2iAFChq_5GkHNvzottZ7ZOWAeNlF1WUeKwBWV9KT2za1-mZX/s1600/IMG_20180817_163546.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhI0z4ta6Guq27BQu16wA49Ynx5qYcu27RbQzbhr5IZLc8dqjdyuo3MPV3eLWiS_EF5xVecsN5k4REJmpQNayId00v2ATHK2iAFChq_5GkHNvzottZ7ZOWAeNlF1WUeKwBWV9KT2za1-mZX/s400/IMG_20180817_163546.jpg" width="225" /></a></div>
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En el sector 9, paralelamente al bulevar de ronda, hay otro parque lineal. Una zona muy expuesta a la intemperie y con más amplitud, donde en verano el sol castiga sin piedad. Es otro de los grandes espacios verdes de Elda, que no solo está absolutamente descuidado, sino que la elección de las especies no fue la más acertada. Un parque tan grande, en el que hay poquísimos árboles, y además la mayoría son oliveras, o palmeras, o naranjos. Es decir, un grandísimo paseo que debería estar cubierto con una espesa sombra para el disfrute de los ciudadanos, y es un auténtico secarral.<br />
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<b>Comparemos estas imagenes del parque eldense, pelado, sin sombras por ninguna parte...</b><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkWPW_xAyU2G6l2oY9XxD4P32ncfqluUe9qhYhIRxmZlyOCQR24xHIapVgwU5LfgrlnqzvVrQ10jZtlekrjmum5j80PAlBwevTg69vk0UWF3ACuXm_T9gFM7tv9EDxpeTYCegEI1HiLreq/s1600/columpios.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkWPW_xAyU2G6l2oY9XxD4P32ncfqluUe9qhYhIRxmZlyOCQR24xHIapVgwU5LfgrlnqzvVrQ10jZtlekrjmum5j80PAlBwevTg69vk0UWF3ACuXm_T9gFM7tv9EDxpeTYCegEI1HiLreq/s400/columpios.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1YrXcNTXWOqJUDQUkbGCiKQdCWKnNrTv1Q71aRN56VWIGqTLxBU7ugOUub8p5Wh3Wb_AxFgVFycExXby7ewKuoZmR1ZwpLBqUL-Op8TDMuhGcRQskYizF-sZ2DGgQuOreg5V4DYUzrmmo/s1600/sector+9+elda+2.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1YrXcNTXWOqJUDQUkbGCiKQdCWKnNrTv1Q71aRN56VWIGqTLxBU7ugOUub8p5Wh3Wb_AxFgVFycExXby7ewKuoZmR1ZwpLBqUL-Op8TDMuhGcRQskYizF-sZ2DGgQuOreg5V4DYUzrmmo/s400/sector+9+elda+2.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_lD-bjM7CIBSwepnisF4s-Mg447U75GjDDHYsIOGJEiClBOOZpodRKPCc24C4oPmz3rd5Xxv7rHxW4tW17ENONlMUQTVmBHeXes6EsOXJIyBx3Elmt-7ai_9rtlmx3ywFysBxXkr5rkmX/s1600/sector+9+elda.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_lD-bjM7CIBSwepnisF4s-Mg447U75GjDDHYsIOGJEiClBOOZpodRKPCc24C4oPmz3rd5Xxv7rHxW4tW17ENONlMUQTVmBHeXes6EsOXJIyBx3Elmt-7ai_9rtlmx3ywFysBxXkr5rkmX/s400/sector+9+elda.jpg" width="400" /></a></div>
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<b>... con esta otra imagen, de un parque de la ciudad de Albacete. ¿Se entiende, o no se entiende la enorme diferencia?</b><br />
<b><br /></b>
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<b><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFFYkUMl6bkU7N-KNiCWAyebGM-PPtpLZXRlsZO9-5EZ4pcspnWDajKdiMUOqdnjvHm52qV4Ito1Jm0tleHjiUe5kVWPJHXnvRPM8yBrbQkwMndYLWqw5NTC3tpn25JszOKZE8PjiKT1xX/s1600/parque+albacete.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="265" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFFYkUMl6bkU7N-KNiCWAyebGM-PPtpLZXRlsZO9-5EZ4pcspnWDajKdiMUOqdnjvHm52qV4Ito1Jm0tleHjiUe5kVWPJHXnvRPM8yBrbQkwMndYLWqw5NTC3tpn25JszOKZE8PjiKT1xX/s400/parque+albacete.JPG" width="400" /></a></b></div>
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Mención especial tiene también el Parque del Vinalopó, el que puede que sea uno de los parques más grandes de la provincia, que está totalmente abandonado, destrozado y desaprovechado. Muy poca gente, casi ninguna, baja a ese parque, debido a la mala fama que le precede. Varios barrios marginales están a sus orillas, como Tafalera, Caliu, etc, y muchos son los destrozos, las basuras y la inseguridad que ha habido siempre en este parque. No obstante, al menos la parte sur, sí podría estar mejor mantenida.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPcpxmf11beOymNtehBlgUhBjMGu956Vz-UrnHzk5PuTF6Fe-1Y4PawQIUEj3py5qoy_HyvAqFe_PK3tEWVtAGp-wgnm_z46LOec7o7eIgSdJs0WDmAQtncnVRfNSb3D-rkZ-lGp9tEDH4/s1600/parque+rio+elda+2.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="266" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPcpxmf11beOymNtehBlgUhBjMGu956Vz-UrnHzk5PuTF6Fe-1Y4PawQIUEj3py5qoy_HyvAqFe_PK3tEWVtAGp-wgnm_z46LOec7o7eIgSdJs0WDmAQtncnVRfNSb3D-rkZ-lGp9tEDH4/s400/parque+rio+elda+2.JPG" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyjwWRT2_kNFXy2UC2yUvMHdO-z0_u9MW7HV1vtKCRWUy6UUgkY3bQ4yV-BC7rHYwSuRwjOcdsybDX0EFx8cD-V1tBgi-Ou2V7bZXap1HqPz7gcPlHKFIzA5rKdlReZ8id7EnB2eJ9bKf9/s1600/parque+rio+elda.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="252" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyjwWRT2_kNFXy2UC2yUvMHdO-z0_u9MW7HV1vtKCRWUy6UUgkY3bQ4yV-BC7rHYwSuRwjOcdsybDX0EFx8cD-V1tBgi-Ou2V7bZXap1HqPz7gcPlHKFIzA5rKdlReZ8id7EnB2eJ9bKf9/s400/parque+rio+elda.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Como vemos en las fotos, es otro parque que a pesar de su potencial, tampoco dispone de sombra ni frondosidad. Un parque enorme, en un entorno perfecto y húmedo como es el cauce del río, y una vez más, el aspecto que ofrece es de ser una extensión solaniega, seca y sin sombra. Mucha palmera, mucho árbol de poco fuste, como el falso pimentero.Siendo como es una zona de ribera, podría tener un paseo flanqueado por plátanos, arces, o zonas con bosque de choperas. Pero no.<br />
<br />
En el extremo sur, en la zona del puente del Centro Excursionista, hay una enorme explanada totalmente pelada, tan solo cubierta de grava. Un entorno baldío y desaprovechado.<br />
<br />
El parque debería de ampliarse a la otra orilla del puente. Es la zona donde debería de conectarse nada menos que los 2 parques más grandes de la ciudad, el del Vinalopó y el del Sector 9, para formar un corredor verde urbano. Sin embargo, justo esa zona de conexión, es un estercolero. En la zona está el almacén municipal, un entorno sucio y semiderruido. Y en la otra orilla del río, un entorno de antiguas casas de campo abandonadas, con enormes descampados llenos de matojos secos, suciedad, y enseres abandonados.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwiaQhsLj5iiqBw-MJgGZ3tvYgcJObS6YEM9ETbEuZj_3pGR-basxmvxVvsgUYzP_ZABENP43glr2_Mj3DZBIY9uCFMcEbsxMZDMC46N9eJbpjLEqStsAINU2w35pjBE4LkV3fgMO6aQLR/s1600/Parque+Vinalopo+sur.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwiaQhsLj5iiqBw-MJgGZ3tvYgcJObS6YEM9ETbEuZj_3pGR-basxmvxVvsgUYzP_ZABENP43glr2_Mj3DZBIY9uCFMcEbsxMZDMC46N9eJbpjLEqStsAINU2w35pjBE4LkV3fgMO6aQLR/s400/Parque+Vinalopo+sur.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
Así pues, se debería de eliminar el almacén municipal del sector 9, y llevarlo lejos del casco urbano, a algún polígono industrial, que es donde deben estar este tipo de instalaciones. De este modo ampliar el parque del río hasta que cubra todo el perímetro del sector 9, integrándose en él el club de petanca y recuperando toda la ladera del otro margen del río, que conectaría con el paseo que lleva hasta el Centro Excursionista y con el futuro parque forestal urbano del Trinitario y Tía Gervasia que explicaremos en otro artículo.<br />
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-51605794767963370342018-08-23T20:55:00.004+02:002018-08-23T20:57:10.307+02:00¿Se va a arreglar ALFONSO XIII por FIN?Desde este foro se viene reclamando desde hace ya muchos años, la imperiosa necesidad de reformar la AVENIDA DE ALFONSO XIII y OLIMPIADAS. Después del centro y la Gran Avenida, este es el siguiente eje comercial más importante de Elda. Una larga avenida que sirve de epicentro comercial para toda la zona de Las 300, Sector 9, Ficia, Plaza e Toros, San Francisco y adyacentes, que es la zona que ocupa el 50% de población eldense.<br />
<br />
Es incomprensible el abandono sistemático que ha vivido una avenida tan importante durante décadas, de modo que por desidia, ya se ha provocado su caída en valor, su lumpenización y su enorme degradación. Las aceras están destrozadas cual bombardeo, las fachadas de los edificios tienen una mugre insoportable, las farolas no alumbran, los parques que antes estaban llenos de abuelos y niños del barrio, se empiezan a llenar de inmigrantes y gitanos consumiendo drogas, los comercios tradicionales del barrio están desapareciendo y están siendo sustituidos masivamente por tiendas de chinos, fruterías pakistanís y carnicerías moriscas.<br />
<br />
Estamos en el filo de la navaja. Haciendo el trabajo correcto, aun estamos a tiempo de corregir la situación y que la zona vuelva a gentrificarse, revalorizarse y ser atractiva para el eldense medio, y no acabar convirtiéndose en un gueto de extrarradio, mientras los eldenses de toda la vida se siguen yendo a Petrel, o fuera de la ciudad.<br />
<br />
Dado que el ayuntamiento pide la colaboración y la opinión, aquí ofrezco mi análisis, sobre que actuaciones habría que llevar a cabo.<br />
<br />
<b><u><span style="font-size: large;">- ACERAS:</span></u></b><br />
Hay que sustituir las aceras, de punta a punta de la avenida. Poner una baldosa nueva, y que sea de una calidad mayor a la típica baldosa de cuadritos de calle residencial de "barrio-Cuentame". Esos detalles a nivel visual se quedan en la retina del viandante, que tendrá así la sensación de encontrarse en un vial COMERCIAL de interés preferente, y uno en una simple calle de barrio.<br />
<br />
Aunque la vía es estrecha, hay que intentar dotar de mayor anchura a las aceras, al menos a una de ellas (la del lado de Mercadona, que es la más transitada). No hay más que observar como las calles del PAC se han revitalizado desde que se ensanchó el espacio destinado al viandante. Una calle con comercio, debe de tener un espacio cómodo para andar, pararse a mirar escaparates, etc. sin las estrecheces de chocarse o apartarse con el que viene de frente.<br />
<br />
MUY IMPORTANTE, por favor. <b>Bajo ningún concepto, se le ocurra a nadie destrozar la avenida plantando aligustres.</b> Si la avenida en su día se diseñó estrecha y es estrecha, mala suerte. Pero si no caben árboles, no caben. No cometamos la misma estupidez que las hechas en calles como Chapí o La Cruz, en las que se ensancha la acera, pero se plantan árboles, y el resultado es que el espacio para andar es más estrecho aun del que había antes. Y encima para nada, pues estos árboles que parecen un chupachups, acaban pareciendo palos de escoba secos, que no arrojan nada de sombra, ni embellecen, y tan solo sirven para acumular orín de perro.<br />
<br />
<b><u><span style="font-size: large;">- ILUMINACIÓN:</span></u></b><br />
Hace ya un tiempo, el ayuntamiento instaló en parte de la avenida unas nuevas farolas de led que no alumbran absolutamente NADA. La avenida está partida en varios segmentos. En unas zonas hay luces naranjas muy brillantes, en otras las luces de led, blancas, pero que no alumbran nada, dando una tremenda sensación de penumbra.<br />
<br />
Soy partidario de instalar luces blancas, que generan menos molestia y contaminación lumínica que las naranjas, y son más agradables a la vista. Y si pueden ser led que generen ahorro a largo plazo, mejor. Pero asegurandose de que tengan un mínimo de potencia para generar un buen alumbrado. Las calles con sensación de oscuridad y tinieblas, son letales para el comercio. No hay nada peor para las tiendas que una calle fuera del centro que esté mal iluminada.<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b><u>- HIGIENE DE FACHADAS:</u></b></span><br />
Sobre este tema debería de redactarse una ordenanza que fuera común a todos los edificios de la ciudad, o por lo menos a aquellos que se encuentren en calles preferentes en cuanto al comercio, y que obligara a los propietarios a un correcto MANTENIMIENTO Y LIMPIEZA de las fachadas de los edificios.<br />
<br />
Si nos ponemos, por ejemplo, en la puerta de Mercadona y miramos alrededor, vemos como las fachadas de los edificios colindantes están tremendamente guarras. Sucias, con humedades, con lamparones, con mohos, con pintadas, con orines. Hay casos en los que, con que se pintaran y adecuaran las fachadas una vez cada 20 años, sería suficiente. Pero la mayoría de estos edificios, llevan décadas sin pintar. O directamente jamás desde su construcción han tenido un lavado de cara, y es algo a lo que el ayuntamiento debería obligar cada cierto tiempo, para que la sensación de higiene pública, al menos en calles comerciales, sea la correcta. No tener sensación de estar en un barrio marginal.<br />
<br />
<b><u><span style="font-size: large;">- RÓTULOS COMERCIALES CHINOS:</span></u></b><br />
Han proliferado muchos comercios chinos, y debería de guardarse un poco el respeto por la cultura local, al menos a la hora de rotular los carteles. Si dejamos que empiecen a colocarse carteles con caracteres en chinos, esas zonas se convierten automáticamente en el "China Town", lo cual es demoledor para un barrio. Nadie quiere vivir en un gueto. Así pues si queremos que a la larga se recupere el comercio local en la zona, los carteles en idiomas extranjeros no se deberían permitir.<br />
<br />
<b><u><span style="font-size: large;">- APARCAMIENTO EN DEPÓSITO GRÚA:</span></u></b><br />
No soy muy partidario de destinar solares urbanos céntricos a aparcamiento, pero si hay en Elda un solar donde un aparcamiento sería necesario y además no quedaría mal... es en el antiguo depósito de la grua, en la calle La Cruz. Ese lugar, desde siempre, ha sido un foco de suciedad para el barrio.<br />
<br />
Sería conveniente derribar de una vez el muro del depósito y asfaltar todo el solar con plazas bien delitimitadas. No solo se sanea ese punto negro, sino que además podría ser útil en caso de se tenga que eliminar el aparcamiento en batería en la avenida y ponerlo en línea para ensanchar la acera.<br />
<br />
<span style="font-size: large;"><b><u>- CREAR EJES CONECTORES CON EL CENTRO:</u></b></span><br />
Además del arreglo de la avenida, hay que contar con que hay que conectar la zona con el centro de la ciudad. Desde siempre, las calles que se encuentran entre las avenidas de Alfonso XIII y Chapí han sido como una "zona negra" entre el centro de la ciudad y la zona de las 300. Una zona de calles estrechas, oscuras, lúgubres, sucias, que invitan muy poco o nada a pasar.<br />
<br />
<b>Hay que reformar y potenciar 2 calles importantísimas, LA CRUZ y DESAMPARADOS.</b><br />
<b><br /></b>
Ambas son las 2 calles principales que formando un triangulo, parten desde Padre Manjón hasta Alfonso XIII en 2 direcciones opuestas. La calle Desamparados tiene un tremendísimo potencial como prolongación de Padre Manjón.<br />
<br />
Hay que hacer lo posible, ya sea con incentivos fiscales o de la forma que sea, para convencer tanto a propietarios como a promotores, para que derriben manzanas enteras en esta calle, donde hay casas muy antiguas, plantas bajas, descampados y hasta naves industriales, para que se construyan edificios nuevos con bajos comerciales. Si esta calle se reforma y se decora con la misma acera y mobiliario urbano que Padre Manjón, con algunos edificios nuevos, <b>y </b>construyendo una plaza moderna en el solar de la Plaza de Toros, se le daría un impulso tremendo a esta zona.<br />
<br />
De la nada, se convertiría una calle abandonada y marginalizada, en casi una nueva "milla de oro".<br />
<br />
<b><u><span style="font-size: large;">- DERRIBO DE LAS 300:</span></u></b><br />
Los 5 bloques de las 300 son, después de las chabolas de la tafalera, las viviendas de peor calidad de toda Elda. Son unos bloques muy baratos, de ínfima calidad, que tienen ya unos 70 años de edad. Su estado de conservación es pésimo. La extrema suciedad, la putrefacción de sus muros, las humedades, los reventones que las tuberías de aguas fecales sufren cada 2x3. Los ancianos humildes de toda la vida que vivían en estos bloques, han ido sustituyéndose poco a poco por gentes conflictivas. Ya empiezan a haber casos de ocupas, viviendas tapiadas, tráfico de drogas, etc.<br />
<br />
Estos 5 bloques son uno de los mayores focos de marginalidad que tiene Elda ahora mismo. Y estamos de nuevo en el filo de la navaja. Si se actúa a tiempo, estamos aun a tiempo de recuperar el barrio. De lo contrario, si dejamos que el cáncer se metastatice, corremos el riesgo de que todo el barrio se convierta en un "gigante Almafrá".<br />
<br />
Hay que buscar soluciones, y hay que hacerlo con urgencia. Y la solución no pasa por inútiles obras de rehabilitación, que no suponen más que alargar la agonía de unos bloques que habría que declarar en estado de ruina lo antes posible.<br />
<br />
Hay que estudiar las opciones. Tampoco es cuestión de echar a gente a la calle sin más. Pero, ¿qué se hace cuando un edificio llega al fin de su vida útil? Esos bloques por salubridad pública deben ser derribados. Se podría hacer una actuación entre el IVV y alguna promotora privada, de modo que se levantasen edificios nuevos, con un número similar de viviendas.<br />
<br />
Hace unos meses ya escribí un artículo tratando este tema. Sería muy interesante derribarlo todo, de modo que se pudiera duplicar el tamaño de la Plaza de España (que ocuparía todo el solar sito entre Alfonso XIII y la calle Pintor Sorolla). Y en el espacio inferior, se podrían construir 2 bloques nuevos, de base cuadrada y 6 pisos de altura. Con esta acción se generaría una gran zona verde de calidad en el corazón del barrio, que crearía un enorme espacio abierto en una zona densa y saturada. Y además se eliminaría de un plumazo el tremendo foco insalubre y marginal que son los actuale 5 bloques.<br />
<br />
(Enlace al otro artículo: <b><a href="http://eldacambia.blogspot.com/2018/04/urgente-derribar-las-300.html" target="_blank">EldaCambia: URGE DERRIBAR LAS 300</a>)</b><br />
<b><br /></b>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcgrdRuJwpm1MJRXOjE-rGKDVNCSRlIyxhPyY0YNANZN7vVdQV-4gKsCE02PDzeCwxK5f7IS4u1dFnlqvpb5a7OiY5KKv8do6OsswZNj_-DTivVudIBdnvND5A2KFs0iKzHZvgAE90U5lu/s1600/Las+300+Elda+nueva+reforma.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcgrdRuJwpm1MJRXOjE-rGKDVNCSRlIyxhPyY0YNANZN7vVdQV-4gKsCE02PDzeCwxK5f7IS4u1dFnlqvpb5a7OiY5KKv8do6OsswZNj_-DTivVudIBdnvND5A2KFs0iKzHZvgAE90U5lu/s320/Las+300+Elda+nueva+reforma.jpg" width="320" /></a></div>
<b><br /></b>
<b><br /></b>
<b><u><span style="font-size: large;">- SOLUCIÓN AL VIEJO PEPICO AMAT:</span></u></b><br />
<b><br /></b>
Otro de los grandes problemas de la zona es el viejo Pepico Amat. No se pueden tener 2 estadios de futbol en Elda, pues es un derroche innecesario. Amén de que el viejo campo, está muy estropeado. Lo mismo que ocurre con la pista de tierra y alrededores. Todo ese recinto amurallado, decrépito, que se cae a pedazos, con paredes inmundas y sucias, llenas de pintadas una y otra vez, ofrecen en el barrio una imagen de degradación absoluta.<br />
<br />
Toda la gente de mi quinta que está en la edad de comprarse piso, y que tienen que elegir entre Avenida de Ronda o Petrel, el 90%, se decantan por Petrel. Cuando comparas las zonas de Campet, San Jeronimo, Reina Sofia o 9 de octubre, con calles amplias, grandes parques verdes, manzanas enteras de edificios nuevos, terrazas de gente joven por doquier, barrios tranquilos y limpios... y después comparan con esta zona, con la putrefacción de las 300, con la putrefacción del Pepico Amat, y con las 2 bombas de marginalidad que son Almafrá y San Francisco justo al lado... y la gente literalmente HUYE.<br />
<br />
Un servidor, que vive en esta zona, está cansado de ver como los eldenses de toda la vida se van de aquí, porque la idea de la gente es "vender antes de que sea demasiado tarde". Todo el mundo ve la degradación y marginalización que está cayendo sobre el barrio. O se actúa, o se perderá.<br />
<br />
Las 2 pistas de balonmano o multiusos que hay, una, está tremendamente envejecida. La otra, es de muy mala calidad. Dado que hay amplios solares alrededor del nuevo pabellón polideportivo, sería conveniente que se construyeran unas nuevas instalaciones allí, de buena calidad, duraderas, que estuvieran concentradas en todo un mismo complejo deportivo.<br />
<br />
Y la manzana del Pepico Amat, hacer algo, y hacerlo ya. Dado que lo del centro comercial es una idea obsoleta que jamás se hará (empezando porque el concepto ya no está de moda y muchos están abandonados). Yo, personalmente, utilizaría el solar para uso mixto de PISOS + ZONA VERDE + pequeña zona comercial-ocio.<br />
<br />
La zona necesita de OBRA NUEVA que llame la atención a la gente a quedarse en Elda. Si se construyen edificios nuevos en la parte que da al paseo de las Olimpiadas, podría ser una buena complementación al caracter comercial de la zona. En dichos nuevos edificios habrían bajos comerciales y terrazas, que junto al paseo arbolado renovado darían un aspecto muy dinámico y renovador al lugar.<br />
<br />
De cara a la Av. de Ronda, una parte del solar se podría sondear con empresas a ver si hay interesados en implantar un pequeño centro de ocio. Por ejemplo, un edificio con una concesión para unos multicines, con espacio para algunos locales de restauración, recreativos infantiles, etc. Dado que está integrado en la ciudad, en una zona densamente poblada, de expansión, con bastante gente joven y parejas con niños, podría ser un muy interesante polo de atracción los fines de semana. Un pequeño espacio de ocio comercial, al que poder ir andando, que reuna cines, QUE NO HAY NINGUNO EN ELDA, y la típica oferta complementaria a estos, con comida rápida y ocio infantil anexo. En medio del solar, podría haber un amplio jardín arbolado.<br />
<b><br /></b>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJSz2T0vttRQbSAkeM6rMh25wBrTQPPLJQOWISe1L29y9MlDoIe5NOkNsl4wttgLMShxRH1GXXrYI19dxEHSAmxK6W8zss3PNLbFAilIhQS5gvqM_ae5X44j7hg1Y-_eGUt2xUTlyQe_m2/s1600/PEPICO+AMAT+VIEJO.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJSz2T0vttRQbSAkeM6rMh25wBrTQPPLJQOWISe1L29y9MlDoIe5NOkNsl4wttgLMShxRH1GXXrYI19dxEHSAmxK6W8zss3PNLbFAilIhQS5gvqM_ae5X44j7hg1Y-_eGUt2xUTlyQe_m2/s400/PEPICO+AMAT+VIEJO.jpg" width="400" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjQodOG5aZ7GsnFUslVcBbZvPkHJCxbhidXCNyMUEJhQp7aWFHHYrjmDZljNkThCmEIvGZ7KHEnGQTizJ4VAVaSHnX9InRdGmTRd1diEYIRf2YDTvKoSHpuFuNEVJc92xlJ9DGqTVZZp3a/s1600/PEPICO+AMAT+VIEJO+-+copia.jpg" imageanchor="1"></a></div>
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Si se acometieran en un corto espacio de tiempo el derribo de las 300 + el derribo del Pepico Amat, y se llevaran a cabo ambos planes (viviendas nuevas, + ampliacion de parques + salas multicines, + reforma de Alfonso13-Olimpiadas) se le podría dar un giro de 180 grados a todo el estado del sur de Elda, tan necesitado de estímulos, para que la gente tenga determinada "ilusión" por vivir en la zona, y no en huir.</div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-50426064693635847252018-08-18T22:34:00.003+02:002018-08-18T22:37:23.138+02:00ALCANTARILLAS REVENTADAS cuando llueveEl otro día, cuando la tormenta, aquí un servidor tenía que asistir a una comida en un campo en el campo de unos amigos. Me dispuse a ir por el camino que discurre bordeando el cauce del Vinalopó, desde la Av. Ronda (por la petanca y el almacén municipal), en dirección a la depuradora, siempre flanqueando el río.<br />
<br />
Pero cual fue mi sorpresa cuando, llegado a cierto punto, el camino estaba intransitable en varios puntos. Y no por las lluvias en sí. Sino porque a lo largo de dicho camino, habían varias tapaderas de alcantarilla que habían explotado, manando de ellas auténticos ríos de AGUAS FECALES. O si lo queremos decir más fino, RÍOS DE MIERDA.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHp6tvxlspsHE0OC3be6OTLbq73FBEMa4F6asdWhvRRy8dAeikIQNPR79fRWroKzU5x2kSLX56FSHFNl-AytBGky-n9LwcBZ-drCHG89QHEjVJ92pivwXUJmF0op7dysw6T7lnNrWtPiGH/s1600/CAMINO+RIO+ELDA+3.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHp6tvxlspsHE0OC3be6OTLbq73FBEMa4F6asdWhvRRy8dAeikIQNPR79fRWroKzU5x2kSLX56FSHFNl-AytBGky-n9LwcBZ-drCHG89QHEjVJ92pivwXUJmF0op7dysw6T7lnNrWtPiGH/s400/CAMINO+RIO+ELDA+3.jpg" width="400" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYqcV7EuFWgb9bgAMkUHTRBKpviZ8XQBkOCZGpbFDihervSJwmTQ5QQcUPwANuJ_jvtkTdhBgdVlHDqoLror6vTu7oC7XgVK8IcGzZSZLC-SeUz10OFwYT5CNqhtYUhRflu1S1E4qnbirJ/s1600/CAMINO+RIO+ELDA+2.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYqcV7EuFWgb9bgAMkUHTRBKpviZ8XQBkOCZGpbFDihervSJwmTQ5QQcUPwANuJ_jvtkTdhBgdVlHDqoLror6vTu7oC7XgVK8IcGzZSZLC-SeUz10OFwYT5CNqhtYUhRflu1S1E4qnbirJ/s400/CAMINO+RIO+ELDA+2.jpg" width="225" /></a></div>
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Muchos situaréis este camino, pues es bastante transitado por gente que sale a pasear por los campos. </div>
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No entiendo como un camino como este está tan absolutamente abandonado. Y es que no estamos hablando de una pista de montaña, ni de una senda rural perdida por el Pocico Alonso. El campo de Elda, es decir, todo el espacio comprendido entre la Av. de Ronda y el Vinalopó, es hoy en día practicamente una urbanización residencial de la ciudad. Hay cientos de casas de veraneo, y muchas viviendas habituales. Hasta se constituyó hace años la AA.VV de Las Agualejas. </div>
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Es decir, dicho camino, es una ronda que intercomunica muchos de los caminos vecinales de la zona. ¿Por que a estas alturas de la película, JAMÁS se ha arreglado, asfaltado, ni acondicionado este camino?</div>
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Para quienes aun no lo sitúen, aquí adjunto una vista aerea del mismo. Es un camino que partiendo del almacén municipal, debería de asfaltarse hasta conectar por el sur con el camino Casa de los Dolores, así como con todas las ramificaciones del camino Agualejas. Como podemos ver en la imagen, el camino da acceso hasta a 6 caminos de chalets. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtjGoTiCREhl_6ITTw93Yqiy64m1cEvC_TCRKVM8-s6QdSy42P93UIVn4503DFwz071S7NWl0X4o09hYXf-GUOa8m8BcdIMbbQXjoWxolP5JwCyDJcmeQPd5B7K3Pbd8M_PZcwDs2fNvK2/s1600/CAMINO+RIO+ELDA.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtjGoTiCREhl_6ITTw93Yqiy64m1cEvC_TCRKVM8-s6QdSy42P93UIVn4503DFwz071S7NWl0X4o09hYXf-GUOa8m8BcdIMbbQXjoWxolP5JwCyDJcmeQPd5B7K3Pbd8M_PZcwDs2fNvK2/s400/CAMINO+RIO+ELDA.jpg" width="400" /></a></div>
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El presupuesto del ayuntamiento de Elda es de casi 38 millones. ¿Como es posible que se despilfarre ese dineral y año tras año tras año, no lleven a cabo obras básicas tan simples y a la vez necesarias como la del asfaltado y acondicionamiento de este camino?</div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-4732617081728404202018-07-14T00:05:00.003+02:002018-07-21T18:15:59.580+02:00Memoria Histérica: LOS CRÍMENES DEL SOCIALISMO ESPAÑOLEn la famosa novela de Orwell, <i style="font-weight: bold;">1984</i>, el mundo vivía atemorizado en un futuro distópico en el que un gobierno tiránico de aires estalinistas lo controlaba absolutamente todo, incluida la vida privada de las personas dentro de sus propias casas. También existía, entre otras cosas, el Ministerio de la Verdad, que se encargaba de reescribir la historia tantas veces como hiciera falta para así controlar la opinión y la voluntad del populacho al que gobernaban con desprecio. Aquel individuo que se convertía en disidente, era "vaporizado". Osea, eliminado, sin que se supiera más de él, sin dejar rastro.<br />
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Su lema era: "Quien controla el presente, controla el pasado. Quien controla el pasado, controla el futuro". Es decir, si controlas el presente, si tienes el gobierno, te puedes permitir controlar el pasado, osea, reescribir la historia a tu antojo. De este modo, manipulando el pasado hacia tu interés, controlarás a las masas en el futuro, dado que se creerán la película que les quieras contar.</div>
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Esta escalofriante distopia de ficción se está haciendo realidad estos días con el gobierno socialista de Pedro Sánchez, que está mostrando un totalitarismo inaudito. Quieren tenernos controlados hasta el extremo de que casi hace falta un documento con membrete ante notario para poder tener relaciones sexuales. Solo les falta instalarnos la cámara del Gran Hermano en nuestras casas, como en 1984. Pero lo peor en lo que quieren emular al universo Orwell es en la creación de una "Comisión de la Verdad". </div>
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No les bastaba con la fanática, totalitaria y revanchista ley de Memoria <i>Histérica, </i>con la que el socialismo pretende ganar la guerra en diferido 80 años después. Es que además quieren reescribir la historia. Crear por decreto una "historia oficial", inventada por ellos, que cuente "su verdad", la que a ellos les conviene. La que limpie su expediente manchado de sangre. Hacer toda una limpieza ideológica donde solo quepa la visión socialista del mundo, donde todos los personajes que no comulgasen con su cuerda, sean vaporizados, como si nunca hubieran existido. Una ley que busca, además, CONDENAR a todos aquellos que tengan la osadía de defender hechos que difieran de esa verdad oficial socialista impuesta a golpe de decretazo. </div>
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Así pues, dada la extrema gravedad de la situación que este país está llegando, me voy a permitir el lujo de hacer un pequeño resumen de algunos crímenes que el socialismo tiene en su haber, antes que el orwelliano Ministerio de la Verdad que prepara Pedro Sánchez, borre todos los vestigios de los delitos contra la humanidad cometidos por el PSOE y la izquierda española durante su pasado.</div>
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<b>LA ESPAÑA DEL TERRORISMO ANARQUISTA Y SOCIALISTA</b></div>
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<b><br /></b></div>
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Poca gente recuerda hoy que el siglo XX en España comenzó de una forma caótica y extremadamente violenta. Los movimientos anarquistas y socialistas, se habían convertido, directamente, en movimientos terroristas, que promovían gravísimos altercados, con numerosos asesinatos. </div>
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La cosa era tan grave que la izquierda terrorista de aquellos años llegó a cometer 3 magnicidios, e intentar 2 más. Es decir, se asesinó a 3 presidentes del gobierno en el cargo (de derecha o centro derecha) y se intentó con otro más y hasta con el rey. Recopilemos.</div>
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<b>- CÁNOVAS DEL CASTILLO,</b> fue asesinado en 1897, en un balneario de Mondragón.</div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Asesinato_de_C%C3%A1novas_del_Castillo">https://es.wikipedia.org/wiki/Asesinato_de_Cánovas_del_Castillo</a></b></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>- JOSÉ CANALEJAS,</b> asesinado en 1912, en la Puerta del Sol de Madrid.</div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Asesinato_de_Jos%C3%A9_Canalejas">https://es.wikipedia.org/wiki/Asesinato_de_José_Canalejas</a></b></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>- EDUARDO DATO,</b> asesinado en 1921, en la Puerta de Alcalá de Madrid.</div>
<div style="text-align: left;">
<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Atentado_contra_Eduardo_Dato" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Atentado_contra_Eduardo_Dato</a></b></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>- ALFONSO XIII, </b>sufrió un atentado con bomba en el desfile nupcial de su propia boda, en 1906, que causó 23 muertos en el paso de la comitiva. </div>
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<a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Boda_de_Alfonso_XIII_con_Victoria_Eugenia_de_Battenberg" target="_blank"><b>https://es.wikipedia.org/wiki/Boda_de_Alfonso_XIII_con_Victoria_Eugenia_de_Battenberg</b></a></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<b>- ANTONIO MAURA,</b> (el que da el título de ciudad a Elda) fue intentado asesinar en 2 ocasiones, una en una visita a Barcelona en 1904. Otra, en 1910, cuando recibió 2 tiros en un brazo y una pierna, días después de que <b>Pablo Iglesias, presidente del PSOE, dijera en las cortes que era necesario "un atentado personal para evitar que Maura volviera al poder".</b></div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Antonio_Maura" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Antonio_Maura</a></b></div>
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¿Alguien se imagina que hoy en día, militantes de izquierda, hubieran asesinado a Adolfo Suarez, Jose Maria Aznar y Mariano Rajoy mientras estaban en la presidencia? ¿Alguien se imagina que hubiera sucedido un atentado con bomba en el paso de la comitiva real en la boda de Felipe VI y Letizia provocando 23 muertos? Pues estas cosas son a las que se dedicaba la izquierda española a principios de siglo.</div>
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<a href="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Atentado_en_la_calle_Mayor..jpg/330px-Atentado_en_la_calle_Mayor..jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="259" data-original-width="330" height="251" src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Atentado_en_la_calle_Mayor..jpg/330px-Atentado_en_la_calle_Mayor..jpg" width="320" /></a></div>
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<b>PRIMO DE RIVERA</b></div>
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<b><br /></b></div>
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Al comienzo de los años 20, España vivía un clima de caos e ingobernabilidad de tal magnitud, que un general, Miguel Primo de Rivera, lanzó un pronunciamiento con el que apartaba al gobierno y se hacía con el poder. Primo recibió el apoyo del rey. También el del PSOE y UGT, cuyos miembros participaron en el consejo de estado de la dictadura, algo que parece también olvidarsele a los socialistas de hoy.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
La dictadura tuvo un éxito notable. Se acabó con el terrorismo. Se acabó con la guerra de áfrica, se redujo notablemente el analfabetismo, se crearon grandes infraestructuras, como la Rede de Carreteras Nacionales, o los primeros aeropuertos, así como algunas de las principales empresas españolas (Telefónica, CAMPSA, Iberia, Tabacalera, etc).</div>
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<br /></div>
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El gobierno de Primo de Rivera perdió los apoyos que tenía y este opta finalmente por dimitir a principios de 1930 y se marcha del país. </div>
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<b>PRIMER GOLPE DE ESTADO REPUBLICANO</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<b><br /></b></div>
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Con la dimisión y marcha de Primo de Rivera, se establece un gobierno provisional. Se dicta la convocatoria de nuevas elecciones para el año siguiente, 1931. En abril, elecciones municipales y en junio, elecciones generales constituyentes. Es decir, con la idea de promulgar una nueva constitución regeneracionista que sustituya los defectos del corrupto y viviado régimen del 76.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Pero los rebublicanos no tenían ningún interés en saber si el pueblo español les quería o no. Hicieron un pacto conspiranoico en San Sebastián en 1930, donde todos los partidos republicanos y de izquierdas (entre los que se sumaban PSOE y UGT). Según el manifiesto de los conspiradores, habría que montar una huelga general, seguida de una insurrección militar que "enviara la monarquía a los archivos de la historia". </div>
<div style="text-align: left;">
<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pacto_de_San_Sebasti%C3%A1n" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Pacto_de_San_Sebastián</a></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
El golpe de estado republicano tuvo una intentona militar ya en diciembre de 1930, pero el intento de golpe fracasó. </div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Sublevaci%C3%B3n_de_Jaca" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Sublevación_de_Jaca</a></b></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Ellos, que eran muy listos, decidieron esperar hasta las elecciones municipales, para así, inmersos en un aura electoralista, proclamar a la fuerza la república. Y eso hicieron. A los republicanos les dio igual PERDER las elecciones (+40.000 concejales monárquicos electos, frente a 36.000 republicanos). Pero ¿que más da? Habían ganado las alcaldías de Madrid, Valencia, Barcelona y alguna capital más. Eso les bastaba para sacar a la gente a la calle y legitimar falsamente un golpe de estado.</div>
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<br /></div>
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Imaginémonos que, a día de hoy, debido a que la coalición socialista-podemita ostenta las alcaldías de Madrid, Barcelona y Valencia... se creyesen con la legitimidad por ello de dar un golpe de estado republicano. Tremendo.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
La república fue proclamada, sin que nadie la votase, sin que nadie fuese preguntado. El golpe de estado planificado en 1930, fue consumado en abril de 1931. Los golpistas, que se hacían llamar <b>"Comité Revolucionario" </b>eran un grupo formado por Azaña, Alcalá Zamora, Lerroux y entre otros, los líderes del PSOE, Largo Caballero e Indalecio Prieto. Alcalá Zamora se autoproclamó presidente de la república sin que nadie lo eligiese y amenazó de muerte al rey Alfonso XIII, diciéndole que <b>"si antes del anochecer no se ha proclamado la república, la violencia del pueblo puede provocar una catástrofe".</b></div>
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<b><br /></b></div>
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Como siempre, los rojos, escudándose en "el pueblo" para cometer sus fechorías. El rey abandonó el país por Cartagena. El gobierno de Bautista Aznar se dio por "dimitido" y los golpistas republicanos se hicieron con el poder a la fuerza, constituyendo un gobierno dictatorial que nadie había votado.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Los asesinatos ideológicos de la república no se hicieron esperar. Durante este periodo de dictadura republicana, donde ni habían elecciones, ni constitución, en mayo de 1931 hubo una oleada de terrorismo anticatólico, que se saldó con la quema de más de 100 conventos, iglesias, varios asesinatos y hasta la profanación de varios cementerios.</div>
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<br /></div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Quema_de_conventos_de_1931_en_Espa%C3%B1a" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Quema_de_conventos_de_1931_en_España</a></b></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<b>SEGUNDO GOLPE DE ESTADO REPUBLICANO</b></div>
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<b><br /></b></div>
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<b><br /></b></div>
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Los primeros 2 años de la república golpista, fueron dirigidos por una coalición entre el partido de Azaña y los socialistas. Este gobierno acabó fracasando y a finales de 1933 se convocaron elecciones.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Hay que recordar que en esta época, el PCE y el PSOE son partidos bolcheviques, teledirigidos literalmente desde el Kremlin, dirigidos por órdenes de Stalin. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Francisco Largo Caballero, presidente del PSOE, conocido entonces como "el Lenin español", clamaba en sus mítines electorales de 1933 que el socialismo tenía que provocar una guerra civil para implantar un estado soviético.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: left;">
- <span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"> "</span><span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><i>Vamos a echar abajo el régimen de propiedad privada. No ocultamos que vamos a la revolución social. ¿Cómo? (Una voz en el público: ‘Como en Rusia´). No nos asusta eso. Vamos, repito, hacía la revolución social… mucho dudo que se pueda conseguir el triunfo dentro de la legalidad. Y en tal caso, camaradas <b>habrá que obtenerlo por la violencia</b>… nosotros respondemos: vamos legalmente hacia la revolución de la sociedad. <b>Pero si no queréis, haremos la revolución violentamente</b></i></span><span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><b><i> </i>. </b></span><span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;">Eso dirán los enemigos, es excitar a la guerra civil… Pongámonos en la realidad. <b>Hay una guerra civil… No nos ceguemos camaradas</b>.</span><span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"> </span><span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;">Tenemos que luchar, como sea, hasta que en las torres y en los edificios oficiales ondee no la bandera tricolor de una República burguesa, sino la bandera roja de la Revolución Socialista".</span></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;">Discurso publicado en "El Socialista", 9-11-1933.</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;">Las elecciones las gana ampliamente la derecha y el centro derecha. El socialismo se descalabra. </span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><b>- CEDA (derecha) : 115 escaños</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><b>- PRR (centroderecha) : 102 escaños</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><b>- Varios partidos de derecha: +60 escaños</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><b>- PSOE (izquierda): 59 escaños</b></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="background-color: #f9f9f9; color: #222222; font-family: sans-serif; font-size: 12.6px;"><br /></span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="color: #222222; font-family: sans-serif;"><span style="background-color: #f9f9f9; font-size: 12.6px;">Al conocer el resultado electoral, Azaña y el socialismo exigieron al jefe de estado Alcalá Zamora que repitiera las elecciones porque los resultados eran inaceptables. Es decir, la izquierda no podía asumir su derrota. Aun así, el presidente encargó formar gobierno, no al ganador de las elecciones, sino al líder del 2º partido, el PRR, Alejandro Lerroux, porque el PSOE amenazaba con ir a la guerra si el partido ganador alcanzaba el poder. </span></span></div>
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<span style="color: #222222; font-family: sans-serif;"><span style="background-color: #f9f9f9; font-size: 12.6px;"><br /></span></span></div>
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<span style="color: #222222; font-family: sans-serif;"><span style="background-color: #f9f9f9; font-size: 12.6px;">En 1934, la CEDA, el partido ganador, se harta de la situación y exige su participación en el gobierno. En octubre de este año, se reforma el gobierno para que entren 3 ministros de dicho partido. La izquierda amenazó diciendo que era "una traición y un hecho monstruoso, entregar el gobierno a sus enemigos". Por ello, la izquireda da un nuevo intento de golpe de estado, convocando una violenta huelga general revolucionaria, que tomó tintes de Guerra Civil, con una brutal violencia en distintas zonas del país.</span></span></div>
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<span style="color: #222222; font-family: sans-serif;"><span style="background-color: #f9f9f9; font-size: 12.6px;"><br /></span></span></div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_de_1934" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Revoluci%C3%B3n_de_1934</a> </b></div>
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Para que lo entendamos desde la perspectiva de hoy... imaginemos que hay unas elecciones en las que el PP obtiene 115 escaños, Ciudadanos 102, VOX 70 y el PSOE 59. Pero los socialistas, que no aceptan el resultado, dicen que solo aceptan que gobierne Ciudadanos, que como gobierne el PP, aun habiendo ganado, que van a montar una guerra. Gobierna Rivera durante unos meses, y despues entran 3 ministros del PP al gobierno. Y entonces el PSOE monta una revolucion y empieza a incendiar las calles y a pegar tiros.</div>
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<b>TERCER GOLPE DE ESTADO REPUBLICANO</b></div>
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El gobierno de centro-derecha acabó dimitiendo también en 1935 y convocando nuevas elecciones generales, para febrero de 1936.</div>
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Se votó el 16 de febrero del 36. El dichas elecciones, vuelve a ganar la CEDA con 101 diputados, quedando segundo el PSOE con 88. Entonces, en función de los resultados, en algunas provincias se celebraba una segunda vuelta electoral, que quedó programada para el mes de mayo. Sin embargo la izquierda, que no toleraba haber vuelto a perder las elecciones, volvió a dar un golpe de estado.</div>
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El día 19 de febrero, 3 días después de las elecciones, Azaña se presentó ante el que era presidente del gobierno interino en aquel momento, Portela Valladares, y le exigió su retirada. Manuel Azaña consuma el golpe y se hace con el poder del gobierno. Sin que nadie le haya votado. Antes siquiera de sea celebrada la segunda vuelta electoral. Le da igual. Otra vez golpe de estado, y a mandar.</div>
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Una vez en el poder de forma golpista, dieron un pucherazo, cambiando las papeletas para que en el segundo recuento dieran nada mas y nada menos que un cambio de 50 escaños de más para la izquierda. Acojonante.</div>
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<b><a href="http://www.elmundo.es/cronica/2017/03/12/58c3b8bb46163f9f338b457d.html" target="_blank">http://www.elmundo.es/cronica/2017/03/12/58c3b8bb46163f9f338b457d.html</a></b></div>
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<b>GUERRA CIVIL</b></div>
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El gobierno del golpista Frente Popular estaba totalmente bolchevizado. Pronto comenzaron las expropiaciones, las ocupaciones de fincas, los estallidos revolucionarios violentos en las ciudades, la persecución religiosa... El gobierno estaba intervenido por comisarios políticos soviéticos enviados por la URSS. Tal era el descaro que, por ejemplo, empezaron a renombrar calles de Madrid. A la Gran Vía la llamaron "Avenida de la Unión Soviética". La Calle Mayor de la capital, la renombraron como Calle Mateo Morral. Dedicada al terrorista socialista que había lanzado la bomba contra Alfonso XIII el día de su boda. </div>
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El país vivía la misma situación que a principios de los años 20. Ingobernabilidad, insurrección, expropiaciones, saqueos, terrorismo, extrema violencia política... y encima con un gobieron golpista, de un régimen ya de por si golpista, y tutelado por Moscú. </div>
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<a href="https://www.abc.es/Media/201503/07/alcala_urss--644x362.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="362" data-original-width="644" height="179" src="https://www.abc.es/Media/201503/07/alcala_urss--644x362.jpg" width="320" /></a></div>
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La gota que colmó el vaso fue el asesinato del líder de la oposición, del que hoy, 13 de julio, se cumplen 82 años. La diputada Dolores Ibárruri, tal y como hizo Pablo Iglesias contra el presidente Maura años atrás, amenazó al líder de la derecha, Calvo Sotelo. Le dijo que "esta era la última vez que hablaba" en las cortes. Dicho y hecho. La misma noche, las fuerzas policiales del socialista Indalecio Prieto fueron a buscar a Calvo Sotelo a su domicilio, lo sacaron a la fuerza y le asesinaron a tiros. </div>
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Esta gota colmó la paciencia de las Fuerzas Armadas, que tomaron la decisión de alzarse contra el gobierno ilegítimo y criminal del FP. Solo que, a diferencia de lo que ocurriese con el consenso del alzamiento de Primero de Rivera, en este caso hubieron generales que no secundaron el golpe, con lo que dio comienzo la Guerra Civil.</div>
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En los meses posteriores, una vez estallada la guerra, el gobierno republicano cambiaría varias veces de manos. El gobierno lo dirigieron en ocasiones la pareja bolchevique, Largo Caballero, presidente del PSOE, y Juan Negrín, del PCE. Estos cometieron el que a día de hoy, sigue siendo el mayor robo de la historia de Europa. </div>
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En octubre del 36, SAQUEARON los cientos de toneladas del oro del Banco de España, que fueron cargadas en barcos y regaladas a STALIN, a través del puerto de Odesa, en Ucrania. </div>
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<a href="https://www.blogger.com/goog_402837987"><br /></a></div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Oro_de_Mosc%C3%BA">https://es.wikipedia.org/wiki/Oro_de_Moscú</a></b></div>
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<b><a href="https://gaceta.es/blogs/crimenes-del-comunismo/oro-moscu-mayor-robo-historia-24102016-1908-20161024-0000/" target="_blank">https://gaceta.es/blogs/crimenes-del-comunismo/oro-moscu-mayor-robo-historia-24102016-1908-20161024-0000/</a></b></div>
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No conformes con ello, cometieron otro desfalco en el Museo Arqueológico Nacional, robando una colección de miles de monedas de oro. Era la historia numismática de España al completo, con monedas que aparte de su valor en oro, tenían un altísimo valor añadido, por ser piezas únicas, romanas, visigodas, moriscas, de los reyes católicos, de los austrias... De todo este oro se adueñó Indalecio Prieto y se lo llevó a Méjico. Junto con otros tesoros, como los robados en la catedral de Toledo.</div>
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<b><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Incautaci%C3%B3n_de_monedas_del_Museo_Arqueol%C3%B3gico_Nacional_de_Espa%C3%B1a" target="_blank">https://es.wikipedia.org/wiki/Incautación_de_monedas_del_Museo_Arqueológico_Nacional_de_España</a></b></div>
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<b><a href="https://www.abc.es/cultura/20140329/abci-entrevista-tesoro-vita-gracia-201403282014.html" target="_blank">ABC: Ni Prieto ni Negrín rindieron cuentas de sus expolios</a></b></div>
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Sobre los crímenes de sangre de la guerra no vamos a hacer un relato porque sería interminable. Una guerra es una guerra, y se sobreentiende que tanto rojos como nacionales cometieron crímenes. </div>
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Pero si los señores socialistas quieren hoy criminalizar a los generales del alzamiento (aunque no quede ninguno vivo), deberían de empezar a rendir cuentas ellos mismos. Porque varias de las organizaciones de izquierda que participaron en la guerra, como PSOE, PCE, UGT, o CNT, siguen existiendo como tales a día de hoy. Y según dicta la legislación internacional, los crímenes de lesa humanidad no tienen prescripción. </div>
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¿Debería el partido en el gobierno de España de rendir cuentas por sus crímenes y saqueos? ¿Como es posible que un partido que fue una siniestra organización criminal en los años 30 que cometió todo tipo de fechorías, tenga hoy la desfachatez de ir sentando cátedra y dando ejemplo a los demás? </div>
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<b>¿Cómo es posible que tengan la absoluta desvergüenza de crear una "Comisión de la verdad" para reescribir la historia en función de sus intereses personales? Pero peor aun, encima se atreven a AMENAZARNOS CON MULTAS Y HASTA PENAS DE PRISIÓN si tenemos la osadía de refutar su torticera versión de la historia, en la que ocultan todos los datos expuestos en este artículo.</b></div>
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<b><br /></b></div>
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Y pensábamos que Zapatero y Rajoy eran los 2 peores presidentes de la historia. Al menos con ellos solo teníamos la sensación de estar siendo por 2 inútiles corruptos. Desde que Pedro Sánchez se ha hecho con el poder con el apoyo de los podemitas, los separatas y la eta, uno tiene la sensación de estar viviendo en una realidad distópica, solo comparable a la tiranía golpista bolchevique de los años 30. </div>
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Espero que los rojos de ahora, al menos, no sean tan asesinos como los que en aquella década se cebaron cometiendo saqueos, destrozos y asesinatos en esta, nuestra Elda, y de los que jamás han dado explicaciones, ni han dado compensaciones, ni pedido perdón, aquellas organizaciones de izquierda que los promovieron, cometieron y ampararon.</div>
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Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-34992561367056787272018-06-22T21:21:00.000+02:002018-06-22T21:21:15.131+02:00Se necesita una SEGUNDA PLAZA CASTELARDe todos es sabido que el urbanismo de Elda creció de una forma explosiva, caótica y poco planificada. En muy pocos años pasamos de ser un típico pueblo del interior alicantino, del tamaño como pueran ser hoy Monforte o Pinoso, a convertirnos en una importante ciudad industrial.<br />
<br />
Los primeros ensanches construidos en los años 20 y 30, en barrios como Prosperidad, Progreso y Fraternidad, estaban basados en calles relativamente estrechas y en viviendas de planta baja o de 2 alturas. Era lo que se llevaba en función del urbanismo del momento. Además de que, para la Elda del momento, ciudad pequeña, aun sin coches, aquel estilo ya parecía revolucionario. Suficiente para las necesidades del momento.<br />
<br />
Sin embargo los años pasaban, la población crecía, llegaron los coches... y con ellos la necesidad de poner asfalto y aceras. Con ello, la anchura de las calles del ensanche eldense, resultaba muy muy limitada. Pero aun así el crecimiento continuaba con los mismos cánones en otros barrios como la Nueva Fraternidad, Ficia, Plaza de Toros, 300, etc.<br />
<br />
Solo el alcalde José Martinez Gonzalez fue consciente del problema y por ello mandó construir la Gran Avenida. Una arteria en pleno corazón de la ciudad, con la anchura suficiente como para que drenara y oxigenara toda la zona centro. Pero no era suficiente para un problema que se vio décadas después. El hecho de que Elda no tenía zonas verdes. En 1970 la ciudad solo tenía 5 plazas pequeñas, la de Arriba, la de Abajo, Sagasta, Prosperidad y La Farola. Y 2 parques relativamente grandes, Castelar y la Cruz de los Caídos.<br />
<br />
Con los años se ha intentado mitigar un poco esta carencia, abriendo algunos nuevos parques y plazas en zonas demasiado densas sin espacios abiertos. Jardín de la Música, Plaza del Zapatero, Plaza Mayor, Plaza Princesa, etc. Pero no es suficiente. Algunas zonas siguen estando muy mal planificadas, y se suceden las calles angostas y oscuras, las manzanas abandonadas y una falta de espacios abiertos que en algunos barrios resulta asfixiante.<br />
<br />
Sería necesario sentarse plano en mano y mirar por una vez a largo plazo. Señalar en el mapa aquellos puntos donde vendría bien un parque que sirva de punto de aireamiento y esparcimiento de su zona. Sitios donde hoy día hay casas construidas, pero que en algunas décadas quizá estén ya en estado de derribo. En esos casos hay que prevenir a muy largo plazo la reserva de ese suelo para un futuro parque. Y es que no solo hay que pensr en que ciudad tenemos hoy, sino en aquella que dejaremos dentro de 100 años.<br />
<br />
El que en un sector saturado haya una zona verde implica muchos beneficios. Se genera un espacio abierto que además de suponer una zona de esparcimiento para los vecinos, ofrece una mejora en la calidad de vida de los edificios circundantes. Una zona saturada se convierte en abierta, con más aire y luminosidad. Las manzanas que dan a la plaza, pueden tener manzanas de más altura, y el beneficio de un edificio que da a una plaza en lugar de a una calle angosta, es incomparable.<br />
<br />
Así pues, aquí dejo algunas propuestas de futuras nuevas zonas verdes:<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglIVzVl-zp-WT6YlMIO4KpnNvuispyQqRMGr8Y7wKoed0gvArhLxC1FQe6Ha2lspPn-sdMpv998W5yQD-mGohU41Opw7bbi3PWkwmqfHlzhAKRapiqSqlo74EHRsBF9EkujiZDCFPAnVga/s1600/eld01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglIVzVl-zp-WT6YlMIO4KpnNvuispyQqRMGr8Y7wKoed0gvArhLxC1FQe6Ha2lspPn-sdMpv998W5yQD-mGohU41Opw7bbi3PWkwmqfHlzhAKRapiqSqlo74EHRsBF9EkujiZDCFPAnVga/s320/eld01.jpg" width="320" /></a></div>
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<br />
<br />
<b><u>1- PLAZA DE TOROS:</u></b><br />
La plaza de toros de Elda está en semirruina. Su estado es deplorable, y siendo francos, ni ha sido nunca muy usada, ni los festejos taurinos tienen una gran aceptación social hoy en día. Es una manzana muy amplia que se podría ganar como una gran plaza en pleno centro. Lo ideal es que se absorbieran los edificios contiguos, de modo que la nueva plaza estuviera flanqueada por las calles Desamparados, Aragón, Iglesias y Lepanto. Quedaría así una plaza de mayor tamaño que el jardín de la música, en una calle como Virgen de los Desamparados, que es la prolongación de Padre Manjón y debería vivir una profunda reforma urbanística para convertirla en una calle céntrica y comercial.<br />
<br />
<b><u>2- LA CIERVA:</u></b><br />
El barrio de la Ficia es otra de esas zonas de calles estrechas y oscuras, con manzanas anticuadas. Justo en el centro de este barrio, se debería de liberar la manzana existente. Demoliendo esta manzana, se podría construir un pequeño parque, que quedaría como el punto central de una cruz. Es el lugar perfecto para una pequeña plaza central que oxigene la zona. Se trata de la manzana existente entre las calles Juan de la Cierva, Torres Quevedo, Luis Batlles y Carlos Arniches.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpW-4cNuyzl5sgVHbveZBw9LXzeRIL60e06Z0yx42Tm33ETXxxBvwbUvbi_7KLxSQCjiuim8nk_rpZr00LRk5vsoX5wb-LqAudZM90_rmOCRQ4HXAYgTtA7V3JFwf4egrEz52iSgGeEJ7I/s1600/eld04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpW-4cNuyzl5sgVHbveZBw9LXzeRIL60e06Z0yx42Tm33ETXxxBvwbUvbi_7KLxSQCjiuim8nk_rpZr00LRk5vsoX5wb-LqAudZM90_rmOCRQ4HXAYgTtA7V3JFwf4egrEz52iSgGeEJ7I/s320/eld04.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzL3NSo25DnGePHI-zZIZ6GKy3E5vBR8mbgaE6S2qOHeJbt123qIkJbz8fl1IfhlP00HpH_aq-EiuRD267blWafOKr4xU7dfhxV8Z5h9JSQIRaVIoeyMv9xuCqIUVAak0Aag6ie8w8reLL/s1600/eld04+-+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzL3NSo25DnGePHI-zZIZ6GKy3E5vBR8mbgaE6S2qOHeJbt123qIkJbz8fl1IfhlP00HpH_aq-EiuRD267blWafOKr4xU7dfhxV8Z5h9JSQIRaVIoeyMv9xuCqIUVAak0Aag6ie8w8reLL/s320/eld04+-+copia.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<b><u>3- NUEVA PZA. CASTELAR:</u></b><br />
Lo de "nueva plaza castelar", que da título al artículo, tan solo es una forma de hablar, para referirse al hecho de que debería de construirse una plaza rectancular, de similar tamaño y características, en el margen derecho de la Gran Avenida. La Nueva Fraternidad es uno de esos típicos barrios de los que se hablaba atrás, muy densos, de calles estrechas y oscuras, aceras muy estrechas... con lo que teniendo una gran plaza similar a Castelar en el corazón del barrio, todo el distrito de la ciudad ganaría mucho. Futuramente, esa zona podría contar con edificios nuevos y sería una zona de aspecto más céntrico y comercial. Dicha plaza, podría estar encuadrada entre las calles Murillo, Iglesias, Cura Abad y Castellón.<br />
<br />
<b><u>4- LA PAZ:</u></b><br />
Desde la hipotética plaza nº3 hasta la Av. de Madrid, hay 10 manzanas más en las que sigue sin haber ninguna otra zona verde, con lo que es necesario crear alguna. Bastaría con demoler una de las manzanas enteras (sin invadir calles aldedañas). Un buen lugar, es la manzana que se encuentra entre las calles Murillo, Iglesias, La Paz y Fray Luis de Granada. Dicha manzana ya cuenta con una plazoleta que ocupa 1/3 de la manzana, con lo que sería necesario acometer menos derribos.<br />
<br />
<b><u>5- 9 de OCTUBRE:</u></b><br />
En la manzana entre las calles 9 de octubre, Maximiliano, Agustin Cavero y Virgen de la Salud, hay una pequeña plazoleta y un descampado sucio donde orinan los perros. Aprovechando dicho espacio vacío, se podría liberar la manzana entera para poner aquí otro parque de este barrio tan saturado.<br />
<br />
<b><u>6- NUEVA FRATERNIDAD:</u></b><br />
Esta es la única verdadera plaza importante de todo el distrito. Junto a ella hay una gran nave de una conocida tienda de muebles y un par de casas. Se podría absorber la manzana de dicha nave para reformar esta plaza y hacerla más grande.<br />
<br />
<b><u>7- EL CAMPICO:</u></b><br />
El colegio Miguel Hernández, antes o después ha de ser derribado. Es infame que a estas alturas siga existiendo dicho recinto en un punto de la frontera donde 2 de los viales más importantes de la ciudad, como son las avenidas de Madrid y Acacias, no tengan conexión entre sí. Toda la zona hay que demolerla, conectar ambas avenidas para hacer el tráfico urbano más fluido por fin. En el solar despejado por el colegio podría hacerse un frondoso y fresco parque, llamado El Campico.<br />
<br />
Con estas 5 nuevas plazas, la zona de la Nueva Fraternidad daría un cambio espectacular.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8TmteV5ethpXj24hBTlo7zfk0vRdcu_8WS1rNVtY5Q_gWeuVjchUVYEqlblYqb-Y9YkZtUTRxKt0dns5V5NsGYiXmgfz3CnWtuL214FuAtjahN1Lip_M9c70KppcxewJfQD9gOd19u-CM/s1600/eld05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1364" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8TmteV5ethpXj24hBTlo7zfk0vRdcu_8WS1rNVtY5Q_gWeuVjchUVYEqlblYqb-Y9YkZtUTRxKt0dns5V5NsGYiXmgfz3CnWtuL214FuAtjahN1Lip_M9c70KppcxewJfQD9gOd19u-CM/s320/eld05.jpg" width="320" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhThrhzhmGAvjxeabyRuBvkmVcD2tQ9ZPvd-8OVW8brvjWfbNyB9GgK4SQhm7WhLbjC7A2gy7RUIkAtPoScjPnl-Ksp37iAhvgwjYR2n33dpfye8wxMAujPfuCc-JJ2MGgzEcs3YDns4Rr1/s1600/eld05+-+copia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="721" data-original-width="1094" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhThrhzhmGAvjxeabyRuBvkmVcD2tQ9ZPvd-8OVW8brvjWfbNyB9GgK4SQhm7WhLbjC7A2gy7RUIkAtPoScjPnl-Ksp37iAhvgwjYR2n33dpfye8wxMAujPfuCc-JJ2MGgzEcs3YDns4Rr1/s320/eld05+-+copia.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
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<br /></div>
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<b><u>8- LA INMACULADA:</u></b></div>
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Desconozco quienes fueron los responsables de construir la iglesia de la Inmaculada, pero no entiendo el motivo de la gran chapuza causada en su manzana. Es incomprensible que tratándose de una iglesia, un lugar de celebraciones y concentración de gente, no se hubiera dejado una plaza amplia frente a la puerta de entrada, tal como se hace básicamente, en cualquier iglesia. Parecen 2 cosas intrínsecamente asociadas. Iglesia+plaza. Construir una frente a la puerta ya no es posible, pero sí se podría liberar la mitad de la manzana que queda, y que la plaza quede, por lo menos, a espaldas de la iglesia. Sería lo comprendido entre las calles Donoso Cortés, Picasso, Pi Margall y San Pablo.</div>
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<b><u>9 y 10- FRATERNIDAD:</u></b></div>
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La "vieja" Fraternidad tiene el mismo problema que la nueva. Desde la Plaza Castelar hasta la Av. de Madrid se extiende un sinfín de calles estrechas y oscuras muy poco atractivas. De este modo, liberando un par de manzanas interiores, se crearían un par de parques alargados de cierta amplitud, que cambiarían bastante la fisionomía de la zona, dando lugar a zonas más oxigenadas. </div>
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Intercalando para que haya una manzana si y una no con parque, he seleccionado 2 espacios adecuados para tal fin. Una de las plazas se encontraría entre las calles Juan Carlos I, Petrel, Blasco Ibañez y Vazquez de Mella. La otra, entre las calles Quijote, Pi Margall, La Paz y Fray Luis de Granada.</div>
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<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4515441517661788072.post-55451302200917230852018-05-22T19:34:00.002+02:002018-05-22T19:34:27.119+02:00Elda necesita DERRIBAR COLEGIOSDice el ayuntamiento que hacen falta hoy mismo, nada más y nada menos, que 20 MILLONAZOS de € en obras para adecuar los colegios de Elda para su correcto funcionamiento básico. Que van a pedir ese dinero a la Consejería de Educación de Valencia para que cubra los gastos. Cantidad de dinero que es un absoluto despropósito, dado que va destinada a poner parches y remiendos a unos colegios mal hechos y casi agónicos.<br />
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Siempre, desde que yo mismo iba a la escuela, he tenido la percepción de que los centros escolares de Elda eran de una muy mala calidad. No entro a valorar ya el servicio docente, sino refiriéndome exclusivamente a las construcciones como tal, de forma física. <b>Tenemos una red de colegios bastante mediocre, con colegios pequeños, mal planificados, mal construidos, con pésimas calidades y pésimas instalaciones.</b><br />
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Todos estos colegios son fruto de la era del desarrollismo. La ciudad creció de forma vertiginosa durante los años 60 y 70, con lo que la población infantil creció de súbito, y se construyeron muchos colegios en muy poco tiempo. Esta necesidad apremiante de suelo escolar, hizo que se construyeran con una muy mala planificación, sin previsión a largo plazo, y haciendo algunas chapuzas que a día de hoy son dificiles de entender.<br />
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Un ejemplo de la chapuza, es el hecho de que se construyeran muchos colegios individuales, pero todos juntos en una misma zona. Vease la zona de las 300 y Av. de Ronda, donde se construyeron 7 colegios casi juntos. Antonio Machado, Rico y Amat, Emilio Castelar, Pintor Sorolla, Negret, Giner de los Ríos y Nuevo Almafrá. Todos ellos colegios pequeños, mal planificados, con instalaciones deficientes y de muy baja calidad.<br />
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La mayoría de ellos fueron construidos antes de que existiera siquiera el PGOU de 1985, con lo que el espacio que ocupan los centros está entorpeciendo el desarrollo de la ciudad. Miguel Hernández está taponando la conexión entre las importantes avenidas de Acacias y Madrid y debería ser derribado. Lo mismo ocurre con Machado y Juan Rico, construidos en su día en el campo, y ahora entorpeciendo el urbanismo en la zona de expansión del sector 9. Monastil y Miguel Servet están encima de una colina, con unos accessos muy complicados desde la cuesta de la Ronda Norte. Por otro lugar, el grupo de colegios Cervantes-Sorolla-Castelar, es una amalgama de centros y recintos inconexos y apelotonados que son una auténtica chapuza de planificación.<br />
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Según indican ahora, <b>van a gastar entre 1 y 2 millones por colegio</b> para hacer unas obras que por otra parte, ni siquiera especifican. Dicen que son obras de accesibilidad o de eficiencia energética. Pero señores, <b>gastarse 20 millones en poner parches en colegios pequeños y malos, es una auténtica burla al contribuyente. </b><br />
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<a href="http://www.diarioinformacion.com/elda/2018/03/27/colegios-elda-necesitan-15-millones/2002990.html">http://www.diarioinformacion.com/elda/2018/03/27/colegios-elda-necesitan-15-millones/2002990.html</a><br />
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<a href="http://www.diarioinformacion.com/elda/2018/05/16/valoracion-necesidades-secundaria-arroja-5/2021328.html" target="_blank">http://www.diarioinformacion.com/elda/2018/05/16/valoracion-necesidades-secundaria-arroja-5/2021328.html</a><br />
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<b>Elda debería de emplear ese dineral en construir un colegio nuevo, de grandes dimensiones, que aglutinara a todos los alumnos de los actuales Machado, Rico y Amat, Pintor Sorolla y Miguel Servet.</b> Un centro, que podría estar situado en los terrenos de la Av. de Ronda que hoy ocupan Pintor Sorolla, el antiguo Giner de los Ríos y alrededores. Este gran colegio podría contar con unas instalaciones más importantes y eficientes, de mayor tamaño y calidad, que podrían costearse mejor. Se ahorra más con un colegio grande con unas instalaciones grandes de calidad, que con 5 pequeños. Juntando el presupuesto de varios centros se podrían tener unas instalaciones con un tamaño y calidad consecuentes a lo que una ciudad de este tamaño necesita.<br />
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Con los institutos también se ha llevado históricamente una nula planificación. El primer instituto de la ciudad se construyó en territorios comprados a Petrel, en una época en la que el alcalde Porta estaba intentando conseguir la fusión con el municipio vecino. No solo no se logró la fusión, sino que ahora parece que encima el centro es más petrolanco que eldense. Van ya varias las veces que se gasta un dineral en reformar el Azorín.<br />
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Se construyó el Instituto la Torreta, con unas instalaciones grandísmas que quedaron obsoletas hace tiempo. Uno de los 2 edificios alberga ahora la Escuela de Idiomas, el otro el más grande, está cerrado en ruinas.<br />
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El centro La Torreta, se trasladó a la Av. de Ronda, a un edificio de nueva construcción. La Melva, antiguo centro de FP, se habilitó como centro de secundaria. Otro centro, el Monastil, fue construido en una zona poco adecuada, por estar encima de una colina y tener un muy difícil acceso. El día que se construyó el IES Valle de Elda, debería de haberse hecho con el doble de tamaño, para albergar a todos los alumnos del Monastil, que debió ser clausurado y derribado. Sin embargo, dicho edificio, con problemas de estructura, fue derribado, los alumnos en barracones, y luego vuelto a levantar en el mismo lugar. Hoy día, continúa con problemas, pues es un edificio pequeño con instalaciones deficitarias, y que tiene pendientes más obras aun para construir accesos por el mal emplazamiento.<br />
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Señores, es imposible hacer las cosas PEOR de lo que las han hecho. Pero siguen sin escarmentar, y siguen anclados en el cortoplacismo y aun pretenden despilfarrar más dinero, en poner más parches en esos centros mal construidos.<br />
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<b>Se debería ampliar el IES Valle de Elda, dado que en el anexo al centro hay abundante suelo, para construir el principal instituto de secundaria de Elda, que tenga instalaciones y capacidad para albergar a los alumnos del Monastil, del Valle y de La Melva. Incluso dejando terreno para posibles ampliaciones futuras en caso de necesitarse.</b><br />
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A su vez, en <b>La Melva se debería de adquirir los solares anexos al recinto (la fábrica y la casa agrícola) para derribarlo todo y construir desde cero un gran centro de Formación Profesional. Así sería el mayor centro de la provincia destinado a ciclos formativos. </b>Se podría ofrecer una amplísima oferta de ciclos de grado medio y superior, que atrajera a estudiantes de otras comarcas limítrofes. Algo que sería como un <b>"pequeño campus" de Formación Profesional,</b> que convertiría Elda en un epicentro de estudios superiores. Algo mucho más necesario y adecuado para nuestra ciudad, que el pretender tener un campus universitario, algo de lo que ya hay saturación en la provincia.<br />
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<b>Gastando ahora una millonada en poner remiendos y parches en colegios decrépitos y obsoletos, lo único que van a conseguir es</b>, <b>(además de despilfarrar esa barbaridad de 20 millones en centros ya amortizados), condenar a la ciudad de Elda a aguantar con esos centros de instalaciones obsoletas y tercermundistas </b>durante otros 20 o 30 años. Porque una vez gastado ese dinero, pasarán muchos años antes de que alguien tenga la osadía siquiera de plantear el construir colegios nuevos.<br />
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Señores, piensen a largo plazo, hagan planificación para usar el dinero de forma EFICIENTE. Dejen de despilfarrar en los ruinosos colegios que tenemos, para poder salir en los titulares de prensa colgándose medallas sobre cuanto gastan "en educación", cuando ese dinero estará gastado en balde. Usen ese dineral para construir un par de grandes centros nuevos, que doten a la ciudad de una verdadera calidad educativa para las próximas décadas y no nos condenen aun más a la mediocridad.Unknownnoreply@blogger.com0